Fiesta 6 (Bj. 02-06) JH1/JD3 Tacho Display: Reichweite gegen Uhr tauschen

Hallo,
ich sehe in meinem Display im Tacho die Restreichweite, die Tageskilometerzähler und die Gesamtkilometer. Um an die Uhr zu kommen muss ich den rechten Knopf drücken.
Da die Anzeige der Restreichweite eher mit den Mondphasen korreliert hätte ich dort gern lieber permanent die Uhrzeit und auf Knopfdruck die Restreichweite. Geht das umzustellen oder muss ich den Knopf irgendwie festklemmen, damit er die Uhr zeigt?

 

Also ich probiere heute noch folgendes. Ich werde den Knopf VOR der Tachoscheibe mit zwei drei Lagen schwarzem Isolierband umwickeln. Dann werde ich ihn langsam drehend reindrücken. Da ist nämlich ein bisschen Spiel zwischen Knopf und Tachoscheibe. Hoffe das der dann so klemmt und ich immer die Uhr sehe.

Nachfrage: Die Uhr stelle ich ja über das Radio ein. Was ist, wenn man ein anderes Radio einbaut? Wie ändert man dann die Uhrzeit??

 

Ja, aber ich habe keine Lust zwei mal im Jahr zum FFH zu fahren und zwischen Sommer- und WInterzeit zu wechseln

Außerdem habe ich das mit dem Klebeband probiert. Funktioniert leider nicht. Der "Hub" des Tasters ist zu kurz. Es geht zu wenig Klebeband rein und die Taste rutscht nach ein paar Sekunden wieder raus. Muss mal weiterprobieren.

Könnte das evtl. der FFH umprogrammieren (im Tacho)? Wäre mir glatt einen gewissen Obulus wert.

 

Geschafft :top1:
... gestern früh zum FFH. IDS angeklemmt und 5 min. später war mein Problem gelöst. Mein Tacho zeigt jetzt die Uhr! Wenn ich die Restweitenanzeige haben will drücke ich den rechten Knopf. Knopf wieder drücken - Uhr wieder da. Es ist also diese "Gedrückthaltefunktion" (weiß nicht wie ich es umschreiben soll) deaktiviert worden. Ich kann jetzt bequem per Knopfdruck zwischen den Anzeigen umschalten und die bleiben dann auch stehen.
Weiterer Vorteil: Ich kann mit den zwei Knöpfen jetzt auch die Uhr AM TACHO einstellen. War wichtig für mich, da das sonst nur übers Radio ging und das aber bei mir getauscht wurde.
Andere Sachen gingen lt. Meister aber leider nicht zu ändern (wollte noch die Schneeflocken Kalt/Frost haben).
Trotzdem sehr zufrieden, denn das hat mich ziemlich angepiept.

 

Tja, das war der unangenehme Teil der Geschichte ca. 35 Flocken. Rechnung sah so aus:
- IDS anschließen und Kommunikation herstellen: 19,- €
- Parameter programmieren: 10,- €
- Märchensteuer für Angie
Also, nicht gerade billig. Hatte aber keine Lust zum Feilschen, war froh, das sich die Sache überhaupt jemand angesehen hat.

 

Das verstehe ich jetzt nicht, wenn sich Deine Sternchen auf Gesäßpaste beziehen sollten
Ich habe doch auch ein anderes Radio drin und war doch deshalb so froh die Uhr überhaupt wieder stellen zu können. Das geht jetzt mit den zwei Knöpfen am Tacho. Rechter Knopf gedrückt halten, bis Uhr blinkt, dann mit linkem Knopf so lange "durchlaufen" lassen, bis die Uhrzeit wieder stimmt. Dann wieder kurz den rechten Knopf - fertig.

 

Genau das meinte ich ja

Die Rechnung habe ich leider schon geerdet, sonst hätte ich sie Dir mal scannen können (zum mitnehmen). Aber das "Anschließen und Kommunikation" herstellen kostete bei mir beim letzten Mal auch 19,- € (damals leuchtete die ABS Lampe, weil so ein Mistmarder die Kabel durchgefressen hatte. Für Stecker reinstecken und mit der Maus auf OK klicken ganz schön fett - aber was soll's. Wenn man es nicht selber kann hängt man eben an Muttis Brust (um nicht das Wort mit den 3 "T" zu sagen).
Hatte irgendwo mal 'nen Thread gesehen, wo es um die entspr. Adapter ging. Die soll es wohl zu kaufen geben, aber an die "Saftware" kommt man nicht ran. Würde mich ja auch brennend interessieren.

 

Nein, ist ein Facelift! Und hat auch zwei Knöppe im Tacho (Tageskilometer rückstellen und Uhr/Restreichweite).

 

Aha, jetzt verstehe ich auch Dein Post von vorhin. BC heißt keine Knöppe am Tacho und kein orig. Radio heißt Uhr lässt sich nicht stellen
Dann kannst Du nur versuchen, Dir die Gunst eines Mechniks zu erschleichen, der Dir die Uhr im Frühjahr und Herbst mit dem IDS für lau oder wenig Kohle stellt. Sonst ist das echt blöd.
Ich habe noch mein orig. Radio im Keller und hätte es dann zum Uhrstellen schnell rangehangen. Ist zwar auch nicht ideal, aber 2x im Jahr geht das. Evtl. hast Du ja jemandem im Bekanntenkreis mit 'nem Ford-Radio, der für'n Bier und 'ne Bratwurst die Zeit umstellt.