Turbo Hirngespinst

Hi,

ich habe mich gefragt, was es bringen würde, in meinen 90er GFJ mit 1.1i-Motor einen Turbolader einzubauen.

Bei meiner Suche fand ich dann heraus, dass ein abgasstrahlbetriebener wohl eher den Motor absaufen lässt, als zusätzliche Leistung bringt.

Wie wäre es aber mit einer zweiten Lichtmaschine, Pufferkondensatoren und einem elektrischen Turbo?
Hätte den Vorteil, dass man den Turbo in voller Leistung schon beim Anfahren nutzen könnte... (und während man an der Ampel steht, werden die Kondensatoren geladen)

Das ganze wird zwar eh nur theoretisch bleiben, aber wieviel Leisung würde das bringen? (der normale GFJ hat ja schon eine geniale Übersetzung in den ersten beiden Gängen, genug um mit den 50PS auf trockener Straße die Reifen beim Anfahren quietschen zu lassen...)

Wie sieht das mit der Wärmeentwicklung aus? Ich laß, dass der Motor wärmer wird, könnte das alte Kühlsystem das überhaupt verkraften?

Und wie sieht es mit dem Spritverbrauch aus, den Einstellungen am Mischverhältnis?

Gruß
Ken

Was bin ich froh, dass das Forum wieder geht

 

Also, während der Fahrt läuft eine zweite, vom normalen Stromkreis unabhängige Lichtmaschine, mit der dann der Kompressor angetrieben wird. Und dazu noch ein paar Kondensatoren, damit man ein wenig Energie puffern kann. Gerade an ner Ampel kann das die dann ein wenig aufladen.

Das ganze könnte man natürlich noch elektronisch überwachen, so dass der Turbo nicht läuft, wenn man stillsteht oder der Motor im Schubabschaltungsbetrieb läuft (aka Motorbremse)

 

Ist ja nur ein Hirngespinst, werde ich nie machen, weil kein Geld da. Aber träumen darf man mal

Also, wieviel Leistung mehr würde es geben? Wie würde sich der Wagen vermutlich verhalten?

 

Der Tüv würde auch nörgeln, wenn ich ne 1.6er Maschine einbaue

Aber lese ich richtig raus, dass eine Motor mit Turbo mehr Sprit verbraucht? Also insgesamt, wenn man Leistung/Verbrauch vergleicht.

(ich mach ein BiFuel-Auto draus... Brennstoffzelle treibt den Kompressor an *G*)

 

Ehm... 1.1er Maschine in nem '90er Fiesta... das einzig elektronische da, dürfte doch das Radio sein, oder?