Unrunder Leerlauf wenn kalt zu niedrig

Diskutiere Unrunder Leerlauf wenn kalt zu niedrig im Fiesta Mk3 Forum Forum im Bereich Ford Fiesta Forum; Hallo! Meine Daten :-) Fiesta IV JAB BJ. 1996 1.25 16V Ghia Ich hatte den Wagen ein Jahr lang stehen, und nun dreht er wenn er kalt ist im...

  1. #1 Kletterbuxe, 29.04.2008
    Kletterbuxe

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    Hallo!

    Meine Daten :-)
    Fiesta IV JAB BJ. 1996 1.25 16V Ghia

    Ich hatte den Wagen ein Jahr lang stehen, und nun dreht er wenn er kalt ist im Leerlauf bei ca. 850-900 U/min. Wenn ich einen Verbraucher anmache, also Fensterheber, Bremse, Licht geht er im Sekundentakt auch bis auf unter 500 U/min runter, stottert kurz, geht wieder auf 900 / 1000, sackt dann aber auch gleich wieder ab, und geht wieder hoch...

    Gibt es eine Möglichkeit das selbst zu beheben?

    Anfangs dachte ich es läge an der langen Standzeit...inzwischen bin ich aber 2000 km gefahren...
    Für eine kleine hilfe wäre ich Euch sehr dankbar!

    Liebe Grüße aus Heidelberg!

    Sebastian
     
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  3. #2 KrümelHamster, 29.04.2008
    KrümelHamster

    KrümelHamster Guest

    Moin,

    hast Du Dir schon mal die Batterie angesehen? Vielleicht ist die Platt und die LiMa muss die ganze Arbeit leisten.

    Gruß
    KrümelHamster
     
  4. #3 Kletterbuxe, 03.05.2008
    Kletterbuxe

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    nein...die Batterie läuft...es gibt jedenfalls keine Anzeichen dafür...der Anlasser dreht sich munter, auch wenn ich licht an habe und das radio läuft...
     
  5. Sven

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    Hört sich nach dem Leerlaufregler an der fest sitzt. Wo der bei dem Motor allerdings sitzt kann ich dir nicht sagen
     
  6. qwert

    qwert Guest

    Hi!

    schau mal ob Luftmassenregler in ordnung ist, der sitzt direkt am luftfilter (schwarzes

    Kästchen, ist an einem Alu gussteil dran). Wenn du den abbaust dann siehst du in dem

    Alugussteil ein löchlein. da sind 2 drähte - mach die mit Bremsenreiniger sauber, müssen

    auf jeden fall etwas glänzen - ansonsten die Zündkabel mal überprüfen, der leerlaufregler

    ist in ordnung, wenn er kaputt wäre, dann würde er ziehmlich hoch drehen beim start.


    mfg
     
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Unrunder Leerlauf wenn kalt zu niedrig

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