Unruhiger Motorleerlauf

Diskutiere Unruhiger Motorleerlauf im Focus Mk1 Forum Forum im Bereich Ford Focus Forum; hallo. ich habe bei meinem focus II 1.8 TDCI folgendes problem. wenn ich z.b. an einer ampel halten muss und die kupplung getreten halte ist er...

  1. #1 akteur76, 14.12.2007
    akteur76

    akteur76 Guest

    hallo.
    ich habe bei meinem focus II 1.8 TDCI folgendes problem.
    wenn ich z.b. an einer ampel halten muss und die kupplung getreten halte ist er (mien focus)
    in letzter zeit gelegentlich recht laut bzw. läuft der motor unruhig. nehme ich den fuß von der kupplung läuft das auto wieder "rund" und ruhig. das problem tritt nicht immer auf und wenn ist es unabhänig davon, ob der motor kalt oder warm ist. gebe ich gas im stand ist auch ruhe.
    in der werkstatt war ich schon. die haben nichts gefunden bzw. dort trat beim testen das problem nicht auf.
    kennt jemand das problem oder hat einer ne vermutung.

    gruß
     
  2. #2 Spitfire_31, 15.12.2007
    Spitfire_31

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    Gewöhn dich dran ! Hatt mein FoFo 1,8 MK1 schon seit Jahren und Ford findet den Fehler net !! Ich habe mich wohl oder übel damit abgefunden,daß es bei meinem so ist, und ich denke es können dir hier einige bestätigen.
     
  3. #3 akteur76, 21.12.2007
    akteur76

    akteur76 Guest

    hallo
    hat denn keiner sonst diese erfahrungen oder kann was dazu sagen?

    gruß
     
  4. #4 Schnullermannsheinz, 22.12.2007
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    hmmm.....könnte eventuell die hydraulische kupplungsbetätigung sein...wenn die nicht mehr genug druck aufbaut um auszukuppeln könnte ich mir vorstellen das der motor dann alles versucht um nicht auszugehen...
     
  5. #5 akteur76, 15.04.2008
    akteur76

    akteur76 Guest

    hallo an alle.
    war heute wegen dem problem mal in einer freien werkstatt.
    zufällig hatte ich beim befahren der werkstatt gerade bei getretener kupplung diesen unruhigen motorleerlauf.
    die meister sah sich die sache an und meinte, dass es sich wohl um einen "verendenen" injektor handelt. dies soll bei ford jedoch nicht so einfach sein, weil diese injektoren, oder wohl auch einspritzdüsen, irgendwie angelernt werden müssen nach einem wechsel. dies kann wohl nur ne vertragswerkstatt.
    hat jemand damit erfahrung?
     
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