Escort 4 (Bj. 86-90) GAF/AWF/ALF Tacho geschrottet? wie funktioniert der eigentlich?

Diskutiere Tacho geschrottet? wie funktioniert der eigentlich? im Escort Mk3/4 Forum Forum im Bereich Ford Escort Forum; hmm..... ich hab letztens bei meinem tacho leds eingebaut.... seit dem bleibt der drehzahlmesser hängen ..... zb .... ich mach 3000 touren ........

  1. #1 ~phoeny~, 15.06.2010
    ~phoeny~

    ~phoeny~ Guest

    hmm..... ich hab letztens bei meinem tacho leds eingebaut....

    seit dem bleibt der drehzahlmesser hängen .....

    zb .... ich mach 3000 touren ..... zeigt auch 3000 an .... ich geh vom gas... bleibt auf 3000 stehen .... und 1 sek fällt er ab.... wärend dem fahren zeigt der durchgehend nur die erste drehzahl an ....

    zu thema wie funktioniert der....

    kmh anzeige selbst versteh ich ja noch .... tachowelle dreht sich und gibt die drehungen an den tacho weiter.... wie genau is mir eig egal...

    zum drehzahlmesser .... ich hab gesehen das es da keine welle gibt.... nur nen blechbügel und ne spule rundum.... ich schätz mal das das so funzt....

    kleine drehzahl -> kleine spannung an der spule -> magnetfeld klein -> plättchen stossen sich nur wenig ab -> zeiger bewegt sich wenig..

    grosse drehzahl -> grosse spannung an der spule -> magnetfeld gross -> plättchen stossen sich viel ab -> zeiger bewegt sich viel...

    tankanzeige und tempanzeige wird wohl auf dem selben prinizip funktionieren ....

    wenn es so ist .... stellt sich mir die frage wo wird die spannung gegeben/geregelt ??

    drehzahlmesser --> lichtmaschine?
    temp - > bimetal mit potentiometer dran?
    tank-> schwimmer mit potentiometer??

    kann das so stimmen??
     
  2. #2 turboessi, 15.06.2010
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    ja so haut das in etwa hin.
    aber die drehzahl wird durch eine art geber am getriebe gesteuert.
    so ist es jedenfalls beim essi der grad bei uns inner werke steht.
     
  3. #3 KalkiKoettel, 15.06.2010
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    Wäre Interessant zu wissen wie das Teil funktioniert, meins zeigt nur bis 2000-2500 an, obwohl ich schon bei 218km/h (laut Navi) bin :gruebel:. Ist meins einfach nur defekt, oder hat es einen Fehler im Getriebe?
     
  4. #4 ~phoeny~, 15.06.2010
    ~phoeny~

    ~phoeny~ Guest

    hmm.... also wär es nich so schwer sich nedigitale tankanzeige und tempanzeige zu machen....

    thx...

    wär cool wenn mir jmd die genaue funktion vom geber erklären könnt^....^
     
  5. #5 turboessi, 15.06.2010
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    hmm, gute frage.
    du hast nen zetec drin richtig?
     
  6. #6 ~phoeny~, 15.06.2010
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    ~phoeny~ Guest

    ne ich hab die originale 1,4l 51kw maschine (sauger) drinn...
     
  7. #7 turboessi, 15.06.2010
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    ja das weis ich.
    hatte kalki gemeint.
    hätt ich noch dazuschreiben sollen.
    schau mal ob du beim einbau der leds irgend nen kontackt oder so an der magnetspule leicht verbogen hast oder irgen welche krümel(schmutz) rein gefallen ist. oder die nadel eventuell zu straf drauf gedrückt das er zu schwergängig ist.
     
  8. #8 ~phoeny~, 15.06.2010
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    ~phoeny~ Guest

    hmm..... glaube eher das mit der nadel.... ich guck am wochenende.... bzw ch bestel mir nen neuen tacho....^^
     
  9. #9 turboessi, 15.06.2010
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    hab noch ein liegen falls bedarf besteht.
    kann dir gegen ende der woche mal nen paar fotos schicken.
     
  10. #10 ~phoeny~, 15.06.2010
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    ~phoeny~ Guest

    thx aber besser is du sagst mir nen preis +versand nach österreich ^^
     
  11. #11 turboessi, 15.06.2010
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    ach keine ahnung.
    gib mir nen zehner für den tacho.
    versand weis ich net was der kostet nach östereich.
    müßen wir mal bei dhl oder so schauen.
     
  12. #12 ~phoeny~, 16.06.2010
  13. #13 Buchtelino, 16.06.2010
    Zuletzt bearbeitet: 16.06.2010
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    Mal ne Frage: Du bist mit der Motorleistung unzufrieden, Du willst optisches und Fahrwerkstuning betreiben, Du klagst über ne miese Ausstattung(keine eFH, elektr.Verdeck, ZV oder so), der Kahn hat technische Probleme ohne Ende und dann killst Du teure Ersatzteile bzw. willst teure Ersatzteil reinstecken, suchst noch ein paar dicke Alus, jammerst über Ersatzteilversorung, usw, usw...

    Wäre es da nicht sinnvoller, Du schlachtest Deinen Eimer und holst Dir was besseres?
    Wie wäre es damit? Ein 98er mit einigen elektrischen Extras und Alus

    Damit biste meiner Meinung nach deutlich besser bedient ! Das Angebot kommt aus Österreich.
    E-Teile und bessere Ausstattungsfeatures gibts da auch zuhauf für auf dem Markt !

    .
     
  14. #14 KalkiKoettel, 16.06.2010
    Zuletzt bearbeitet: 16.06.2010
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    Nein ich hab nen 8V EFI 105PS Motor in mein Mk5


    Wieso muss er sich dann direkt nen Escort für 4990€ kaufen?
    Es gibt so einige Escorts für 1200-1600€ mit gleicher Ausstattung und den "wünschen" die er will.
    Dann brauch man später nurnoch 300-400€ investieren und dann hat man ein neuwertigen Escort mit allen wünschen.

    Wenn dann aber noch sachen kommen wie,
    "Die Tür soll mit automatisch entgegen öffnen wenn ich die ZV öffne", dann muss er sich eben das Magnet Featrue für teures Geld kaufen.


    Escort Mk4 85BJ ist einfach nicht gemacht für elektrische Sachen!!!
    Es ist ja schon der burner das es den mit el. Verdeck gibt.
     
  15. #15 turboessi, 16.06.2010
    Zuletzt bearbeitet: 16.06.2010
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    aber nen 4er essi wegen nen 7er aufgeben?????
    NIEMALS!!!!!:nene2:
    den 4er einfach anständig fertig machen und gut!
    das ist doch was viel schöneres!
    an meinen gabs fast nix was nicht elektrisch zu betätigen war!
    selbst türen und heckklappe hat sich per knopfdruck geöffnet.
    ist garnicht mal so teuer diese spielereien nachzurüßten!
    so ein essi wie er hat bekommt man nicht mehr alle tage!
    weggeben würd ich den net! jedenfalls nicht für nen mk7!
     
  16. #16 Buchtelino, 16.06.2010
    Zuletzt bearbeitet: 16.06.2010
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    Nun ja, gibt laut Mobile.de nur 3 Stück in Österreich....
    Gut. Wenn man alles nachrüsten kann und will, dann reichen 1500€ auch.

    Recht haste. Ein MK4 ist nun mal ein MK4.
    Aber der von phoenix hat ja nur Macken momentan. Da würde ich die Spack kriegen.


    Mir fällt da immer ein Kumpel von mir ein. Der wollte sich nen kleinen 3er kaufen und den auf 150PS und mehr tunen. Er hatte leider kein Geld. Zwei von uns haben es gemacht. Fett Tuning für 5000 DM am Motor, Sportlenkrad und Ledersitze vom M für 800 DM, usw, usw. Auch 225er Breitreifen für satt Kohle, Doppelrohrauspuff für 500 DM, etc, etc...

    Nun ja, mein Kumpel hatte 1 Jahr gespart und brav seinen Polo gefahren. Würde immer belächelt. Durfte "gerne" bei den Tuning-Freunden mitfahren. Dann hat er sich einen 325i gekauft mit Vollausstattung und alle waren platt. Da er ihn gepflegt hat und nicht mehr für teuer Geld verbasteln musste, hat er auch wieder einen guten Verkaufspreis erzielt....
     
  17. #17 ~phoeny~, 16.06.2010
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    ~phoeny~ Guest

    @buchtelino... ich würde nie nie niemals meinen mk4 hergeben.... ich kenne den wagen schon fast 3 jahre.... und als ich ihn zum ersten mal gesehen hab war es wie liebe aufm ersten blick.... der wagen hat damals schon zu 100% meinen vorstellungen entsprochen und tut es bis heute.... aussen einfach breit und tief..... ich wollte schon immer ein breites auto... ursprünglich honda civic.... von innen gefällt er mir auch und bin eigentlich voll zufrieden damit.... die sachen die ich erweitern möchte sind nur noch wünsche und keine must have sachen.... klar wär mir ne zv lieber.... aber nur in meinem auto....ich hab letztes we schon von meinem mechaniker gehört "hol dir deine kohle zurück und kauf dir doch ein besseres auto" und dem sag ich das selbe was ich euch jetz sag.... ich werde meinen essi niemals hergeben.... ich werde ihn pflegen... reparieren (oder reparieren lassen wenn ich kein eqip hab) und erwitern bis er perfekt ist.... ich werde ihn niemals hergeben oder verschrotten lassen oder sonstiges..... weil ich sonst ein leben lang schuldgefühle hätte....

    ganz einfach... mein auto bleibt meins.... egal was kommt und was es kostet....
     
  18. #18 erich2510, 16.06.2010
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    Hallo!
    Sowas ähnliches hab ich auch schon über mein MK3 Cabrio hören müssen- Du sprichst mir aus der Seele- Ich hab schon so viele Stunden und Geld in das Auto investiert, ich kenn es in und auswendig, jetzt ist er ziemlich so wie ich es mir vorstelle, ich geb ihn nicht so schnell her. hast du schon gewusst, dass Autos in Österreich die älter als 25 sind nicht mehr bei der Landesregierung vorgeladen werden.
    Ich hab mir grad mein neues Windschott montiert, von Ebay Shop Windesa € 79 + Versand
     
  19. #19 ~phoeny~, 16.06.2010
    ~phoeny~

    ~phoeny~ Guest

    wie meinste nivhmehr vorgeladen? wegen typisierung und so?? oder wegen was wird man vorgeladen??
     
  20. #20 erich2510, 16.06.2010
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    die vorladung kommt von der Landesprüfanstalt ist quasi über Öamtc arbö und Werkstätten .die überprüfen sehr streng ob das auto noch fahrtauglich ist. bei dem alter den unsere autos haben, wissen sie, dass der besitzer ein "freak " ist, der sein auto pflegt und immer wieder repariert.
    LG Erich
     
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Tacho geschrottet? wie funktioniert der eigentlich?

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