Focus 2 (Bj. 04-08) DA3/DB3 Tagfahrlicht schaltung

Dieses Thema im Forum "Focus Mk2 Forum" wurde erstellt von focus.driver, 22.04.2010.

  1. #1 focus.driver, 22.04.2010
    focus.driver

    focus.driver Fast Vollausstattung...

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    Hallo,

    hab mir tagfahrlicht angebaut das ne doppelzulassung einmal als tagfahrlicht und einmal als standlicht hat hier mal nen schaltplan:
    [​IMG]

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    nun habe ich das problem das, dass tfl zwar auf standlichtfunktion abdimmt wenn ich standlicht anmache (durch eingang 2 am TFL) nur die brennen ja jetzt nur so lange wie die zündung an ist, weil auf 1 strom sein muss das sie überhaupt angehen.

    nochmal kurz die funktion: auf 1 muss strom sein, wenn dann zusatzlich auf 2 strom kommt dimmen sie auf standlicht.

    jetzt hab ich überlegt das so zu klemmen, dass wenn ich auf parklicht schalte auf 1 und 2 strom kommt, das ich wenn ich die zündung ausschalte auf parklicht schalten kann und die tfl`s abgedimmt leuchten.

    ist das möglich? wo komm ich an das kabel am besten ran was parklicht anschaltet? hinterm scheinwerfer? am schalter und welches ist es?

    oder hat jemand ne andere idee?
     
  2. AdMan

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  3. #2 xBUSTERx, 22.04.2010
    xBUSTERx

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    Wozu genau brauchst du TagFAHRlicht wenn du nicht fährst...?
     
  4. #3 Carcasse, 22.04.2010
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    Gibt es nich schon genug Diskussionen zum TFL???
     
  5. #4 focus.driver, 22.04.2010
    focus.driver

    focus.driver Fast Vollausstattung...

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    weil ich sonst kein standlicht ohne zündung an, mehr habe, die tagfahrlichter sind auch standlichter( in abgedimmter version) original standlicht ist deaktiviert...
     
  6. #5 ParadiseSeeker, 22.04.2010
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    ****** Tagfahrtlicht. Braucht keiner!
     
  7. #6 focus.driver, 22.04.2010
    focus.driver

    focus.driver Fast Vollausstattung...

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    der meinung bin ich auch, fahr eh immer mit licht, aber durch die doppelzulassung dimmen die auf standlicht beim licht einschalten ab und so siehsts immer aus als wenn ich nebelscheinwerfer an hätte, blos so wie ich es hab ist es eingetragen und erlaubt...
     
  8. #7 ford1968, 22.04.2010
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    Müsste mit zwei Sperrdioden gehen. Einmal in Leitung 1, Richtung TFL, dahinter zwischen Leitung 1 u. 2, Richtung Leitung 1
     
  9. #8 ParadiseSeeker, 23.04.2010
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    Die ganze Zeit mit Licht fahren? An einem sonnigen Tag? Warum? Wir in Österreich hatten ein paar Jahre den Versuch mit dem gesetzlich vorgeschriebenen Licht bei Tag. Die Statistik der Unfälle im Straßenverkehr hat sich in keinster Weise verbessert.

    Für ältere Autos, wie meinem Jeep CJ-7 (BJ 1986), war das permanente Fahren mit Licht natürlich alles andere als toll. Die Frontlampen waren weit öfters zu wechseln und so manche betagte Lichtmaschine war schneller an ihrem Lebensende bzw. Leistungslimit. Der Verbrauch und die Umweltbelastung stiegen.

    Das Gesetz wurde vor 2 Jahren wieder abgeschafft. Aber warum sich jemand freiwillig ein spezielles Tagfahrtlicht einbauen will, oder den ganzen Tag das Frontlicht fährt, ist für mich nicht nachvollziehbar.
     
  10. AdMan

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  11. #9 xBUSTERx, 23.04.2010
    xBUSTERx

    xBUSTERx Der kleine hellblaue ^^

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    Ich fahre auch immer mit Licht, wirklich IMMER.
    Dabei kommt es mir aber nicht darauf an, dass man mich besser sieht oder sonst was, NEIN, ich bekomme dafür Vergünstigung in der KFZ-Versicherung ^^
     
  12. #10 focus.driver, 25.04.2010
    Zuletzt bearbeitet: 25.04.2010
    focus.driver

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    mit den sperdioden müsste gehen:top1:, hat mal jemand nen link wo ich welche herbekomme, die ich einfach zwischen das kabel klemmen kann?
    wieviel ampere müssen die abkönnen?
    dürfte ja kein nachteil sein, wenn sie wesentlich mehr abkönnen, als sie nacher belastet werden oder?
     
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Tagfahrlicht schaltung

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