Mondeo 3 (Bj. 01-07) B4Y/B5Y/BWY Umbau auf Reihensechszylinder BMW 3.0 Turbodiesel

Hallo,

ich würde mal sagen, daß das illusorisch ist.
Wenn es ein Kombi ist, passt der Reihen-Sechszylinder vielleicht in den Kofferraum.
Im Motorraum dürfte es eng werden...

Gruß
Falk

 

Ich glaube auch, dass ein Reihensechser viel zu lang ist, um ihn quer einzubauen. Oder kennt jemand ein Fahrzeug, das diese Kombination serienmäßig hat?

Auf Heckantrieb umbauen? Genauso illusorisch!


Grüße

Jörg

 

Du wirst schlicht und ergreifend den Motor samt einem Getriebe, wenn
denn eines dran passt, nicht Quer reinbekommen.
Für einen Längseinbau musst du wohl die ganze Kiste zerlegen
und umschweißen... und am ende steht der Tüv...

Du könntest Dir nur mal die Abmaße vom PSA V6 Diesel
reinziehen, der wird auch Quer eingesetzt.
Zu finden in nem 407 oder C5

 

der vierzylinder ist schon zu eng um bequem zu schrauben den bmw 6er brauchste nicht probieren der ist viel zu lang dafür.Das nächste problem ist die motorabnahme inklusive abgasgutachten das allein schon mit gut 1500€ zu buche schlägt und das heißt nicht da das beim 1. mal klappt.Die idee gut und schön ,aber sicherlich nicht realisierbar.

 

Moin Mondeo 155 ...

Vorab möcht ich erst einmal erwähnen das ich Dich auf keine Fall dumm angehen möchte,oder so. Also bitte nicht in den falschen Hals kriegen.

Denn so ein wenig Luft muss ich meim Unmut ja schon machen.

Scheinbar hast Du null,absolut null Plan von dem was Du da vor hast ??? Wenn Du nur ein klitzekleines bischen überlegt hättest,wärst du sofort auf den Trichter gekommen,das dieses Unterfangen nahezu unmöglich ist.
Klar,mit dem richtigen Kleingeld,ist natürlich so gut wie alles möglich.

Den Reihensechser vom BMW in ein Auto das für quer eingebaute Motoren konziepiert ist,und es weiterhin auch kein passendes Getriebe für dran gibt.
und wenns dann noch ein erwähnter Senator Motor sein soll,gibt es noch mehr Gründe warum das nicht möglich ist. Spontan würde mir z.B. die Abgasnorm einfallen.

Also totaler Quatsch was Du da vor hast. Wenn überhaubt was von Sinn wäre,dann wäre das ein schon oben erwähnter V6 Diesel Motor. Aber auch das rentiert sich meiner Meinung nach wenn es sich um ein Showcar handelt,in das sowieso unendlich viel Geld reinfliesst. Noch dazu ist diese Art von Umbau im Schwierigkeitsgrad ganz ganz oben anzusiedeln.

Ja also soweit erst ma von mir. Also wie gesagt net persönlich nehmen,abe wenn ich so ein Schwachsinn lese schwillt mir schon etwas der Kamm.

Mr.Kleen

 

Umbau

Hallo,

möchte mich hier der Meinung meines Vorposters anschließen:

absoluter UNSINN !!

Alternative: V6 Benziner und LPG fahren, unser 2,5er braucht 12 L Gas / 100 km - Preis aktuell 0,52 € / L (bei normaler Fahrweise- und 15 L /100 km wären auch kein Problem ?)

Da macht Gasgeben so richtig Spaß !

Gruß
Christian

 

Hallo, er kann ihn längs einbauen muss halt nur beim fahren aufpassen das er sich nicht sein rechtes Bein am Motor und Getriebe verbrennt denn 30% von Motor und getriebe sind im Fahrerraum oder er sitzt auf dem Rücksitz

Gruss Stefan

 

Moin, moin,
also zunächstmal die schnelle Antwort, die mir einfällt:

So etwas hat schonmal jemand geschafft !!
Allerdings hat er als Karosse einen 3er BMW genommen und nicht einen Mondeo

Jetzt etwas kontruktiver:

Ein Umbau auf Heckantrieb ist etwas illusorisch, da wäre es wirklich einfacher das Mondeoschild auf einem BMW zu kleben.

Für den Frontantrieb fällt mir als Spezialist vor allem Volvo ein. Volvo hat aus Sicherheitsgründen (zumindest in Europa) nur Reihenmotoren, damit bei einem Crash der Motorblock nicht zu weit Richtung Fahrgastzelle wandern kann (V-Motor zu breit für die Volvo-Strategie).

Daher arbeitet Volvo halt "am oberen Ende" fast nur mit 5-Zylindern, weil die gerade noch quer reinpassen. Allerdings haben die auch speziell dafür die kürzesten Front-Quer-Getriebe entwickelt.
Als Benziner haben sie jetzt sogar einen Reihen 6-Zylinder hinbekommen, aber Du willst ja einen Heizöl-Ferrari...

Kurzum:
Falls Du wirklich weiter an dem Projekt überlegst, guck Dich nach einem V6 Diesel (möglichst inkl. Getriebe) um oder schau Dir die Volvo 5-Zylinder an.

Auf jeden Fall viel Erfolg !! :top1:

 

Was soll mit meinem sein? Ist nen V6 an dem ich ständig was
neues finde (danke vorbesitzer)

Wenn du nen haltbaren Diesel willst, kauf dir nen alten Benz.
Bj82 oder so... von mir aus auch als T-Modell. Die Motoren laufen wohl
noch wenn die Karosserie längst verfault ist.

Ansonsten nur den V6 Diesel von PSA (geiles teil)

Beim 3.0L V6 ST sollte man etwas "vorsichtig" zu werke gehen,
nicht das man ne Leiche kauft die noch zuckt.
Und wenn die Maschine und der Rest noch fitt ist, Gasumbau.


P.S.
das in nem 3er BMW nen R6 reinpasst, sollte bekannt sein...
die dinger bekommt man mitlerweile so zu kaufen

 

Gut das ich kein Mod. bin ... dann wäre diese völligst sinnfreie Diskussion nämlich schon längst beendet.

 

Also auch wenn ich das nicht so eng sehe wie Mr. Kleen, muss ich ihm da aber mal Recht geben. Du hast doch da zwei völlig verschiedene Antriebskonzepte die unterschiedlicher fast gar nicht sein könnten.
Und wenn ich das jetzt richtig rausgelesen habe, willst du diesen Umbau nur deshalb stemmen um das du dein Auto länger nutzen kannst?!
Das Geld was du jetzt da rein stecken würdest, würde ich lieber in die Pflege und Wartung von deinem Mondi stecken oder sparen und dir nen neuen kaufen wenn er dir dann mal tatsächlich verreckt....
Wenn du da über Jahre nen Showcar draus machen würdest, dann vielleicht ok, wobei die Triebwerkswahl dann etwas antiquiert wäre, aber alles andere lohnt doch den Aufwand nicht...

@Bluemoondeo: Noch ne spektakuläre Idee: Den 3,0l TDI aus'm A6 in den A4 einbauen.... :rolleyes:

 

Ist das eine Verarsche oder was?
Mit etwas Verstand wird man selbst als Laie sehen das das nicht geht oder willste rechts und links Ausbuchtungen in die Kotflügel schweißen damit Motor und Getriebe reinpassen? Dann würdest Du Ärger wegen der Überbreite haben.

"Vielleicht kommt das Ganze ja von einem Spasstelefon":rolleyes::was:
Kann dann ja mal anfragen, ob ich einen V8 ohne großen Umbau in meinen C Max bekomme? (ist nur Spass weiß selber das das nicht geht)

 

Ja, Volvo S 80 und Chevrolet Epica.

 

Bitte verschieben: Tuning/Styling

Hallo Ihr lieben Leut!

Ein Forum lebt nicht nur von Problemen oder Sorgen anderer!!!! Es gehören auch solche Themen mit dazu.... Wer sich über den Thread-Ersteller nur lustig macht(gerechtfertig oder nicht steht hier nicht zur Debatte), der hat das Prinzip eines FORUMs, wo nunmal (fast) jeder einen Beitrag schreiben/leisten darf, NICHT verstanden!



JEDOCH

würde ich die ehrenwerten Mods/Admins darum bitten, diesen Fred in die Tuning-Kategorie zu verschieben. Dort gehört er meiner Meinung nach hin!...und dann können sich die Enthusiasten Ihren geistigen Ergüssen weiter unbeschwert hingeben!

Grüße
RS