Focus 1 (Bj. 98-01) DBW/DAW/DNW/DFW Umbau auf Faceliftscheinwerfer = mehr Licht ?

natürlich ganz klar auf FL Scheinwerfer umrüsten. Kleines Problem ist eben erstmal der Adapter den du dir bauen oder kaufen musst. 2. musst du dir überlegen welche blinker du nutzen willst. ich hab z.b. die in der stossi weiter in verwendung und hab das blinkerglas im scheinwerfer durch ne graue scheibe ersetzt und fassung ersetzt. das ist alles.

 

Moin,

erlaubt ist das nicht (hab ich hier im Forum gelesen). Außerdem bekommst du dann Probleme mit der Blinkersteuerung, wenn du 2 zusätzliche Birnen anschließt. Ich würde die im Stoßfänger weiter nutzen, so wie fr!edol!n. Die im Scheinwerfer sind schlechter zu sehen, vor allem bei Dunkeleit wenn der Scheinwerfer noch blendet..

 

Da kauf dir lieber gute H4 Lampen zu den alten Scheinwerfern und einen neuen. Weil die H7 in den neueren halten bei weiten auch nicht so gut wie die H4. Der Lampenverschleiß ist deutlich größer.

 

Also ich fahren einen MK1 Facelift und meine Scheinwerferbirnen gehen nur alle 3 Jahre mal kaputt. Und man tauscht nur das aus, was kaputt ist. Bei ner H4 tauscht man ja aus, wenn einer von den beiden Glühdrähten kaputt ist.

Ich hatte vorher nen Escort Bj. 1996. Da habe ich im Dunkeln ne Brille gebraucht, trotz Blue-Xenon-Birnen. Bei meinem Focus fahre ich im Dunkeln ohne Brille und sehe super. Die Lichtausbeute ist deutlich besser.

 

totaler quatsch. du kannst noch so tolle h4 birnen verbauen (die hellere lichtausbeute geht auch zu lasten der langlebigkeit) aber die werden nie an die ausleuchtung der FL scheinwerfer kommen. und aufwand sind max. 100-120 euro für scheinwerfer + adapter. hoher verschleiß hat nix mit den birnen zu tun sondern mit der spannung vom auto....

 

Na dann erkläre mir mal warum ich mit H7 im selben Fahrzeug alle 2 Jahre die Lampen wechsle und bei H4 in 6 Jahren nicht ein mal. Nur zur Anmerkung, sind immer original Lampen von Ford drin.
Mir persönlich ist es das Geld für den Umbau bei dem Fahrzeugalter nun mal nicht wert. Das muss jeder letztlich selbst entscheiden.

 

wie siehts aus mit ST frontleuchten? sind doch im grunde facelift frontleuchten nur in schwarz ? gibts die auch in xenon?

 

ok... dumm irgendwie dass es grade für den ST kein xenon gab ... gibts ST scheinwerfer ab und zu mal in der bucht? für was gehen die weg / gebraucht / neu ? sind die genauso hell wie die normalen FL scheinwerfer?

und die gleichen fragen nochmal für die ST NSW ???

 

aber das sind doch nicht die vom ST oder ?? die sehen so dunkel aus. heute hat nen schön knallblauer ST MK1 neben mir geparkt, hätte dem fahrer fast den schlüssel aus der hand genommen

die schwarzen von ebay sollen doch von der lichtausbeute auch nicht so atemberaubend sein...

und die Nebelscheinwerfer vom ST ?? das sind doch nicht die gleichen wie beim FL ?? der ST den ich gesehen hatte , hatte solche schwarzen Nebler mit runder Linse in der mitte... finde sowas nicht auf der bucht....

 

ja wertschätzung ist die eine sache, sicherheit durch mehr licht die andere. und alle 2 jahre für 15 euro 2 h7 birnchen kann man sich auch leisten. wie gesagt wenn die h4 dinger erstmal anfangen milich zu werden kann man da noch so tolle birnen reinhauen...

 

@ focuswrc

achso okay... habe mir hier im forum sagen lassen, dass alle tuningscheinwerfer schlechter als die facelift scheinwerfer sind, was ich auch glaube, da ich manchmal echt das gefühl habe, dass meine FL scheinis schon Stadionscheinwerfern gleichen

beim ST sind die schwarzen aber in dem Sinne doch keine Tuningscheinwerfer, sondern die waren doch von werk aus so drin? demnach müssten sie doch im grunde auch so hell sein wie die normalen facelifts?


und zu den Nebelscheinwerfern:
ich meinte die hier:
http://www.ebay.de/itm/NEBELSCHEINW...9299?pt=Nutzfahrzeugteile&hash=item4153703ee3

habe die normalen voll ausgefüllten drin. wie siehts da mit der lichtausbeute aus? welche von beiden sind allgemein besser? die normalen oder die mit der linse drin? Rat?