Focus 2 Facelift (Bj. 08-10) DA3/DB3 Unter den vorderen Sitzen...

Diskutiere Unter den vorderen Sitzen... im Focus Mk2 Forum Forum im Bereich Ford Focus Forum; Moin allerseits, ich muss euch einfach mal fragen. Unter meinen beiden vorderen Sitzen befindet sich jeweils eine schwarze Box von der jeweils...

  1. Frieza

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    Moin allerseits,

    ich muss euch einfach mal fragen.
    Unter meinen beiden vorderen Sitzen befindet sich jeweils eine schwarze Box von der jeweils nen Kabel abgeht.
    Wozu sind die? Konnte leider nix im Forum oder google finden.

    Danke euch :-)

    Vg
     
  2. #2 BlueSnake, 01.12.2014
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    Ich denke mal du hast eine Sitzheizung?
     
  3. #3 GeloeschterBenutzer, 01.12.2014
    GeloeschterBenutzer

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    mach mal ein foto
    pic´s sagen mehr als tausend worte ;)
     
  4. naja08

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    Wenn man am Fahrersitz sitzt links vorn?

    Würd mich auch interessieren
     
  5. #5 GeloeschterBenutzer, 01.12.2014
    GeloeschterBenutzer

    GeloeschterBenutzer Guest

    das ist warscheinlich nur der kompaktstecker von der gesammten sitzelektrik
    wie : sitzheizung , elektrische sitzverstellung , airbag , gurtstraffer und gurtschloßschalter usw.
     
  6. Frieza

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    Danke euch für die Unterstützung.
    Ich habe zwar die Titanium Ausstattung, aber eine Sitzheizung und elektrische Sitze besitze ich leider nicht.

    Hier habe ich mal 2 Bilder für euch, wo ihr euch das anschauen könnt. Sry, putze leider nicht oft unterm Sitz^^

    20141202_121812.jpg 20141202_121827.jpg
     
  7. #7 Meikel_K, 02.12.2014
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    Das sind die Luftausströmer für die Fußraumheizung der hinteren Sitzreihe.
     
  8. #8 basti16.08, 02.12.2014
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    würde sagen sitzheizung hatte durch zufall heute auch mal drunter geschaut und bei mir kommen da kabel oben raus
     
  9. naja08

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  10. #10 Meikel_K, 02.12.2014
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    Das linke Bild zeigt jedenfalls den Luftausströmer für hinten, in den ein Luftschlauch hineingeht und der warme Luftstrom nach hinten verteilt wird - zum Beispiel über die Hülle des Warndreiecks. Sah die vorher schon aus wie eine Radkappe nach dem Großglocker-Passabfahrt-Test?
     
  11. #11 GeloeschterBenutzer, 02.12.2014
    GeloeschterBenutzer

    GeloeschterBenutzer Guest

    ich zitier mich mal selbst ;)
    auf dem 2 bild ist zu sehen :
     
  12. Frieza

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    Mmh mal gut zu wissen :-). Die Hülle vom Dreieck ist nen bissl eingequetscht...naja hat schon nen paar Jährchen aufm Buckel :-D.

    Ok, also wenn die Kabel schon für die Sitzheizung vorhanden sind, wie kann ich feststellen ob die Heizmatten auch vorhanden sind? Wenn ja, wie bekomm ich die dann zum laufen?
    Aber Danke für euren Support, echt Klasse!!
     
  13. #13 GeloeschterBenutzer, 02.12.2014
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 02.12.2014
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    GeloeschterBenutzer Guest

    wenn die heizmatten verbaut wären , dann würde die sitzheizung bereits funktionieren .
    warum sollte ford sowas einfachso einbauen , sind doch unnötige kosten .

    die kabel dafür können jedoch bereits bis zum sitz liegen .
     
  14. Frieza

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    Stimmt, aber Ford hat sovieles verbaut an Autos wo man sagt "Wieso?" :gruebel:
     
  15. #15 GeloeschterBenutzer, 03.12.2014
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    GeloeschterBenutzer Guest

    Und das wäre ?
     
  16. #16 MucCowboy, 03.12.2014
    MucCowboy

    MucCowboy Fahrer mit Hut :-)
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    Heiße ausströmende Luft jetzt zur Winterszeit tun der Form und Funktion der Hülle auch nicht unbedingt gut. Du solltest den Aufbewahrungsort eventuell überdenken.

    Das hat keiner hier gesagt, und man kann es auf den Bildern auch garnicht erkennen. Nur der Stecker ist vorhanden, logisch, denn mindestens der elektrisch angesteuerte Gurtstraffer ist immer verbaut. Der Stecker ist immer gleich groß, egal wieviele Kabel letztlich drin sind. Um Klarheit über die Ausstattung und Vorrüstung zu bekommen, musst Du die Verkleidung davon abbauen, die vorhandenen Kabel notieren (oder ein Foto davon machen), und das dann gegen die Schaltpläne abgleichen (lassen).

    Solltest Du den Stecker dafür trennen müssen, UNBEDINGT die Batterie abklemmen und dann 20 min warten. Und keinesfalls mit einem Messgerät an den Pins des Steckers zu schaffen machen!
     
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