Focus 3 Facelift (Bj. Okt.14-**) DYB Tacho Tod

Baujahr, Modell?

 

Klingt mach toter Batterie oder nach defekter undichter Wiwapumpe.

 

Erste Batterie noch drin?

Du kennst also das Problem mit der Pumpe?

Starten geht oft noch aber das Auto zeigt kuriose Dinge wenn sie fertig ist.

 

Klemme die Batterie für ne halbe Stunde ab.

 

Hmmm
Irgendwas gefummelt? klingt nach vergeigtem Update oder sowas.
Wenn nicht Sicherung prüfen.
Radio hängt mit ipc zusammen. Wenn ipc geht ist? Radio auch da

Gruß

Karsten

 

Ganz ehrlich, ich werde den Verdacht nicht los das es was mit dem BCM zu tun hat.
Deshalb hatte ich auch direkt nach Modell und Bj gefragt. Auch wenn's ein 15er ist würde ich der Sache als erstes nachgehen. Einfach mal checken ob im Kasten an den Sicherungen was zu finden ist. Und den Tip mit dem Abklemmen der Batterie auch wahrnehmen.

 

Eine Batterie kann auch schon nach einem halbes Jahr tot sein. Ein Plattenschluss kann auch bei neuen Batterien auftreten. Das alter sagt nicht unbedingt viel. Kurzstrecke? Ladezustand?

Als erstes Sicherungen prüfen, dann Batterie, ...

Wenn Sicherung: Ursachenforschung, nicht einfach nur eine neue einsetzen

 

Damit ist das Kombiinstrument/Tacho gemeint. Sprich heißt wenn der Tacho nicht geht geht auch kein Radio.

das IPC ist bei F69 abgesichert im BCM (Sicherungskasten BeifahrerFußßraum)

wurde die denn vor einbau komplett geladen und vor allem wurde DAS BMS (Batteriemanagmentsystem) zurück gesetzt? Wenn nicht kann die Batterie logischer weiße auch nach dem halben Jahr wieder flöten gehen.

Ich würde so starten.

1. Batterie Abklemmen
2. während die Batterie abgeklemmt ist kansnt du die Sicherung im Fussraum prüfen. Sollte die ganz sein dann kannst du direkt prüfen ob eventuell doch wasser oder feuchtigkeit da unten eingedrungen ist.
3. Das ganze hat vllt 10-15min gedauert und falls die sicherung ganz ist und alles trocken ist. einfach mal die Batterie wieder anklemmen und schauen ob es jetzt wieder funktioniert. Wenn ja hat sich nur mal was kurz aufgehangen.

Aber ich tendiere eher dazu das der Wechsel der Batterie nicht richtig durchgeführt worde.

 

Eine neue Batterie ist nie voll. Deshalb vor dem Tausch erst laden, einbauen und dann das BMS resetten. Danach erst Dinge wie Fensterheber und vllt noch Radio, Uhr wieder einstellen.