Escort 7 (Bj. 95-00) GAA/GAL/AAL/ABL Türrückstrahler

dauerplus solltest du in der tür an der ZV finden
dann muß man ein massekabel durch die kabelführung zwischen tür und a-säule führen
und an den türkontaktschalter in der a-säule anschliessen .
ist leider beim MK7 nicht mehr vorgesehen , daher liegen auch keine kabel drin .
ich hab bei meinem essi auch das eine oder andere zusätzlich in die tür eingebaut und hab mir aus nem schlachter die passenden steckerpins mit kabel dran
rausgeholt und diese dann in den stecker der kabeldurchführung eingesetzt , da sind noch jede menge steckplätze frei .

 

das ist richtig
dauerplus von der ZV , ist orginal auch so
und das Kabel für die Masse hatte ich einfach durch ein freies Loch im Stecker der Kabelbrücke geschoben ist zwar nicht so schön wie mit den Pins nachrüsten , hat aber über 5 Jahre gehalten

 

du hast also einen essi mit IR-Fernbedienung ?

warum so umständlich , machs so wie ichs beschrieben habe , ist die einfachste möglichkeit
und fals du solche pin brauchst , die kannst von mir haben .

 

ich fahr morgen sowie so in mein schrauberhalle , da kann ich dir was raussuchen .

 

Ich schreib der Vollständigkeit halber einfach nur nochmal, wie es original verkabelt ist.


Plus bekommen die Leuchten vom Spiegelverstellschalter. Das ist Pin 12 am Türstecker an der A-Säule.
Links ist es beim Ghia mit el. Spiegeln auf jeden Fall da, rechts muss man schauen. Ist in der Regel aber auch vorhanden, obwohl es in der Beifahrertür kein Gegenstück dafür gibt.

Die Masse geht dann über Pin 13 einfach an die Türkontaktschalter.
Pin 13 ist beim Mk7 immer frei, da es die Leuchten dann nicht mehr gab.

Rechts ist dann noch eine kleine Besonderheit bei allen 4/5-Türern:
Damit die Leuchte rechts nicht an geht, wenn eine der beiden hinteren Türen geöffnet wird, muss noch eine Diode dazwischen, die die hinteren Leitungen von der für die rechte Vordertür trennt.


Zum Nachrüsten braucht man also folgendes:
- Türkabelbäume aus einem MK5/6 mit Leuchte. (auf restliche Ausstattung wie el. Spiegel, Fensterheber, ZV, Alarmanalge achten)
- 2 Pins für die Masseverbindung von Pin 13 zum Türkontaktschalter (oder 3, falls rechts Pin 12 auch noch frei sein sollte)
Kabelquerschnitt ist übrigens 1 mm², also nicht die ganz dünnen nehmen.
- 3A Diode (Teilenummern original Ford: 6078114 / 78GG 10374 BA)
- Wer die orignale Diode nimmt, braucht dann noch ein Paar passende Rundsteckhülsen.*

- Wer nur die Leuchten hat (aus Escort MK5/6 oder Scorpio) braucht dann dazu noch 3 Pins für die Türkabelbäume.


*: Ich habe keine wirklich passenden Rundsteckhülsen gefunden, weil Ford da irgendwelche mit einem Krummen Maß genommen hat. Ich glaube 4,3 mm oder so.
Ich musste also einen männlichen 4 mm Stecker etwas aufbiegen, und eine weibliche 5 mm Hülse etwas zusammendrücken.

 

Ich habs bei mir auch nachgerüstet.

Aber gestern ist mir Abends das erste Mal aufgefallen, dass immer beide Seiten leuchten, wenn ich eine der beiden vorderen Türen öffne und die andere geschlossen bleibt.
Außerdem geht bei mir die Innenleuchte nicht an, wenn ich eine der beiden hinteren Türen öffne.

Hat das noch jemand so, oder ist bei mir irgendwo ein Fehler drin?

 

hinten sind dann wohl keine türöffnungsschalter verbaut und das die rückstrahler auf beiden seiten leuchten
auch wenn nur eine seite geöffnet ist , ist auch norma wenn man keine dioden eingebaut hat .

 

Diode am Kabelbaum ist eingebaut.
Türkontakte hinten sind natürlich auch drin.

 

diode auf beiden seiten drin und auch an der richtigen stelle ?
und die hinteren kontaktschalter funktionieren auch ?
die hinteren schalter waren ausstttungbedingt nicht zwangsläufig verbaut

 

Die Schalter funktionieren. Die Diode ist original nur in der Leitung der beiden hinteren und der vorn rechts verbaut, damit die Leuchte vorn rechts nicht angeht, wenn eine der beiden hinteren Türen geöffnet wird.
die Trennung zwischen vorne links und rechts erfolgt in der ZEB und ist immer bei jedem vorhanden.

 

vollkommen richtig , schlußfolgerung daraus evt diode defekt
oder falschrum eingesetzt

 

Hm.
Da schaue ich mal nach. Wäre aber echt blöd von mir

Aber das dürfte dann ja immernoch nicht dafür verantwortlich sein, dass immer beide Seiten an gehen.

 

hast du nicht ne FFB für die ZV nachgerüstet ?
und das modul evt auch an die innenbeleuchtung angeklemmt ?

 

Ja, ich habe die originale FFB nachgerüstet.
Ich wollte sie auch mit an die Innenleuchte anschließen, habe es aber noch nicht gemacht, da ich nicht mehr wusste, ob sie mit an den Türkontakt kommt oder direkt an die geschaltete Masse der Innenleuchte.


Ich habe das ganze jetzt nochmal ausprobiert.
Wenn ich die Fahrertür öffne, leuchten beide Seiten.
Wenn ich die Beifahrertür öffne, leuchtet nur die rechte Seite.
Innenleuchte geht bei beiden an.
Öffne ich eine hintere Tür, passiert nichts.

Als ich die Diode raus genommen habe, war alles genauso.

Als ich die Diode überbrückt (Statt der Diode ein Kabel verbaut) habe, ging sowohl die Inneneleuchte an als auch die rechte Leuchte, sobald ich eine der hinteren Türen geöffnet habe. Bei den vorderen Türen hat sich nichts geändert.

Als ich die Diode herum gedreht habe, war es genau so, als ob ich sie überbrückt hätte.


Jetzt bin ich verwirrt. Aber irgendwas stimmt an der ganzen Sache nicht.