Und wieder ein Neuzugang

Servus
bin schon etwas länger hier unterwegs. Hatten uns vor ca. 1 1/2 Jahren einen Ford Ka RU8 zugelegt. Da aber mehr Fiat wie Ford, gibt es in der Richtung kaum Beiträge oder Fragen von meiner Seite aus.

Nun kam aber Zuwachs in Form eines Focus Coupe/Cabrio zu uns.

D.h. ich werde euch ab jetzt mit Fragen löchern.

Der Focus ist Bj. 2010, 2.0 16V Duratec Motörchen, 4F27E Automatik und besitzt eine LPG Anlage des Herstellers Prins. Ich denke da kommt einiges auf euch zu, da ich mich selber als versierten Hobbyschrauber sehe.

denn folgendes wird anstehen:
- Ölverbrauch ermitteln und Gegenmaßnahmen einleiten
- komplette Getriebespülung
- Umbau des Flashlubesystems auf eine elektronische Valve Saver Variante
- bei niedrigen Drehzahlen "wobbelt" der Antrieb. Antriebswellen? Evtl. verschliessene Tripodgelenke? Noch keine Ahnung.
- Einbau eines Android Radios mit Rückfahrkamera und DAB+ Empfang

Dann mal ein auf die zukünftige Zusammenarbeit.

mfg
Michael

 

Check. Problem behoben.
Motorlager, Getriebelager und Drehmomentstütze gewechselt. Unwucht bzw. Wobbeln weg.

Das Hydrolager war definitiv platt. Getriebelager sah auch nicht mehr frisch aus. Waren alles noch Originalteile aus 09 bzw 10. Alle Lager in Summe gab es für knapp 68 Euronen.