Transit VI (Bj. 06-13) F**6 Standheitzung Eberspächer defekt

Hallo.
Eine Vorstellung von dir wäre nicht schlecht!
Die Standheizung kann viele Fehler haben. Am wahrscheinlichsten ist es, dass sie einfach versottet ist und nach mehreren Startversuchen nicht mehr anspringt (glaub drei fehlversuche oder so). Andererseits kann auch der Temperaturschalter, welcher in der Nähe der Heizung verbaut ist, defekt sein. Diesen kannst du überbrücken, zu Testzwecken. Einfach am Stecker eine Büroklammer einstecken. Ansonsten ausbauen, zerlegen und Teile erneuern. Die Heizungen sind ziemlich einfach aufgebaut und kein Hexenwerk.

Gruß Hendrik

 

z.B. hier: Vorstellungen

Mit dem Auslesen, da habe ich selbst schlechte Erfahrungen gemacht, bei Ford und bei Bosch. Eigentlich ist ein Diagnosekabel an der Heizung. Dieses kann genutzt werden, wenn ein Adapter zwischen Heizung und Fahrzeugseitigem Kabelbaum gesteckt wird. Die kleine Startuhr oben ist j nicht Diagnose fähig. Fange ml damit an, den Temp-Schalter zu überbrücken. Das ist so ein ca. 1 € großes rundes Dingengs. Von der Heizung geht ein Kabelbaum ab, dieser führt zu Fahrzeug und ein zwei-Adriges Kabel zu dem Schalter. Blau müssten die Kabel sein. Zieh den Stecker vom Schalter und stecke ein Kabel, oder besser eine Büroklammer in den Stecker. Dann einschalten. Wenn da auch nix geht, dann mess mal, ob an der Verbindung Heizung/Fahrzeug überhaupt Spannung anliegt. Es sind nicht viele Kabel. Dauerplus, Minus, Einschaltplus und die beiden zum Thermoschalter.

Gruß Hendrik

 

Hast du den Thermoschalter erst mal überbrückt?

 

Ist die denn angelaufen, oder hat die Dieselpumpe angefangen zu tickern?
Du kannst sie selbst zerlegen und reparieren, oder du holst eine gebrauchte. Eine Neue wäre mir persönlich zu teuer....
Oder du lässt sie überholen, aber nicht von Bosch.
Hier z.B.:

Reparatur Eberspächer Standheizung 12V D5WSC 252229 Universal

 

Sehr gut! Da ist ja alles wieder gut. Ein Tipp noch. Der Temperaturschalter unten neben der Heizung schaltet die Heizung bei ca. 5 Grad ein. Das Problem dabei ist, dass die Heizung auch aktiviert wird, wenn du das Auto nur umparkst oder nur ein Paar Meter fährst. Die Folge ist, dass die Heizung versottet und verstopft weil kein ordentlicher Freibrand stattfindet. Ich habe mir ein Kabel hoch zum Armaturenbrett gelegt, einen Schalter dort eingebaut und an die Anschlüsse des Termoschalters angeschlossen. Dadurch kan ich entscheiden, ob der Zuheizer einschaltet, oder nicht. Außerdem bin ich nicht an die 5 Grad gebunden und kann die Heizung auch z.B bei 6 oder 7 Grad starten.

Gruß Hendrik