Escort 7 (Bj. 95-00) GAA/GAL/AAL/ABL Tagfahrlichtfunktion aktivieren

Dieses Thema im Forum "Escort Mk7 Forum" wurde erstellt von autohucky, 07.02.2011.

  1. #1 autohucky, 07.02.2011
    autohucky

    autohucky Benutzer

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    hallo, ich habe jetzt bei Arbeiten bzw. Austausch der Zentralelektrikbox einen freien Relaissteckplatz entdeckt, welcher eine Brücke hat.
    Dieses Relais ist für Tagfahrlicht vorgesehen. Nun meine Frage: welches Relais ( Farbe )muss ich nehmen um das Tagfahrlicht zu aktivieren, und müssen noch andere Arbeiten vorgenommen werden??
    Für Eure Antworten und Vorschläge jetzt schom mal ein herzliches DANKESCHÖN
     
  2. AdMan

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  3. #2 Didiford, 07.02.2011
    Zuletzt bearbeitet: 07.02.2011
    Didiford

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    das ist Taglicht 1 R13 grün
    Taglicht 2 R20 blau
    ob du beide brauchst weiß ich auch nicht , so steht das in der Betriebsanleitung
    und ist auch auf der ZEB fahrblich gekennzeichnet
     
  4. #3 Gruftie, 07.02.2011
    Gruftie

    Gruftie anders als die Anderen

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    Was mich immernoch interessiert:
    wie funktioniert beim Escort das TFL?
    Leuchtet das Abblendlicht oder "nur" Standlicht?
     
  5. Mopar

    Mopar Blechi

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    Das große grüne bewirkt ungedimmtes Abblendlicht beim Einschalten der Zündung.
    Das kleine blaue bewirkt das komplette Standlicht mit Rückleuchten und Armaturenbrettbeleuchtung beim Einschalten der Zündung.
    Für das eigentliche TFL reicht also das grüne.
     
  6. #5 SV-Schnarchi, 09.02.2011
    SV-Schnarchi

    SV-Schnarchi Benutzer

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    Hm, verstehe ich das richtig dass früher schon für so ein Tagfahrlicht vorbereitet wurde? Oder kann man diesen freien Steckplatz nur dafür nutzen und ihn dann sozusagen "Zweckentfremden"???
     
  7. #6 Didiford, 09.02.2011
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    Tagfahrlicht ist nichts neues ,in einigen Ländern mußte man schon anfang der 90er oder schon früher ständig mit Licht fahren ,so zb Dänemark, deshalb wurden die Autos auch mit dieser Funktion ausgestattet, aber nur in den entsprechenden Ländern aktivirt
     
  8. Jockel

    Jockel Master of Crash

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    moin,
    ich habe mal meine werkstatt handbücher durchgewälzt *g+ und habe da was gefunden *g+

    das relais ist das K15 Taglichtrelais, dieses schaltet GEDIMMT des abblendlich ein wenn zündung eingeschaltet wird. alle andern beleuchtungen bleiben dabei AUS. denn habe ich gleich in dem zuge meinen freundlichen angerufen und siehe da, ja man kann es bestellen kostet ca. 27 oironen und man kann es, wenn es nicht funktioniert, nicht umtauschen weil es ja ein elektronisches bauteil ist *g*

    ich würde wenn du tagfahrlicht nachrüsten willst eine schaltung mit relais selber bauen. ist an sich ganz einfach ( wenn man nebler hat) einfach nen relais mit zwei ausgängen ( öffner/schließer) über zündung schalten lassen, sobald dann vom stanlicht ein signal kommt sollte das ganze ausschalten. muss mal nen bischen rumprobieren denn kann ich da mal was reinstellen zum nachbau *ggg*

    achja das originale taglicht wurde in den skandinavischen ländern verbaut *g+
     
  9. #8 Didiford, 09.02.2011
    Didiford

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  11. Mopar

    Mopar Blechi

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    Zumal das Relais ein einfacher Wechsler ist. Warum den Aufwand und das was anderes basteln? Da kann man auch jedes andere Wechselrelais nehmen. Aber nichtmal das muss man. Das grüne ist bei sehr vielen Fords schon serienmäßig auf dem Sicherungskasten verbaut, erfüllt halt dort andere Aufgaben, da es ein Standardrelais ist.
    Und wie dimmt ein Wechselrelais das Licht?
     
  12. #10 Jockel, 10.02.2011
    Zuletzt bearbeitet: 10.02.2011
    Jockel

    Jockel Master of Crash

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    das k15 ist das taglichrelais beim escort, den fiesta habe ich mitlerweile gewinnbringend verkaufen klönnen und habe mir nen neuen zugelegt *g*


    ja warum selber bauen, ganz einafch, weil das grüne relais eben nicht das gleiche macht wie das taglichtrelais, das taglicht wird gedimmt eingeschaltet und das grüne relais kann das eben leider nicht, und bei ford habe ich erfahren, das es min. 7 verschieden taglichtrelais gibt deshalb würdeich mir das ganze selber bauen mit einem relais und nen paar kabel ich denke nicht dass das ganze 30 bzw 27 ois kostet wie das taglichrelais *gg*

    achja da war ja noch was +g*

    nicht das wechselrelais sondern das K15 dimmt das licht, so steht es im ORIGINALEM WERKSTATTHANDBUCH, habe sowas schonmal gesehen, da ist nen wiederstand im relais mit verbaut...
     
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