Retro Bird (Bj. 2002–2005) Thunderbird ´03 darf auf die Straße

Diskutiere Thunderbird ´03 darf auf die Straße im Ford Thunderbird Forum Forum im Bereich US Modelle; Hallo Gemeinde, mein Vögelchen ist nun endlich nach 7 Monaten Kampf mit der Zulassungsstelle in die Wildnis entlassen worden. Nach dem Kampf um...

  1. hasn3

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    Hallo Gemeinde,

    mein Vögelchen ist nun endlich nach 7 Monaten Kampf mit der Zulassungsstelle in die Wildnis entlassen worden. Nach dem Kampf um Dokumente und Zertificate wird am kommenden Samstag die erste Tour unternommen. Das einzige, was noch offen ist, ist die Frage, wo das Nummernschild vorne montiert wird. Die erste Idee ist jetzt Klettband an der Stoßstange (richtig gehört..... ;)) aber die einzige Möglichkeit, ohne häßliche Löcher zu bohren und die Endgültigkeit festzuschreiben. Auch die Vmax aufhebung ist in der Zwischenzeit geklärt, für die gibt es auch eine Möglichkeit.

    Die ersten Bildle werden in Kürze folgen, im Profil sind noch Bilder, die vor der Abholung gemacht worden sind.

    Gruß von Hans-Carsten
     
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  3. #2 Mr.Kleen, 20.05.2010
    Zuletzt bearbeitet: 20.05.2010
    Mr.Kleen

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    Moin Hans Carsten ...

    Du es gibt doch "Klebenummernschilder" Wäre das nicht was für dich ???


    http://www.google.de/imgres?imgurl=...klebenummernschild&um=1&hl=de&sa=N&tbs=isch:1

    Klick ma den Link. Evt.ist es intr. für Dich. Neben in den Kategorien der 12 Button von oben.

    Hab mir nochma die Bilder angeschaut. Oder halt unten vom Lufteinlass her 2 Edelstahlhalter rauskommen lassen,und daran das Kennzeichen befestigen. Wenn denn kein Klebeschild. Hab bei mir auch mein Schild vorne mit 2 Winkel besfestigt,ohne sichtbare Löcher in der Stosstange .

    Gruss Mr.Kleen
     
  4. hasn3

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    Hallo, wäre ne klasse Idee, mein Schätzeken ist aber in der Schweiz zugelassen, auf einer sogenannten Wechselnummer, d.h. ich wechsele die Nummer mit einem andern Fahrzeug, dafür brauche ich nur einen Wagen zu versichern und zu versteuern (und bei dem T-bird ist das wirklich sinnvoll.....) die Nummern gehören hier leider dem Kanton und es gibt nur einen einen Satz.... Gruß und trotzdem Danke für den Tip von Hans-Carsten
     
  5. #4 Mr.Kleen, 20.05.2010
    Mr.Kleen

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    Hallo, hinter dem Lufteinlass ist leider nichts wirklich hilfreiches, woran man einen Winkel befestigen könnte, ein Träger ist so weit weg, daß der wie ein Lämmerschwanz wackeln würde, habe ich mir auch schon mal angeschaut. Zum Glück sind in der Schweiz die Nummern klein und nicht so Kuchenblech groß, damit lassen sich die Teile hoffentlich problemlos an einer Seite der Stoßstange festkletten. Hinten werden die häßlichen Gummipuffer demontiert, die im Nummernschildfeld als eine Art Stoßfänger montiert sind, dort gibt es dann genügend Platz und sogar Befestigunslöcher. Gruß von Hans-Carsten
     
  7. #6 Mr.Kleen, 20.05.2010
    Mr.Kleen

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    Also da wirds einem ja echt net einfach gemacht bei dem Fahrzeug.
     
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  9. hasn3

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    Hallo, stimmt schon, aber zum Glück war der Kampf ja im Winter, im Sommer wäre es bitter gewesen - Kampf im Sommer und dann im Winter fertig.....

    Es war es aber wert, denke ich. Neuzustand und voll ausgestattet. incl. Bulley Hardtop. Ich freue mich jetzt erst mal auf das kommende Wochenende und der Esel wird die 300 Pferde ausführen..... Gruß Hans-Carsten
     
  10. #8 hasn3, 24.05.2010
    Zuletzt bearbeitet: 24.05.2010
    hasn3

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    Die erste Tour liegt hinter uns...

    Hallo Leuts,

    die erste Tour liegt am ersten echten Sonnentag seit Wochen hinter uns und wir ich war begeistert, das Vögelchen schnurrt wie eine Katze, zieht an wie ein Elefant und brüllt wie ein Löwe, wenn man mal das Gaspedal streichelt - es war herrlich. Hardtop ab und los ging es.

    Das Galama mit der Zulassung (ein halbes Jahr Kampf) hat sich gelohnt. Technisch gab es keinerlei Probleme, rein - raus - runter - hier passt der Ausdruck. Nichts umgebaut und sofort die technische Abnahme bekommen, und das sogar ohne EU Koformitätserklärung. Nur mit den Dokumenten haben sich die Herren ******ig angestellt. Es fehlte nur noch, daß die eine Bestätigung brauchen, daß das überhaupt ein Auto ist und keine Salatgurke aus Süditalien...

    Jetzt wird klar, was "american way of drive" heißt. Es hat schon einen erheblichen Suchtfaktor, nur fehlt in den nächsten Wochen leider die Zeit und das Vögelchen ist wieder für einige Zeit im Käfig verschwunden.

    Ich hoffe, im Sommer gibt es im Süden ein paar gleichgesinnte, mit denen man mal einen gemeinsamen Ausritt machen kann.

    Grüßle Hans-Carsten
     
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Thunderbird ´03 darf auf die Straße

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