Mondeo 2 (Bj. 97-00) BAP/BFP/BNP suche jemanden mit 1,6er(95ps), bj.99 mit WSSH für vergleich

hi

ich hab mir ne WSSH nachgerüstet, diese funktioniert auch super:top1:,
nur gibts noch nen kleines spannungsproblem. laut schaltplan gibts die leitung(leerlaufanhebung) vom WSSH-relais zum PCM nicht mehr bei diesem modell(außer diesel und duratec).
nun hab ich mal nen bisschen probiert und festgestellt dass die LIMA stets nachregelt wenn verbraucher hinzu kommen. mit HSH sackt die spannung kurz ab und geht promt wieder auf ~14,4V + licht ~14,2V + fernlicht ~13,8V.
wenn jetzt noch blinker,lüftung(st.4) und klima hinzukommen steht das ganze nach hochpgeln bei ca. 13,4V. nun kommt die WSSH hinzu und es geht in den keller zwischen 11,8V und 12,4V gefolgt von drehzahlabfall beim kupplung treten.

mir ist bewusst dass da ne menge saft durchgeht aber so...

wenn ich den motor hochdrehe steigt in diesem fall die spannung bis max. ~14,4V aber im leerlauf tut sich nichts und es ist ein leichtes pfeiffgeräuch aus dem motorraum zu hören.(nur bei betrieb der WSSH)

das verwendete massekabel von der scheibe abgehend ist allerdings etwas dünner als original, nun weis ich nicht o das relevant für die spannungsregelung ist. wäre über hilfe und anregungen sehr dankbar:rolleyes:.

gruß passi

 

mit der maximalleistung geh ich mit, wenn da nicht ab und an ein absacken des leerlaufs bis 500upm wahrzunehmen ist.
sowie der wagen steht, pegelts nach.
ich werd baldigst das kabel anpassen und was den riemen betrifft muss ich hinzufügen seit 4 wochen ne neue spannrolle zu besitzen ;-)

das mit dem messen wäre super, vielen dank:top1:

 

wow, du verrückter
hmm, also ähnlich wie bei mir...ob das allerdings hinnehmbar ist?

wieso nur, hat ford die leitung vom relais zum steuergerät ab 98/99 weggelassen?
ich vermute stark, dass es den drehzalabfall da nicht gab.

jedenfalls erstmal vielen dank für deine anteilnahme, spitze:top1: