Transit Kühlerlüfter Vorwiderstand

Diskutiere Transit Kühlerlüfter Vorwiderstand im Allgemeines Forum im Bereich Ford Forum; Hallo, bei meinem Transit (BJ2005, 125PS, Diesel) ist der Vorwiderstand für den Kühlerlüfter kaputt, was dazu führt, dass auch die Klimaanlage...

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  1. #1 Sebb, 03.05.2020
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    Hallo,

    bei meinem Transit (BJ2005, 125PS, Diesel) ist der Vorwiderstand für den Kühlerlüfter kaputt, was dazu führt, dass auch die Klimaanlage nicht mehr einschaltet.
    Den Vorwiderstand (doppelt, da das Fahrzeug 2 Lüfterpropeller hat IMG_20200503_220245_529.jpg ) gibt es offensichtlich nicht einzeln, weder als Original noch im Zubehörhandel und bei Ford kostet die gesamte Lüftereinheit angeblich 1100€.
    Meine Fragen dazu:
    1. Der Vorwiderstand besteht aus 2 Röhren und einem kleinem Widerstand. Was ist die Funktion der Röhren und des kleinen Widerstands?
    2. Welchen Widerstand hat der Vorwiderstand (ich vermute, um die 0,8 Ohm) und würde es funktionieren, wenn ich einen ähnlichen Widerstand aus einem anderen Fahrzeug nehme (die Umbauarbeiten würde ich hinbekommen) oder einen ganz andere?
    3. Wie kann ich den Vorwiderstand testen, falls ich einen gebrauchten auftreiben könnte?

    Grüße
    Sebastian
     
  2. #2 MucCowboy, 03.05.2020
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    Hallo und willkommen.

    Der "Widerstand" ist eine Schmelzsicherung, die buchstäblich durchbrennen soll bevor das ganze Teil im Falle einer Überlastung Feuer fängt. Wenn er leitet, ist er in Ordnung. Er kann aber nur im ausgelöteten Zustand geprüft werden, weil der Prüfstrom eines Messgerätes auch gleichzeitig durch die Widerstände läuft.

    Die "Röhren" sind die Widerstände, aus denen die Einheit besteht. Um die Keramikröhren ist Widerstandsdraht gewickelt, durch den der Strom fließt, der hierdurch vermindert werden soll. Je nachdem, wie der Gebläseschalter den Strom leitet - durch die eine Wicklung, durch die andere Wicklung, durch beide Wicklungen nacheinander, oder überhaupt nicht durch diesen Vorwiderstand sondern direkt zum Gebläsemotor - dreht das Gebläse mit einer jeweils anderen Leistung.

    PS: Diese Einheit hier ist nur für das vordere Gebläse. Für die hintere Heizung gibt es einen zweiten, ganz ähnlich aufgebauten Widerstand im Heck des Fahrzeuges.
     
  3. #3 Caprisonne, 04.05.2020
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    Kannst dir evt mit denen hier weiterhelfen .ford 6878445 | eBay
     
  4. #4 Sebb, 10.05.2020
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    Hallo mucCowboy,

    danke für die Erklärung, hat mir weitergeholfen. Letztendlich hat sich herausgestellt, dass der Widerstand ein Kontaktproblem hatte. Das hab ich gelöst, jetzt läuft er wieder auf beiden Stufen. Die Klimaanlage hat aber scheinbar noch ein anderes Problem, da muss ich noch weiter forschen.

    Grüße
    Sebastian
     
  5. #5 Caprisonne, 10.05.2020
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    Wird wohl leer sein .
     
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