Focus 2 (Bj. 04-08) DA3/DB3 Thermostat Focus 2.0 Duratec

Ja. ist es. Du musst nur den Keilriemen runter machen und den Keilriemenspanner ausbauen. Vergess nicht die Batterie abzuklemmen, da aus dem Theromstat noch etwas Wasser gelaufen kommt, obwohl man das Wasser abgelassen hat.

 

Auch wenn das Problem sicher schon längst behoben ist, will ich kurz etwas dazu schreiben.
Habe gestern das Thermostat beim Focus 2 2.0 Duratech getauscht und im Netz vorher kaum etwas dazu gefunden.
Ich hatte eine Hebebühne zur verfügung, ohne wäre es sicher auch gegangen.

Ich bin folgendermaßen vorgegangen:
1. Batterie ab
2. Deckel Vorratsbehälter für Kühlflüssigkeit öffnen
3. Unterfahrschutz demontieren + Kühlflüssigkeit über Ablassschraube an Kühler ablassen (Schraube ist an Fahrerseite). Schraube nach Ablassen sofort wieder schließen :-)
4. Verlauf des Rippenriemens genau aufzeichnen
5. Rippenriemen über Spannrolle (Knarre mit 17. Nuss) entspannen und wegschieben
6. Spannrolle entspannen (vorsicht Finger)
7. Spannrolle demontieren (glaube es waren 3 x 10'er Schrauben)
8. Kühlwasserschläuche demontieren und wegschieben (1. Vorratsbehälter, 2 Stück am Thermostat)
9. Von unten (unter dem Wagen) Nähe LIMA die erste von drei Schraube (mit 8'er Schlüssel lösen, danach mit Stecknuss) vom Thermostat abschrauben.
10. die zwei oberen Schrauben des Thermostat mit kleiner Knarre und 8'er Nuss + kleiner Verlängerung demontieren.
11. Stark saugfähigen Lappen (z.B. Frottiertuch) auf LIMA legen und Thermostat vorsichtig losrütteln und entfernen.
12. Darauf achten dass keine Dichtungsreste am Motorblock zurückgeblieben sind und dann das neue Thermostat korrekt einsetzen.
13. Als erstes die zwei oberen Schrauben von Hand eindrehen, dann von unten die in Höhe LIMA. Einen Moment warten, dass sich die Dichtung etwas "setzen" kann, dann mit Schlüssel handfest anziehen.
14. Alles wieder in umgekehrter Reihenfolge montieren und neues Kühlmittel einfüllen...

Möglicherweise kann man es auch anders machen, z.B. ohne Ablassen des gesamten Kühlmittels, wer kleine bewegliche Finger hat, kann vielleicht auch die unterste Schraube des Thermostats von oben lösen. Für mich ging es aber so ganz gut. Ich habe mit Überlegen, Quatschen, Brötchenessen, Kakao trinken ca. 2:30 Stunden gebraucht.
Mit dieser Anleitung sollte es etwas schneller gehen.

Nebenbei:
Ich habe ein Thermostat von Heller eingebaut. Das hat mich bei meinem Teilehändler 48 € gekostet. Ich war negativ überrascht, wie dünn die Federn und Blechteile vom "Heller" Thermostat sind. Das ausgebaute originale von Ford wirkte da deutlich solider. Ob das dadurch besser gewesen wäre und wie teuer das gewesen wäre, kann ich aber nicht sagen.