Mondeo 2 (Bj. 97-00) BAP/BFP/BNP Supersprint ESD

Diskutiere Supersprint ESD im Mondeo Mk2 Forum Forum im Bereich Ford Mondeo Forum; hey leute, ich hab mich heute mal auf die suche nach nen ESD für meinen turnier gemacht. gebrauchte gibt es ja kaum, um nicht zu sagen es gibt...

  1. #1 NuMmEr 6, 03.10.2010
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    hey leute,

    ich hab mich heute mal auf die suche nach nen ESD für meinen turnier gemacht.
    gebrauchte gibt es ja kaum, um nicht zu sagen es gibt keine (zumindest keine gefunden).

    gefunden hab ich jedoch ein angebot von supersprint welches jedoch für eine duplexanlage ist.
    nun will ich jedoch keine duplex unters auto schrauben sondern nur einen esd dran haben. die teile gibts dort ja auch einzeln zu erwerben, jedoch alle mit dem vermerk das man die andere seite mit kaufen muss bzw das sie nur so zugelassen sind.

    hier mal das angebot:
    http://www.sportauspuff-direkt.com/product_info.php?products_id=45523&ref=preisroboter

    frage ist nun warum man eigentlich nicht nur den einen esd drunter packen kann, geteilt wird das rohr ja schon unterhalb des fahrzeuges und nicht direkt am esd...
    anregungen, infos, andere bespiele würden mir sehr dienlich sein.
    verlockend ist hier eben der preis! wer also evtl andere anbieter kennt die in dieser kategorie verkaufen bitte nennen. (und nein, 350€ für einen pott will ich nicht ausgeben)

    gruß micha
     
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  3. aN0r

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  4. #3 NuMmEr 6, 03.10.2010
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    um das rohr mach ich mir keine sorgen. da kann man nen neues dran setzen welches an richtung orginal einbaulage geht.
    danke schonmal für deinen kommentar.
     
  5. aN0r

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    Frag mal beim Tüv. Da diese ESDs meistens eine EG-Genehmigung und eintragungsfrei sind könnte das auch so gehen ;)
     
  6. #5 ~Roadrat~, 04.10.2010
    ~Roadrat~

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    bei der duplex von supersprint brauchs du garnich dran denken nur einen zu nehmen.ich hab die drunter und das rohr zwischen mittel- und esd´s läuft durch die mitte.serie is aber seitlich.wieso klatschte dir die nich da drunter??ich find die eigentlöich ganz ok obwohl ich auch nich auf duplex steh.ich werd auch iwann noch auf sidepipe umbauen
     
  7. aN0r

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    Hm also bei meinem MK2 Fließheck läuft das Rohr auch mittig unter der Hinterachse (Wenn man das bei Einzelradaufhängung sagen kann). Sieht eigentlich genauso wie auf dem Bild von der Duplex aus.
     
  8. #7 NuMmEr 6, 04.10.2010
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    das das rohr mittig verläuft ist nur sehr schwer zu übersehen und mir ist es auch nicht entgangen.
    nen rohr ablexen und nen neues anbraten sollte ja das geringste problem sein ;)

    warum keine duplex? weil ich keine will!
     
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  10. #8 Hacky67, 05.10.2010
    Zuletzt bearbeitet: 05.10.2010
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    Hallo.


    Selbst wenn Du den einzelnen Endtopf eingetragen bekommen würdest (die eintragungsfreie EG- Genehmigung bezieht sich auf die Verwendung als Duplex) hättest Du keine Freude an ihm.
    Warum?
    Guck dir mal das Y-Rohr bei der Duplex genauer an.
    Dort siehst Du, dass das (im Durchmesser größere) Originalrohr auf zwei Rohre mit wesentlich geringerem Durchmesser aufgeteilt wird. Dieser geringere Durchmesser setzt sich logischerweise beim Rohr des Endtopfs fort.
    Bei Verwendung eines einzelnen Endtopfs müsste also eine Reduzierung eingeschweisst werden. Zudem ist der Endtopf nur auf die Verarbeitung des halbierten Abgasvolumens ausgelegt.
    Beides zusammengenommen ergäbe eine Abgasanlage, die bei hohen Drehzahlen einen zu hohen Staudruck aufbaut; der Motor würde in diesem Bereich also mit der Leistung einknicken.
    Kann mir nicht vorstellen, dass das gewünscht ist...

    Grüsse,


    Hartmut


    P.S.: Wenn Du Vorschläge für alternative ESD haben möchtest wäre es eventuell, vielleicht, gegebenenfalls, in nicht ganz unerheblichen Maße, unter vorstellbar möglichen Umständen nicht vollkommen unerheblich, sofern keine staatstragenden Geheimnisse und Verpflichtungen zum Stillschweigen sowie, wie auch immer geartete, Sicherheitsinteressen berührt werden, nützlich mitzuteilen, welchen Motor dein Fahrzeug überhaupt hat?
     
  11. #9 NuMmEr 6, 05.10.2010
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    so gravierend ist es dann doch wieder nicht ;)

    das baby unter den motoren für den mk2... 1,6l 16v
     
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Supersprint ESD

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