Mondeo 2 (Bj. 97-00) BAP/BFP/BNP Tieferlegungsfedern Teilegutachten

Diskutiere Tieferlegungsfedern Teilegutachten im Mondeo Mk2 Forum Forum im Bereich Ford Mondeo Forum; Ich möchte gerne andere Tieferlegungsfedern verbauen. Laut Zulassungsbescheinigung ist die Achslast 1030kg. [IMG] Laut ABE ist die Traglast für...

  1. #1 tradorus, 05.04.2011
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 05.04.2011
    tradorus

    tradorus Guest

    Ich möchte gerne andere Tieferlegungsfedern verbauen.

    Laut Zulassungsbescheinigung ist die Achslast 1030kg.
    [​IMG]


    Laut ABE ist die Traglast für die VA 1000kg, für die HA 900kg
    [​IMG]


    Der Typ der in der ABE steht ist der BAP.
    [​IMG]

    Jetzt meine Fragen:

    1. Ich verbaue nur die Federn für die VA, hinten bleiben Serie. Passt das mit der Traglast?
    2. Ich fahre einen BNP. In der ABE steht BAP. Ansonsten passt die Motorisierung und das Modell.

    Darf ich die Federn trotzdem verbauen?

    LG Martin
     
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  3. #2 Nosferatu, 05.04.2011
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    Muss dir da leider paar Zähne ziehen... Zum ersten ist das keine ABE sondern ein Teilegutachten das Du da hast - heißt, Du musst die dadurch entstandene Veränderung am Fahrzeug unverzüglich prüfen und in die Papiere eintragen lassen.
    Bei einem Federnmix wie Du ihn vor hast, kann es gut möglich sein, dass der Tüver nicht einverstanden ist - gibt ja nicht umsonst Federnsätze mit Tieferlegung 40/00 für Kombis. Kann so ein Vorhaben auch nicht wirklich sinnvoll heißen! Du würdest dann ja mit einer Federnkombination rumfahren, die von ihrer progressiven Abstimmung her nicht zueinander passt. Sowas könnte z.B. bei Ausweichmanövern zu einem extrem "interessantem" Fahrverhalten führen...

    Fahr am besten zum Tüver deines Vertrauens und spreche das mit ihm durch, bevor Du dir die Arbeit mit einbauen usw. machst.
     
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  4. #3 LauderBack, 05.04.2011
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    Das geht definitiv nicht ! :nene2:

    Habe letzte Woche meine Federn eintragen lassen (40/00) und da war er schon stutzig, dass hinten serie bleibt... doch im Teilegutachten stand es, dass hinten serie bleibt. Und es muss exakt für den Wagen sein, vor allem muss die Traglast stimmen...

    Kannste also vergessen.
     
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  5. #4 tradorus, 07.04.2011
    tradorus

    tradorus Guest

    Hat sich erledigt.

    Teilegutachten bekomme ich direkt vom Hersteller aus Belgien.
    Kommen da noch wietere Kosten beim TÜV auf mich zu?
    Habe irgendwas mal gelesen von einer Abnahmebescheinigung.
    Dachte immer ein Teilegutachten reicht aus.

    LG Martin
     
  6. Thias

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    Nur, wenn du eine ABE für das Teil hast, diese genau für deinen Fahrzeugtyp ausgestellt ist und das Teielgutachten zur ABE passt, kannst du ändern ohne TÜV. Hab ich aber bei Fahrwerken selten erlebt, das ist eher bei Felgen und Leuchten der Fall.

    Ich rate dir sowieso, nicht nur die Federn zu tauschen. Deine Dämpfer vorn sind für mehr bodenfreiheit ausgelegt. Gehen also leichter in die knie. Das da jetzt kürzere Federn drin stecken, juckt das die Dämpfer überhaupt nicht. Die gehen ihren normalen weg und dann kommt die Schürze der Strasse sehr nahe (kommt halt immer drauf an wo du rüber fährst).

    Du solltest dem Wagen also meiner Meinung nach auch neue Dämpfer spendieren

    Viel Glück

    Thias
     
  7. #6 tradorus, 07.04.2011
    tradorus

    tradorus Guest

    Ich muss nächsten Monat so oder so zum TÜV,
    also brauche ich vom TÜV eine Abnahmebescheinigung, weil ich nur das Teilegutachten habe..
    Was kostet so eine Bescheinigung?

    LG Martin
     
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  9. #7 christian.k, 07.04.2011
    Zuletzt bearbeitet: 07.04.2011
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  10. #8 NuMmEr 6, 07.04.2011
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    die abnahme solltest du trotzdem vorher machen lassen.
    beim tüven wird nur der derzeitige zustand bewertet. wenn du dort also teile hast die noch nicht geprüft wurden kann es gut möglich sein das er dich gleich wieder weg schickt.
    wenn er kolant ist dann macht er erst die abnahme für die federn und dann den tüv.

    das mit neuen stoßdämpfer kann man bei 40ér erstmal außen vor lassen, sofern die dämpfer noch intakt sind und nicht schon schwächeln.
    ne tieferlegung bedeutet durchaus immer ne mehrbelastung für die dämpfer aber bis 40 mm brauchst du da keine große angst haben.

    verbau aber lieber gleich die federn an der VA und der HA! alles andere wird dir sicherlich niemand eintragen da im gutachtten wohl kaum drin steht das ne kombination aus seriie und tieferlegung als 2. option genehmigt ist.
     
Thema: Tieferlegungsfedern Teilegutachten
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