Escort 4 (Bj. 86-90) GAF/AWF/ALF Tacho geschrottet? wie funktioniert der eigentlich?

Dieses Thema im Forum "Escort Mk3/4 Forum" wurde erstellt von ~phoeny~, 15.06.2010.

  1. #1 ~phoeny~, 15.06.2010
    ~phoeny~

    ~phoeny~ Guest

    hmm..... ich hab letztens bei meinem tacho leds eingebaut....

    seit dem bleibt der drehzahlmesser hängen .....

    zb .... ich mach 3000 touren ..... zeigt auch 3000 an .... ich geh vom gas... bleibt auf 3000 stehen .... und 1 sek fällt er ab.... wärend dem fahren zeigt der durchgehend nur die erste drehzahl an ....

    zu thema wie funktioniert der....

    kmh anzeige selbst versteh ich ja noch .... tachowelle dreht sich und gibt die drehungen an den tacho weiter.... wie genau is mir eig egal...

    zum drehzahlmesser .... ich hab gesehen das es da keine welle gibt.... nur nen blechbügel und ne spule rundum.... ich schätz mal das das so funzt....

    kleine drehzahl -> kleine spannung an der spule -> magnetfeld klein -> plättchen stossen sich nur wenig ab -> zeiger bewegt sich wenig..

    grosse drehzahl -> grosse spannung an der spule -> magnetfeld gross -> plättchen stossen sich viel ab -> zeiger bewegt sich viel...

    tankanzeige und tempanzeige wird wohl auf dem selben prinizip funktionieren ....

    wenn es so ist .... stellt sich mir die frage wo wird die spannung gegeben/geregelt ??

    drehzahlmesser --> lichtmaschine?
    temp - > bimetal mit potentiometer dran?
    tank-> schwimmer mit potentiometer??

    kann das so stimmen??
     
  2. AdMan

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  3. #2 turboessi, 15.06.2010
    turboessi

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    ja so haut das in etwa hin.
    aber die drehzahl wird durch eine art geber am getriebe gesteuert.
    so ist es jedenfalls beim essi der grad bei uns inner werke steht.
     
  4. #3 KalkiKoettel, 15.06.2010
    KalkiKoettel

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    Wäre Interessant zu wissen wie das Teil funktioniert, meins zeigt nur bis 2000-2500 an, obwohl ich schon bei 218km/h (laut Navi) bin :gruebel:. Ist meins einfach nur defekt, oder hat es einen Fehler im Getriebe?
     
  5. #4 ~phoeny~, 15.06.2010
    ~phoeny~

    ~phoeny~ Guest

    hmm.... also wär es nich so schwer sich nedigitale tankanzeige und tempanzeige zu machen....

    thx...

    wär cool wenn mir jmd die genaue funktion vom geber erklären könnt^....^
     
  6. #5 turboessi, 15.06.2010
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    hmm, gute frage.
    du hast nen zetec drin richtig?
     
  7. #6 ~phoeny~, 15.06.2010
    ~phoeny~

    ~phoeny~ Guest

    ne ich hab die originale 1,4l 51kw maschine (sauger) drinn...
     
  8. #7 turboessi, 15.06.2010
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    ja das weis ich.
    hatte kalki gemeint.
    hätt ich noch dazuschreiben sollen.
    schau mal ob du beim einbau der leds irgend nen kontackt oder so an der magnetspule leicht verbogen hast oder irgen welche krümel(schmutz) rein gefallen ist. oder die nadel eventuell zu straf drauf gedrückt das er zu schwergängig ist.
     
  9. #8 ~phoeny~, 15.06.2010
    ~phoeny~

    ~phoeny~ Guest

    hmm..... glaube eher das mit der nadel.... ich guck am wochenende.... bzw ch bestel mir nen neuen tacho....^^
     
  10. AdMan

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  11. #9 turboessi, 15.06.2010
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    hab noch ein liegen falls bedarf besteht.
    kann dir gegen ende der woche mal nen paar fotos schicken.
     
  12. #10 ~phoeny~, 15.06.2010
    ~phoeny~

    ~phoeny~ Guest

    thx aber besser is du sagst mir nen preis +versand nach österreich ^^
     
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Tacho geschrottet? wie funktioniert der eigentlich?

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