Escort 4 (Bj. 86-90) GAF/AWF/ALF Suche Bild vom eingebauten LLRV?

Diskutiere Suche Bild vom eingebauten LLRV? im Escort Mk3/4 Forum Forum im Bereich Ford Escort Forum; Hi Leute, ich suche schon seit gestern nach diesen LLRV in meinem Auto, finds aba nicht. :rasend: Nun möchte ich euch bitten, welcher das...

  1. #1 MP_ESCORT, 24.05.2009
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 24.05.2009
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    Hi Leute,

    ich suche schon seit gestern nach diesen LLRV in meinem Auto, finds aba nicht.

    :rasend:

    Nun möchte ich euch bitten, welcher das gleiche Auto fährt, hier ein Bild einzustellen, damit ich den finden kann *g*

    Meiner ist ein 89er Escort, 1.4 mit 73PS,

    zu 2: 0928

    und

    zu 3: 645
     
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  3. #2 Scorpio-Nici, 24.05.2009
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    suche mal alles zwischen luftfilter und drosselklappe? bzw. Vergaser? ab, der muss da ja irgendwo zufinden sein
     
  4. #3 MP_ESCORT, 24.05.2009
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    Hi,

    der Luftfilter sitzt direkt drauf, da is nix. Ich weiss ned ma, ob ich Vergaser oder Drosselklappe habe :-(

    Da steht WEBER drauf, wo das GAspedal dran geht *g*:freuen2:
     
  5. #4 Scorpio-Nici, 24.05.2009
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    wenn der LuFi draufsitz hast du nen vergaser, spirch den LuFi mal abbauen und darunter müsste irgendwo das LLRV sitzen, bzw direkt am LuFi
     
  6. #5 escort-driver, 24.05.2009
    escort-driver

    escort-driver Guest

    bitte korrigiert mich wenn ich falsch liege.
    der 1,4 mit weber registervergaser hat glaub ich kein LLRV.
     
  7. #6 MP_ESCORT, 24.05.2009
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    Gute Frage?
     
  8. #7 escort-driver, 24.05.2009
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    escort-driver Guest

    das war keine frage, das war eine behauptung.
    da du einen weber vergaser hast, hast du auch kein LLRV.
    es gab noch den 1,4 mit zentraleinspritzung, der hat ein LLRV.
     
  9. #8 Scorpio-Nici, 24.05.2009
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    da könntest mit deiner behauptung garnicht mal so falsch liegen, ich denke mal das vergaser dann so funktioniert wie der von meiner 125er damals, das der nämlich durche eine leerlaufstellschraube nicht ganz zu gehts, sondern immer noch so weit offen bleibt das man dann standgas hat, und die schei* einstellen ist eine kunst für sich
     
  10. #9 MP_ESCORT, 24.05.2009
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    und was hab ich dann ich hab gedacht weil ich nen G-Kat hab hab ich ne Einspritzanlage!
     
  11. #10 Scorpio-Nici, 24.05.2009
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    ??????????????????????
    sorry, jetzt bin ich überfrag

    meine 125er hatte kein kat

    aber ich weis das der alte fiesta(bj´91) meiner frau einen g-kat hatte und das war auch nen vergaser
     
  12. #11 escort-driver, 24.05.2009
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 24.05.2009
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    escort-driver Guest

    also, so sieht der registervergaser aus.
    http://www.fileuploadx.de/206938
    bau deinen luftfilterkasten ab und schau nach. wenn dein vergaser nicht so aussieht hast du eine zentraleinspritzung. und dann müsstest du das LLRV auch irgendwo in der nähe finden.
    bei der zentraleinspritzung sitzt die einspritzdüse mittig auf dem "vergaser".
     
  13. #12 MP_ESCORT, 24.05.2009
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 24.05.2009
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  14. #13 escort-driver, 24.05.2009
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    escort-driver Guest

    na klasse! ich such nen weber vergaser und der herr hat eine CFI=Zentraleinspritzung.:)
    ich kann dir aber trotzdem nicht 100% sagen ob du ein LLRV hast.
    wenn du keines findest, wirst auch keines haben.
    warum suchst du das teil überhaupt?
     
  15. #14 focuswrc, 24.05.2009
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    isses nicht des dingens unten links im bild?
     
  16. #15 Scorpio-Nici, 24.05.2009
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    das hab ich mir auch schon gedacht, nur nicht getraut zu sagen
     
  17. #16 MP_ESCORT, 24.05.2009
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    Nun, da steht aber WEBER drauf *g* mehr habsch ned gesagt

    Also, ich hab en Einspritzer, jupi *g*

    Das Ding links, mit den 4 Kabeln sieht aber in keiner Weise dem ähnlich, was ich bisher als LLRV gesehen habe.

    Ich suche danach, da ich gelesen habe, wenn der Motor ab und an ausgeht wenn man von hoher Drehzahl schnell runter geht, das der LLRV sein kann.

    Was ja mein Motor unregelmäßug macht. Also mit dem Leerlaufverhalten, aber gerade dem Verhalten, wenn ich mal schnell abbremse oder eben mal en Gangwechsel mach und der teilweise einfach ausgeht.

    Also dacht ich mir, ich reinige auch mal den LLRV, was ja irgendwie ned möglich ist, wenn es das Teil links sein sollte
     
  18. #17 Scorpio-Nici, 24.05.2009
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    ich glaub das säubern kannst dir sparen, dann besorg dir lieber nen austauschteil
     
  19. #18 escort-driver, 24.05.2009
    escort-driver

    escort-driver Guest

    [​IMG]

    so sieht das vom 1,3 CFI in jüngeren baureihen aus. da könnte "focuswrc" mit seiner vermutung richtig liegen.
     
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  21. #19 MP_ESCORT, 24.05.2009
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    Nun, genausso sieht eben dad teil nicht aus, das iss ja das was mich immer verwirrt *g*

    Es hat en 4 Adrigen Anschluss und vorn isses wie en DORN, der raus schaut und auf das gleiche Gestänge geht wie das vom Gaspedal, welche halt auf der gegenüberliegenden Seite ist.

    Diesen Dorn oder was auch immer das ist, kann man nicht raus und rein bewegen, auch nicht im ausgebauten Zustand. Auch hat das Teil keinerlei Öffnung um etwas zu erfühlen oder sowas.

    Es liegt einfach doof am Gestänge dran, mehr nicht. Wie en Taster der da steht und fertsch.

    Ist doof zu beschreiben irgendwie

    DAS HIER IISSSSSSSEE, dank ebay wiedermal *g* Ein Stellmotor

    [​IMG]
     
  22. Pommi

    Pommi Guest

    Also, irgendwas stimmt da nicht.

    Auf deinem Bild vom Vergaser ist das sichtbare Teil unten Links vom Vergaser aus Metall, auf dem Bild in dem zitierten aber aus Gummi/Kunststoff.

    Ausserdem sehe ich auf dem Vergaserbild nur 2 Kabel von dem Teil zu dem Stecker gehen. Da du aber sagst, dass bei dir 4 Kabel abgehen, ist das Bild wohl nicht ganz richtig.
     
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