Stirndeckel defekt ?

Diskutiere Stirndeckel defekt ? im Focus Mk1 Forum Forum im Bereich Ford Focus Forum; Hallo Forum, in meinem Beitrag "Kühlwasserverlust" habe ich ja schon die Probleme bei der Reparatur beschrieben. Nun wollte ich die Experten...

  1. Icke

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    Hallo Forum,

    in meinem Beitrag "Kühlwasserverlust" habe ich ja schon die Probleme bei der Reparatur beschrieben.

    Nun wollte ich die Experten unter Euch ansprechen und eine Frage zum Thema Stirndeckel stellen, denn dieser wurde angeblich als der Übeltäter für den Wasserverlust entlarvt.

    Die Werkstatt will mich glaubend machen, dass eine der drei Schrauben, mit welcher die Wasserpumpe am Stirndeckel befestigt war, zu lang war und daher diesen beschädigt hat. Genauer gesagt soll sich das Bohrloch durch die zu lange Schraube nach innen gewölbt haben.

    Ich habe die zulange Schraube nie gesehen, und der Schaden sieht für mich eher wie ein nachträglicher Fake aus.

    Angenommen die Schraube hat den Stirndeckel tatsächlich beschädigt, kann dann trotz der Dichtung zwischen Stirndeckel und Wasserpumpe eine Undichtheit entstehen?

    Danke und Gruß!

    PS: Ich hatte der Werkstatt zuvor vom Wechsel der Wasserpumpe erzählt :gruebel:
     
  2. Icke

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    Hallo Fordler,

    ich möchte ein Foto von besagtem Stirndeckel beifügen. Auf diesem Foto seht Ihr die Innenseite des Stirndeckels, also die mit dem Motor verbundene Seite. Die Wölbung sieht für mich eher wie ein Lötklecks aus. Ausserdem kann ich mir nicht vorstellen, dass diese Wölbung zu einer Undichtheit führt, da es ja noch die innerhalb-liegende Dichtung zwischen dem Stirndeckel und dem Motorblock gibt.

    Alles sehr kurios! Ich würde mich freuen, wenn Ihr mir dazu Eure Meinung mitteilen könntet.

    Danke und Gruß!
     

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  3. Icke

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    Okay, vielleicht habe ich falsch gefragt :boesegrinsen:

    Habt Ihr schon jemals von einem defekten Stirndeckel gehört?

    Kann mir vielleicht jemand eine technische Zeichung des 1.8 TDI Motors (Bj. 2001)
    zukommen lassen? Ich möchte, das Zusammenspiel der einzelnen Motorteile einfach besser verstehen. Literaturhinweise sind auch sehr willkommen!

    Danke!
     
  4. Rathi

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    Ich bin kein Verformungsexperte aber für mich sieht das auch nach nachträglicher Beschädigung aus.
    Das Teil ist aus Guß und wurde offensichtlich plangedreht (sieht man an den kreisrunden Schleifspuren).

    Da würde so ein Knubbel nie im Leben stehenbleiben wenn der von Anfang an wäre.
    Auch eine Dichtung kann solche Unebenheiten niemals abdecken wenn die nicht extrem dick ist.
     
Thema: Stirndeckel defekt ?
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