Tagfahrleuchten Focus II FL

Diskutiere Tagfahrleuchten Focus II FL im Tuning, Styling & Pflege Forum im Bereich Ford Forum; Hallo. Wer hat Interesse an diesen TFL's für den Focus MK2 FL. http://www.focusforum.de/gallery/displayimage.php?album=323&pos=0 Set...

  1. #1 KN-F-1182, 19.07.2009
    KN-F-1182

    KN-F-1182 Guest

    Hallo.

    Wer hat Interesse an diesen TFL's für den Focus MK2 FL.

    http://www.focusforum.de/gallery/displayimage.php?album=323&pos=0

    Set beinhaltet:
    2x TFL
    2x Blenden grundiert
    2x Kabelsalat mit Relais

    Einbau ist einfach.

    Alte Blende raus, bissl Stossstange abschneiden, neue Blende drauf, Plus, Masse und Zündung anschliessen und gut.

    Wenn wir 5 Leute zusammen bekommen kostet ein Set 420€ statt 522€.


    Funktionen können auch als Positionslicht geschaltet werden. D.h. wenn das Abblendlicht an ist, sind die TFL gedimmt.
    Natürlich mit Zulassung.
     
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  3. #2 Janosch, 20.07.2009
    Janosch

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    Ich persönlich finde es potthäßlich, würde ich nich mal für 100 € kaufen.
    Warum bauen sich alle diesen Audi - Style an die Autos?
     
  4. #3 alexstgt, 20.07.2009
    alexstgt

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    Hätte grundsätzlich Interesse, 420 E ist aber deutlich zu satt. Habe LEDs für 250 E gesehen, die ganz gut aussahen. Bei 300 wäre ich evtl. dabei.
     
  5. #4 KN-F-1182, 20.07.2009
    KN-F-1182

    KN-F-1182 Guest

    Ja aber da wird die Belnde nicht dabei sein.
    Und irgendwas hinbasteln will ich nicht.
     
  6. #5 khfiesta, 20.07.2009
    khfiesta

    khfiesta Ford Power

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    Also ich finde das auch AUDI-scheußlich. Und erst der Preis! Habe mir heute in meinen Neuen 4Tage jungen FOCUS Turnier Titanium das Relais (4.80€ + kostenlose Sicherung beim FFH) eingebaut und schon habe ich TFL zum kleinen Preis und passt zum Auto. Sonst hätte ich mir ja auch gleich ein AUDI holen können wenn ich nicht diesen FORD hätte haben wollen.

    PS: Wieso in der Zulassung "Kombilimousine" steht ist ja wohl auch wieder ein Witz!

    Gruß
     
  7. neo87

    neo87 Benutzer

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    Dazu habe ich mal eine Frage!

    Voraussetzung:

    Xenon, eingestellt auf Automatik

    Beim VFL ST konnte man in den Sicherungskasten ein Relais auf Steckplatz 15 einsetzten dann wurden die Xenons eingeschaltet und ganz nach unten gefahren.

    Wenn dann der Lichtsensor Dunkelheit gemessen hat fuhr das Xenon wieder hoch.

    Sprich ein Tagfahrlicht in den Xenons.

    Doch wie funktioniert das ganze beim Focus ST FL ???

    Jemand ne Idee?

    Gruß neo
     
  8. #7 khfiesta, 02.08.2009
    khfiesta

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    Soweit ich das hier bei passenden Diskussionen mitbekommen habe, funktioniert das genau so wie du es beschreibst auch beim FL.

    Gruß Klaus
     
  9. neo87

    neo87 Benutzer

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    Hm, aber sicher kannst du es nicht sagen oder? Ich habe schon gelesen dass Leute das probiert haben und so nicht funktioniert hat. Also wie bei dem VFL...

    Gruß neo
     
  10. #9 khfiesta, 03.08.2009
    Zuletzt bearbeitet: 03.08.2009
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    khfiesta Ford Power

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    Es ist eigentlich nur davon abhängig ob du einen Sicherungskasten unterm Handschuhfach hast der 'belegt' ist.
    Das heißt das er unter dem Plastik Kontakte hat.
    Dann funktioniert das auch mit dem richtigen Relais für Xenon (BestNr.: 352 32 52) vom Freundlichen (ca. 9€) und Mini Schmelzsicherung 10 oder 20 Ampere sogenau hab ich das nicht mehr. Und das das funktioniert, ist hier und in anderen Foren schon gepostet worden. Außerdem sind diese Plätze in der Bedinungsanleitung von FoFu für TFL belegt (für Europa mit Lichtpflicht vorgesehen).

    Bei mir habe ich erst mal in den S-Kasten geleuchtet und die Kontakte erkannt, Relais+Sicherung besorgt, eingebaut und auf AUTO einmal die Lichthupe betätigt zur Aktivierung und es funktionierte (Halogen AFL).

    Tagfahrlicht (TFL) Halogen
    Schritt 1.
    Am Sicherungskasten unter dem Handschuhfach, die Abdeckung lösen (gelbe Klammer entfernen) Abdeckung zur Seite drehen, die zwei gelben Sicherungsschrauben nach links drehen Sicherungskasten zu sich ziehen und gleichzeitig nach unten klappen.

    Schritt 2.
    Relais (Best.Nr.1425751, bei Ford ca. 5 Euro ) in Steckplatz Nr. R15 einbauen (ist über dem dicken Relais)

    Schritt 3.
    Mini Schmelzsicherung Gelb 20 Ampere ebenfalls in den Hauptsicherungskasten Steckplatz Nr.135 einbauen.

    Schritt 4.
    Sicherungskasten wieder einbauen ( sonst geht das TFL nicht)

    Schritt 5.
    Motor anmachen, Autolichtassistent AN, Lichthupe betätigen (damit das Relais Aktiviert wird), fertig.

    0 = alles aus
    Standlicht
    "Normal licht" (vorne, hinten, Instrumente, etc.)
    Auto = das normale Licht leuchtet (mit 80% Leuchtkraft), aber Rücklicht und Instrumentenbeleuchtung sind aus....
    sobald der Lichtsensor Dunkelheit erkennt schaltet er das Abblendlicht auf 100%, und die restlichen Lichter dazu...
     
  11. #10 Tuborger, 04.08.2009
    Tuborger

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    Titanium mit allem

    Und wenn du Pech hast, geht der Motor nicht mehr aus, wenn du den Schalter in der "Auto-Stellung" hast, weil die Zündung kurzgeschlossen ist.
     
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  13. #11 khfiesta, 06.08.2009
    khfiesta

    khfiesta Ford Power

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    ..und die Märchen sind von den Gebrüder Grimm. Das ist ja was bei den Haaren herbeigezogen. Da das von FORD eigentlich schon so vorgesehen ist (in Länder mit TFL-Pflicht), möchte ich schon mal wissen wo du diese Aussage hernimmst. Von deiner Spekulation (nicht belegte Annahme) habe ich noch nicht gehört und gelesen und du bist bis jetzt der einzige der diese unbewiesene Behauptung aufstellt! Funktioniert bei mir seit 3 Wochen und 1000km einwandfrei, Motor geht immer aus. Das eine Belegung des Sicherungskasten mit 'fehlenden' Relais und Sicherung ein Kurzschluß erzeugt ist halt wie das der Wolf die Großmutter im ganzen frisst. ;-)

    Gruß
     
  14. #12 KRAWW84, 01.11.2009
    KRAWW84

    KRAWW84 Der wo jetzt Focus fährt

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    Das wäre mir auch neu, das man so die Zündung kurzschliesen kann...

    habe aber auch ein problem.

    Habe einen Ford Focus mk2 FL Bj 2009 Style, Sportausstattung, 1,6l 100PS, Halogenscheinwerfer, NSW

    Wenn ich Tagfahrlich haben will, muss ich mir dann ein Modul kaufen, oder gibt es da auch eine Lösung von Ford?

    PS. Bei mir ist die Instrumentenbeleuchtung immer an, sobald die Zündung an ist. Kann man das ändern? Kenne es nur von meinem Passat, das die I-Beleuchtung erst ab Standlich mit angeht. Dort hatte ich auch TFL, ohne Instrumentenbeleuchtung.

    Danke schon mal.
     
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