Focus I ST170 (Bj. 02-04) D*W St170 Turboumbau

Diskutiere St170 Turboumbau im Ford ST, RS & Cosworth Forum Forum im Bereich EU Modelle; Schönen guten tag hat jemand erfahrung mit nem turboumbau beim FoFo st170???

  1. #1 Norman st170, 12.10.2009
    Norman st170

    Norman st170 Neuling

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    Ford Focus st170 2004 2,0l
    Schönen guten tag hat jemand erfahrung mit nem turboumbau beim FoFo st170???
     
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  3. #2 Sierra-Cruiser, 15.10.2009
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 15.10.2009
    Sierra-Cruiser

    Sierra-Cruiser Ganz schlechter Umgang

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    Focus ST 2,5 Turbo
    Da keiner was schreibt :

    Kannst auf jeden fall mit folgenden Sachen rechnen --->

    -Schmiedekolben
    -Verdichtungsreduzierung
    -H Pleuel
    -Pleuellager

    Abstimmung auf dem Prüfstand ;-)


    Für welchen Turbo hast dich denn entschieden ?

    Grüße
    Alex

    Es wurde aber auch mal von DataRex ein Kompressorkit angeboten.

    http://www.datarex.de/

    Hier noch was hilfreiches aus einem anderen Forum :

    Powerworks Kit (250PS auf Rolle gemessen)

    - Alles dabei was man braucht, eingebaut in rund 16h von einem alleine (ein Helfer nur kurz von nöten zum Kompressor reinheben)
    - Kosten sehr variabel, da abverkauf gewesen (3500€ - oben offen)
    - TÜV keiner
    - chance einen neuen zu bekommen gleich 0, gebraucht max über Amiforen.

    Rotrex Kit (ca. 250PS, noch nicht auf Rolle gehabt)

    - Selbstbaukit, sprich Halterungen, Verrohrung, Schläuche, Kabelage muss kompl. selbst angepasst werden.
    - Lader, Öl, Ölbehälter, Ölfilter, 1l Öl = 2300€
    - Ölkühler - 100€
    - Ladeluftkühler + Rohre = 400€
    - PopOff = 100€
    - Zündkerzen, Einspritzdüsen = 200-300€
    - Software muss selber geschrieben werden !
    - und sonst noch div. Sachen die was kosten & ich grad vergessen hab. (MAFia Calibrator, J&S Safeguard (500€) , ...)

    Dann gäbs noch ...

    JacksonRacing (220-250PS mit BBK) (ähnlich wie Powerworks, nur ohne LLK, zudem auch nicht mehr am Markt)

    Vortech (Wolf) nie in Serie gegangen (eingestellt)

    ProCharger (ähnlich Rotrex, nur bleibt Klima erhalten, LLK ist aber dämlich gelöst, findet man auch in den USA, erhältlich k.A.)

    Bemani (hat eigentl. nur was für den normalen 2.0l im Angebot aber evtl. lässt sich was drauß machen)
     
  4. #3 focuswrc, 15.10.2009
    focuswrc

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    schau mal bei www.pumaspeed.co.uk

    da bekommst auch entsprechende hilfe. allerdings alles auf englisch versteht sich.
     
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St170 Turboumbau

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