turbo umbau

Dieses Thema im Forum "Tuning, Styling & Pflege" wurde erstellt von cole46, 14.06.2010.

  1. cole46

    cole46 Neuling

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    sevus hab mal eine dringende frage undzwar ob der turbolader vom 1.8 td sich auf die 1.4 16v maschiene bauen läst? bitte atwortet und helft mir:rotwerden:
     
  2. AdMan

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  3. Koijro

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    VW T4 TDI/ Escort Cabrio 131ps auf suche
    passen schon nur wie lange es hält ???????????
     
  4. aN0r

    aN0r Forum Profi

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    Passen tut sicher auch ein BiTurbo ausm Audi RS6 ;) ... aber nein, wir wollen ja nicht so sein.

    Vergiss dein komplettes Vorhaben einfach wieder :D
     
  5. chh199

    chh199 Forum Profi

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    Naja... "Ein" BiTurbo... ;) Nee, Scherz!
    Aber zum Thema: Vergessen...

    Kauf dir nen richtigen Motor und tune bissl klassisch, das haste definitiv mehr davon...
     
  6. #5 turboessi, 15.06.2010
    turboessi

    turboessi Forum Profi

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    ich schließ mich den anderen an.
    den nen turbo aufn 1,4er wäre nicht sinnvoll.
    wenn du unbedingt nen turbo haben willst kauf dir den 1,8er zetec mit 130ps und bau den anständig auf turbo um. ist aber nicht grad nen projekt für schrauber neulinge! ist nicht einfach mit turbo dran und losfahren getan!
     
  7. aN0r

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    Und sehr teuer wird es obendrauf alles.

    der 1.8l Zetec wird mit Turbo vllt um die 160-170ps erreichen, wenn überhaupt. Kosten widerum werden mehrere 1000€ sein.

    Dann doch lieber den 2l aus einem RS 2000 eingebaut und 150ps für recht überschaubare Kosten erreichen
     
  8. #7 turboessi, 15.06.2010
    Zuletzt bearbeitet: 15.06.2010
    turboessi

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    escort 94, escort rs turbo
    wenn du den zetec ordentlich machst hast du locker die 200ps marke geknackt!
    wenn du obendrein das motor managment richtig optimieren lässt und lecker schmiedekolben verbaust dann geht der jochen ab!
    teuer ist es auf alle fälle und dann bleibt noch die getriebe frage offen! denn das orginale kommt mit dem drehmoment net lange klar.
    aber ein rs2000 dohc motor eingebaut und da nen paar spielereien dran gemacht ist auf alle fälle im kostenpunkt überschaubarer da hast recht. und aus dem n7a motor kannst auch noch gut was rausholen falls die 150ps bzw 163ps(cup version) net reichen.
     
  9. aN0r

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    hm ja aber dann reden wir von mehr Geld aus als Top Gebrauchter mit mehr PS kosten würde.

    Naja MTX Getriebe macht um die 200-220NM mit. Denk mal das wird der Turbo dann wohl sprengen *g*
     
  10. AdMan

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  11. #9 turboessi, 15.06.2010
    turboessi

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    naja, bei mir spielt der idielle wert eine größere rolle.
    würde mir lieber nen schönen alten essi ordentlich aufbauen und meine gewünschte leistung rausholen als irgend nen gebrauchten zu kaufen.
    wenn ich demnächst mal alles zusammen hab für mein neues projekt kann ich ja mal nen neuen doku tread machen. wird auch einer mit nem hübschen lader drauf.
    ach ja, die hinterachse aus deim rs hast mit verkauft oder?
     
  12. aN0r

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    Die habsch mit verschrotten lassen. Der musst ja irgendwie noch vom Hof rollen :x
     
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