Turbolader Ford Focus TDDI

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  1. Early

    Early Guest

    Hallo Ford-Freunde! (oder auch nicht mehr)

    Mit meinem Ford Focus Turnier TDDI, 90 PS lief bis jetzt eigentlich alles rund... bis auf die üblichen Verschleißteilewechsel keine Probleme.
    Eine harmonische Beziehung... ich tanke, er läuft. :D
    Seit 115000km allerdings pfeift er mich bei jedem Gasstoß laut an, als hätte ich irgendetwas falsch gemacht.

    Einmal leuchtete während der Fahrt die Motorwarnleuchte auf und der Motor ging aus. Ich rollte aus, machte die Zündung aus und wieder an und der Motor lief wieder. Das Pfeifen blieb aber und nervt jetzt schon 2 Monate. :evil:

    Da die Leitungen und Schläuche anscheinend dicht sind, tippe ich auf den Turbolader. Jetzt überlege ich, den Turbolader auszubauen und ihn überholen zu lassen ( Turbolader de. oder ähnliche Firmen)

    Was haltet ihr davon bzw. könnt ihr mir gute Tipps geben was ich machen soll und welche Firma einen guten Ruf hat?

    Gruß und Danke
    Early
     
  2. #2 FocusZetec, 24.08.2006
    FocusZetec

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    Hallo,

    der Turbolader geht beim Focus normalerweise nicht kaputt.

    Das Problem dürfte bei dir so wie auch bei so vielen der Abgaskrümmer sein. Der verzieht sich und dann bläßt es zwischen Motor und Krümmer heraus. Am Besten ausbauen und bei einer Firma wieder Plan fräßen lassen und mit einer neuen Dichtung wieder einbauen...
     
  3. miju

    miju Guest

    Hast du für das Pfeifen schon eine LÖsung? Ich habe das auch und das ist wirklich enorm nervtötend. Die Lösung mit dem Krümmer schliesse ich aus, es handelt sich m. E. wirklich um den Turbo... der da pfeift...

    cheers
     
  4. #4 FocusZetec, 27.08.2006
    FocusZetec

    FocusZetec Forum Profi

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    Man kann am Krümmer den Russ austritt erkennen, im Schlimmsten Fall fehlen schon Schrauben.

    Am Besten mal von unten hoch zum Krümmer schauen und gucken ob man was sieht.

    Ein defekter Turbolader kommt beim Focus normalerweise nicht vor, wie schon erwähnt. Ist zwar alles Möglich, man sollte aber zuerst die Bekannten Schwachstellen abarbeiten...
     
  5. Early

    Early Guest

    Eine Lösung hab ich bis jetzt noch nicht.

    Seit vorgestern ist das Pfeifen aber urplötzlich viel weniger geworden. Es ist jetzt nur noch bei Vollgas ab ca. 3000 U/min leicht zu hören. Das ist wieder erträglich beim Fahren.

    Das mit dem Abgaskrümmer lasse ich aber mal prüfen. Das wäre wahrscheinlich billiger als ein neuer Turbo.
    Kennt jemand eine gute Firma im Raum Bad Dürkheim/ Kaiserslautern/ Ludwigshafen?
    Was kostet das Überarbeiten des Krümmers etwa?


    Mir ist dieses Pfeifen schon bei mehreren Focus aufgefallen.

    Da das ja anscheinend ein nicht selten vorkommendes Materialproblem von Ford ist, sollten die das aus Kulanz reparieren.

    Hat das schonmal jemand versucht?
     
  6. Neo71

    Neo71 Benutzer

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    Am einfachsten ist es mit WDS den DTC auslesen zulassen! Wenn die MIL Leuchte schon angegangen ist, ist auch ein DTC abgelegt worden!
    Ansonsten ist das mit dem Krümmer schon richtig! Hast Du mal geschaut ob Du am Turbo eine Verstell-Stange hast für die Leitschaufeln?? Meist hakt sie auf halber strecke, das kannst du dann mit was Rostlöser beheben!


    Neo71 8)
     
  7. #7 beda_buch, 10.09.2006
    beda_buch

    beda_buch Guest

    Hallo
    ich habe dieses Pfeifen auch und ich habe mir sagen lassen das dieses das Ladedruckbegrenzungsventil ist !
    Manchmal legt sich auch das geräusch aber es kommt früher oder später !
    mfg peter
     
  8. RB

    RB Forum Profi

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    Wer bitte macht solche Aussagen?
    Im original-Zustand pfeift da nix übermäßig. Das einzige was man im Hintergund ganz leicht hört ist das Laderrad beim Luftverdichten.
     
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