Stromversorgung

So jungs ich hab zur zeit ein problem.

Hab mittlerweile ne ziemlich große anlage in meinem escort turnier, jetzt ist es eben so, dass die anlage so viel strom frisst.

Bevor ich die anlage gekauft habe habe ich mir für hinten eine zweite batterie eingesetzt, da meine letzte anlage auch ziemlich viel strom gefressen hat.
Diese anlage hat aber echt wenig strom gezogen sodass ich eigentlich nie nachladen musste.

Aber jetzt mit der dicken anlage die ich jetzt drin hab gibts gewaltige stromprobleme... meine hintere batterie ist eigentlich immer verdammt schnell leer.
meine starterbatterie hat 45 ampere und die hintere is ne gel batterie und hat 60 ampere...

Jetzt an euch die frage, ist es besser die starterbatterie rauszuschmeßen und lieber die gel batterie zum starten und zusätzlich für die anlage?

Achso hab noch vergesser: hab nen 5 Farad Kondensator auch mit drin...

Könnt ihr mir da irgendwie tipps geben wie ich das mit der stromversorgung am besten lösen kann?

Hab mir schon überlegt ob ich noch ne größere lichtmaschine kaufen soll, aber gibts des überhaupt????

Bitte brauch endlich mal ne gscheide anlage die keine probleme macht...

gruß euer brummi

 

also passt auf, ich hab zwischen den beiden batterien nen trennrelais drin.
leistungsangabe der licht maschine sind 70 ah.
meine starterbatterie hat 50 ah
und meine gelbatterie 60 ah.
also die batterien sind miteinnader verbunden.
aber durch des trennrelais werden se über die zündung getrennt, sobald ich die zünding an habe wird die hintere batterie auch mitbenutzt.
ich mein gut die hintere batterie wird nur leer, weil ich ne ziemliche leistungsausbeute habe bei meiner anlage.
die stromfresser sind natürlich auch dabei. frontscheibenheizung, licht und so weiter...
ich kann denk ich mit einer vollgeladenen batterie in der fahrt mit laufendem motor ne woche fahren. dann ist sie bei 10,5 volt laut meinem kondensator. ich mein gut meine starterbatterie ist eigentlich nie leer. die funktiniert eigentlich immer.
Gruß

 

also ich hab hinten ne Hifonics endstufe drin (die endstufe für 1200 euro)
Und 2 Audio system woofer, jeweils 800 sinus.
und noch zusätzlich eben nen frontsystem mit verstärker von alpine.
ja also zieht schon ordentlich viel strom.
Ja gut des könnt auch sein dass die vordere Batterie futsch ist...
naja ich habs jetzt mal wieder umgebaut auf die gelbatterie, hab die jetzt allgemein am nutzen.
mal sehen wie des jetzt weitergeht...

 

Ja jungs sorry aber bin zur zeit nen bisschen verwirrt was die sache angeht ^^

@jörg990:

Ja die vordere hab ich nur zum starten benutzt.
Aber vor nem jahr hatte ich ziemlich probleme mit dieser batterie, weil sie ziemlich fertig war, also entladen.
Damals hab ich se dann öfters geladen und siehe da, seitdem hatte ich keine probleme mehr mit ihr.
Was das messen angeht ich habe nichts zum messen, zumindest nicht für diese stromstärken.
Für kleinere Stromstärken habe ich was zum messen.
Aber ich habe jetzt umgebaut, mal sehen ob sichs jetzt verbessert.

@ Piast:

Habe mittlerweile umgebaut.
Die Hintere Gelbatterie habe ich vorne reingebaut und die alte starterbatterie rausgebaut,
dabei ist mir dann aufgefallen dass die Sicherung für das stromkabel nach hinten durchgebrannt ist...
Jetzt weiß ich leider nicht ob das schon wirklich die ganze zeit so war, oder erst jetzt passiert ist. Könnte natürlich sein, dass die hintere Batterie deswegen die ganze zeit leer war...
Ich werd jetzt mal nen bisschen ausprobieren, so wie ich es jetzt umgebaut habe...
Falls es was neues gibt dann meld ich mich wieder.