Escort 7 (Bj. 95-00) GAA/GAL/AAL/ABL Trommelbremse

Dieses Thema im Forum "Escort Mk7 Forum" wurde erstellt von elex, 19.11.2009.

  1. elex

    elex Neuling

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    Hallo

    So kaum das eine Problem aus der Welt geschaffen schon kommt das neue. Ja das ist wohl wenn man ein altes Auto besitzt. Aber ist immer noch günstiger wie ein Neuwagen und man bastelt ja gern am Auto besonders wenns ein Ford ist!!!!
    Hab nur ein paar Fragen:

    Unterm Fahren leutete bei mir immer das Handbremszeichen am Amaturenbrett auf. Kann ja nur bedeuten das die Bremsflüssigkeit im Behälter schön langsam aus geht. Ich weiss es gibt ein paar andere Fälle auch noch aber auf das möchte ich jetzt nicht eingehen. Zerlegte als mal die hintere Bremse. Raus kam das alle beide Radbremszylinder undicht sind und die Backen abgenützt sind. Bei den Backen ist aber jeweils nur die Seite wo das Handbremsseil montiert ist fertig. Wieso???
    Was für Schleifpapier würdet ihr zum Zylinder aushonen hernehmen?

    Mfg

    E
     
  2. AdMan

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  3. RegloH

    RegloH Benutzer

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    Wie rausholen?? Schraub die ab und kauf dir bitte paar neue. Kosten nicht die welt und die sind 100% Ganz

    Alles andere ist fusch
     
  4. #3 ploetsch10, 19.11.2009
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    ploetsch10 Ploetsch10

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    Hallo!

    Bei Trommelbremsen mit einem Zylinder gibt es immer eine auflaufende und eine ablaufende Backe. Die auflaufende bremst deutlich mehr.

    Weist Du, was "honen" bedeutet?

    Ich denke, neue Zylinder sind die bessere Altenative zum schleifen.

    mfg

    Ploetsch10
     
  5. #4 focuswrc, 20.11.2009
    focuswrc

    focuswrc Forum Profi
    Moderator

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    neu zylinder und bremsbacken rein.. wenn die trommel auch schlecht aussieht und gut eingelaufen ist, die gleich mitmachen. anständig zusammenbauen und kupferbaste zwischen die ganzen teile ausser beläge und du hast lange freude dran. ordentlich bremse entlüften natürlich nicht vergessen.

    alles andere is murks und bleibt auch murks
     
  6. #5 andi161, 30.04.2010
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    Hallo,

    Ich möchte bei meinem Escort 1.6 16V Bj. 94 OHNE ABS an der Hinterachse die Bremsbacken wechseln. Die Trommeln sind noch gut. Sollte ich neue Federn nehmen? Oder kann ich getrost die alten noch verwenden. Wie ist das mit dem Bremszylindern... Auch erneuern? Zustand ist noch gut und dicht sind die auch.

    Gruß
    Andi
     
  7. Koijro

    Koijro <img border="0" src="/images/misc/stern-smod.png"

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    VW T4 TDI/ Escort Cabrio 131ps auf suche
    Federn wenn möglich neu machen da die gern weggammeln.
     
  8. #7 andi161, 04.05.2010
    andi161

    andi161 Neuling

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    Danke für den Tipp...

    Gruß
    Andi
     
  9. #8 andi161, 05.05.2010
    andi161

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    Ford Escort 1.6 16V, 66 kW, Bj. 1994
    Hallo....

    Ich melde mich noch mal weil ich Hilfe brauche. Hab heute die Bremsbacken gewechselt link und rechts. Rechte Seite funktioniert ganz normal. Aber die Linke Seite blockiert. Ich hab eine Einbremsfahrt gemacht. Als ich zu Hause angekommen bin, war die Trommel richtig heis, anders als rechts. Hab auf beiden Seiten die alten Federn sowie die Ankerplatte verwendet. Die linke Seite, das muss ich gestehen, lief auch zuvor etwas schwergängiger als die rechte.

    Was kann denn die Ursache sein? Kann es an der Trommel liegen? Ich meine vielleicht ist sie leicht verzogen. Hab ihr Ideen oder Erfahrungswerte diesbezüglich?

    Gruß
    Andi
     
  10. AdMan

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  11. MTC

    MTC ---

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    - radlager schrott
    - nachsteller vergessen in ausgangsposition zu stellen
    - bremsschauch zugequollen
     
  12. #10 andi161, 05.05.2010
    andi161

    andi161 Neuling

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    Ford Escort 1.6 16V, 66 kW, Bj. 1994
    Also Radlager denke ich sind i.O. Wie ist den die Ausgangsposition des Nachstellers? Ist es das Teil zwischen den beiden Bremsbacken, unterhalb des Zylinders? Wenn ich die linke trommel von Hand aufsetze, dreht sie sich. Sobald ich dann anfange die zentralschraube festzuziehen läuft die Trommel richtig schwergängig. Von Hand nur mir aufgesetztem Rad zu bewegen. Selbst da sehr schwer. An den Bremsschläuchen habe ich nichts gemacht.
     
Thema:

Trommelbremse

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