Escort 6 (Bj. 92-95) GAL/ALL/CLX Turnier mit XR3i-Motor erlaubt?

Diskutiere Turnier mit XR3i-Motor erlaubt? im Escort Mk5/6 Forum Forum im Bereich Ford Escort Forum; Darf ich mir in meinen Turnier nen "XR3i Bj94 DOHC 105PS" Motor bauen?Wenn ja, was ist zu beachten? (Andere Bremsen?,...?,...?)

  1. McBull

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    Darf ich mir in meinen Turnier nen "XR3i Bj94 DOHC 105PS" Motor bauen?Wenn ja, was ist zu beachten? (Andere Bremsen?,...?,...?)
     
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  3. Koijro

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    Was hast du den jetzt drin für einen Motor??
    Beim 105 ps motor ist nicht viel zu beachten.
    Interesant wirds erst ab 131ps was dann der richtige XR3I ist.
     
  4. #3 19xr3i90, 18.08.2009
    19xr3i90

    19xr3i90 Schrauber

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    So siehts nämlich aus (105er is der spar XR3i^^). Möglich sollte das sein, da ich schon Leutz gesehen hab, die in nen 75PS Express nen RS 2000er mit 150PS gebaut haben und durchn TÜV gebracht haben.

    Hatte das auch mal vor,als mein MK5 XR3i komplett durch war. Wollte die Teile in nen 75PS MK6 bauen und hab nach Ford gechrieben. Die haben mir ne Umbaugenehmigung zukommen lassen, mit der ich zum TÜV fahren hätte können und alles ohne Probs abnehmen lassen.

    Naja, zum Glück hab ich mich nochmal rangemacht und den Wagen komplett geschweißt und durchn TÜV gebracht.

    Das Hauptproblem wird sein, da es meines wissens keinen Turnier mit Scheibenbremsen hinten gab und ich auch meine dass die Achsen zwecks Bremsanláge vom Coupe passen.

    Musst dich halt ma informieren, ob die hinteren Naben umzubauen sind, dann sollte es auch keine Probs geben.
     
  5. Koijro

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    na ja an sich kann er die Bremse hinten lassen da ja die F1 editon sprich der MK7 rs 2000 auch nur noch die große bremse vom Kombi drin hatte.
     
  6. chh199

    chh199 Forum Profi

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    Ich denk auch, dass de die Bremsen hinten drin lassen kann... Der Kombi dürfte doch eh schon größere drin haben, zwecks Zuladung...
    Und die Achse würden net passen... Der Kombi hat ne andre... Macht ja aber nichts... :D
    Vorn musste halt gcucken, ob der Xr3i größere Bremsen hat, als deiner... Passen tun die aber dann auch ohne Umbau. Also einfach Sattel und Scheiben tauschen...
     
  7. #6 CK1964-srm, 18.08.2009
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    Wichtig dabei ist zu beachten, das dir das keiner anbnehmen muss, auch wenn alles vorschriftsmäßig umgebaut worden ist.
    Der Tüv mag es immer, wenn man 50 mal vorbei fährt und alles bespricht. (wenn du vor hast es abnehmen zu lassen, wenn nicht die folgen kennst ja bestimmt)

    Und wenn de einmal dabei bist, kannst auch gleich die restlichen Teile vom 130er nachrüsten.
     
  8. chh199

    chh199 Forum Profi

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    Naja, aber der Trick ist ja, wenn er Teile verbaut, die in nem 5-Türer Essi drin sind/waren, dann reicht ne Unbedenklichkeitserklärung von Ford, bei der der Prüfer dann nur noch den Einbau bestätigen muss...
    Also keine Einzelabnahme, sondern ne normale Eintragung... ;)

    Aber du hast recht, dass man das ganze dann schon legal machen sollte... :D
     
  9. Koijro

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    Die frage der fragen is ja jetzt nur was hat er jetzt drin?
     
  10. McBull

    McBull Neuling

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    reicht daS?^^

    Also einfach Motor tauschen, dem TÜV vorführen und der meckert nicht herum?:boesegrinsen:


    Mir reichen 105 PS, ich kann ja immernoch was draus machen; nur 70 PS sind mir definitiv zu wenig.
     
  11. #10 19xr3i90, 19.08.2009
    19xr3i90

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    Jo. der 1400er und dann als Kombi is wennde nen bissel Beladung drinhast schon etwas träge,:lol:spreche aus Erfahrung. Also mir hat Ford in der Unbedenklichkeitserklärung beim Umbau zur Auflage gemacht, dass die Bremsanlage geändert werden muss (zumindest hinten).
    Die Fahrzeuge mit 105er Motor also Kombi, Cabrio oder normales Coupe habe ja auch Trommeln hinten, sollte also keine Probleme hierbei geben, halt mit dem 130PS, da wurde mir mittgeteilt, dass der hinten Scheiben haben muss (lt. Ford und TÜV bei uns)
     
  12. McBull

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    Wow! endlich mal ne klare Ansage.
    Sag mir doch bitte an wen ich mich wenden muss für unbedenklichkeitserklärungen^^
     
  13. #12 19xr3i90, 20.08.2009
    19xr3i90

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    Hi. Wendest dich ans Ford-Kundenzentrum http://www.ford.de/Footer/Kontakt.
    Den Schilderst du dein Anliegen, gibst den die fahrgestellnummer deines Wagens und am besten auch die des Spenders ^^.
    Wennde die nich hast, gibste den den Motorcode des umzubauenden Motors an (sollte bei nem 1,8er ZETEC mit 105PS nen RDA sein, RQB is bei 130PS).
    Bei mir wollten se dann ne Kopie der Fahrzeugbriefe haben und nach ca. 1 1/2 Wochen kam ne 2-Seitige Unbedenklichkeitserklärung.
     
  14. #13 Algiz Escort, 20.08.2009
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    Genau so wie 19xr3i90 das geschrieben hat, hab ich das gemacht...
    Das mit dem Kundenzentrum kann allerdings etwas dauern...
    Ich warte seit über drei Monaten auf eine einfache Unbedenklichkeitsbescheinigung, dass die Karosse beim RS und beim normalen Escort gleich sind, also nicht versteift o.ä. .... :(
    Vor einer Woche, nachdem ich da angerufen habe und zwei Briefe und dreimal ein Fax hingeschickt habe, hab ich dann mal eine Bestätigung bekommen, das sie meine Anfrage erhalten haben und sich so quasi "später" darum kümmern...
     
  15. #14 19xr3i90, 20.08.2009
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    Hi. Also Kundenzentrum wie brerits besprochen hilft ,,meißtens'' recht zügig, aber nich immer zum gewünschten Erfolg bringen.
    Hab bei Ebay für 150 Euro nen 1400er Kombi mit nem jahr TÜV erworben und wollte den auf Euro 2 umrüsten. Alles eingebaut, bescheinigung beim freundlichen über den ,,fachgerechten'' Einbau geholt und zum Straßenverkehrsamt. Da die ernüchterung, dass die Karre nen Re-Import is und die benötigten Daten im Schein (Schlüsselnumern sowie Typenbezeichnung) ausgenullt wurden. Ich dann Zum Tüv und der schickt mich nach Ford. nach 2 Tagen rumfahrerei ans Kundenzentrum gewendet und weitere 2 Wochen später die ernüchterung:

    Da es sich um ein Re-Import aus Portugal handelt, könnte es durchaus vorkommen, das die Motorsteuerung anderes als bei Fahrzeugen aus Deutschland ist und somirt nicht umgerüstet werden kann.

    Alos vorsicht mit solchen fahrzeugen, am besten nur fahrzege umbauen bzw. Kaufen, welche auch ne Schlüsselnummer sowie ne Typenbezeichnung (z.B. F 508) haben.
     
  16. McBull

    McBull Neuling

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    Also der Spendermotor hat die Motorkennbuchstaben RD!
    Mehr Daten bekomme ich nicht. Fahrzeugschein wurde angeblich eingezogen wegen Abwrackprämie.
    Ist das jetzt ein Import; Re-Ipmort oder sonstwas das mir die eintragung erschwert?
     
  17. #16 19xr3i90, 22.08.2009
    19xr3i90

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    Also hat der pendermotor die Kennbuchstaben RDA. Dann teilste Ford dieses mit, dass du diesen Motor in dein fahrezg (die Fahrgestellnummer solltest ja haben^^) bauen möchtest und bittest um ne Unbedenklichkeitserklärung.
    Eintragung sollte dann kein Prob. sein.
    Gruß
    Alex
     
  18. aN0r

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    Das find ich bissl eigenartig ... habe einen RS 2000 F1 MK7 ... der hat Serienmäßig hinten Trommeln ! und zwar genau die, die der Turnier Serienmäßig hat ... weiße doch mal den Netten Herrn vom Tüv darauf hin ;) Bin ich mal gespannt was er dann sagt :D
     
  19. #18 Algiz Escort, 22.08.2009
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    Also ich hab gestern vom Kundenzentrum schlechte Nachrichten erhalten. :(
    Weil es den RS 2000 nie als 5-Türer gegeben hat, bekomme ich keine Unbedenklichkeitsbescheinigung...

    Ich werde nächste Woche mal zum TÜV schauen... dann seh ich weiter
     
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  21. Koijro

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    Es gibt genau 1 Escort kombi als RS2000 ab werk. ;)
    Ist ja dann auch ein 5 Türer
     
  22. #20 19xr3i90, 23.08.2009
    Zuletzt bearbeitet: 23.08.2009
    19xr3i90

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    Kann ja sein dass es für dich eigenartig ist, doch ist es eigentlich logisch, dass Ford oder der TÜV nicht sagen: ,,Die Bremsanlage kann so belassen werden, ist ja die gleiche wie beim MK7er RS 2000.
    Der MK7er RS 2000 hat zwar Trommeln in der gleichen Größe allerdings nen 4 Kanal ABS. Der MK5/6er XR3i bzw. RS 2000 haben hinten sowie vorne Scheiben, allerdings nur nen 2-Kanal ABS, vorne.

    Daher hat der 7er eben nicht die gleiche Anlage hinten, wie alle anderen Essis
     
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