SLN einbauen

Ich hab mir ja nun auch dieses selbstleuchtende Nummernschild bestellt.

Für die Stromversorgung knipst man einfach die alte Nummernschildbeleuchtung ab und verbindet das Kabel mit dem SLN.

So weit ganz einfach.

Jetzt ist mit aber eben brandheiss eingefallen, dass bei meinem Turnier das Schild ja in der Kofferraumklappe ist....und die Beleuchtung in der Stossstange.

Also muss ich jetzt irgendwie das Kabel von der alten Beleuchtung irgendwo vorher abgreifen und irgendwie in die Kofferraumklappe ziehen.

Aber wo am besten? Da wo auch das Stromkabel für den Heckwischermotor langläuft?

Bevor ich stundenlang rumprobiere, hätte ich gern euren Rat.

 

Guck einfach wo du ein Stromkabel herbekommst das ist alles was wichtig ist , Masse anschliessen das ist ja egal wo :c) !

habe meine Koferraumbeleuchtung auch in der Stosstange... optisch bleibt die bestehen jedoch werden die Kabel da abgekelmmt und zum Kennzeichen hin verlegt !

 

Hi Uli,

liegen denn am Heckwischermotor ständig 12 Volt an, auch wenn der Wischer ausgeschaltet ist?

 

Danke Dir für die Info. So werd ich es dann wahrscheinlich auch machen.

 

Wollte heute die Plaketten fürs SLN holen. Aber die Dorftrottel in der Zulassungsstelle Bergheim haben sowas noch nicht gesehen.

Typisch Deutschland...da wird ein neues Gesetz verabschiedet und keiner weiss bescheid. Der zuständige Sachbearbeiter war heute natürlich nicht da. Dann eben Montag - 7:30 Uhr in Hürth :mad:

 

Ist aber verboten. Ausserdem musst Du da nicht eine LED umlöten, sondern dutzende

Ich hab das bei eBay gekauft. Das Originalteil von 3M inkl. geprägtes Schild für 99,99 Euro zzgl. Versand.


Hier der Link: SLN

 

So, es ist vollbracht.

Der Einbau gestaltete sich einfacher als gedacht. Hab das DIng jetzt an den Heckwischer angeklemmt, weil ich a) die Kabel von der alten Nummernschildbeleuchtung nicht gefunden habe und b) ich nicht genug Kabel hatte und keine Lust den Kram durch die Klappe zu friemeln.

Die Kabel waren übrigens beide schwarz Masse geht ein Kabel zu einem Verteiler - der wiederrum ist mit der Kontaktplatte verbunden. Die Platte ist ausschliesslich für die Masse verantwortlich...habe lange getüftelt, bis ich drauf gekommen bin dass der Kofferraum geschlossen sein muss, damit das blöde Ding endlich leuchtet.

Hier das Resultat:

 

Nee, für mich war ja von anfang an klar, dass der Strom über den Schlauch in der Heckklappe kommt. Lediglich die Masse läuft über die Kontakte - aber da muss man erstmal drauf kommen. Da die Kabel augenscheinlich an der Klappe geerdet waren, bin ich davon ausgegangen das das für die paar LEDs langt. Aber scheinbar langte der Masspunkt nicht und/oder der Stromkreis konnte dadurch nicht geschlossen werden.

Keine Ahnung Hauptsache es geht jetzt.

 

Schnauze!

Wären die Mieten in Köln nicht so hoch, hätte ich noch ne Kölner Nummer :konfus: :traurig: