Fiesta 7 (Bj. 08-12) JA8 Unterschiedliche Schadstoffklassen trotz gleicher Motorisierung

Diskutiere Unterschiedliche Schadstoffklassen trotz gleicher Motorisierung im Fiesta Mk7 Forum Forum im Bereich Ford Fiesta Forum; Hallo zusammen, als erstes Auto sind wir auf der Suche nach einem Fiesta mk7. Was uns aufgefallen ist, ist das trotz selber Motorisierung...

  1. #1 Firefly_19, 05.01.2020
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    Hallo zusammen,

    als erstes Auto sind wir auf der Suche nach einem Fiesta mk7. Was uns aufgefallen ist, ist das trotz selber Motorisierung (schauen nach 1,4l 97ps) die Schadstoffklasse oft unterschiedlich ist (Euro4 und Euro5). Woran könnte das liegen?

    Mit freundlichen Grüßen,
    Leon
     
  2. #2 westerwaelder, 06.01.2020
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    Entweder an Unwissenheit, weil ja eine 4 auf dem grünen Aufkleber an der Frontscheibe ist, oder an verschiedenen Ausbaustufen der Motoren !
     
  3. #3 Caprisonne, 06.01.2020
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    Am Baujahr oder daran das es evt. ein importfahrzeug aus dem Ausland ist .
    Automatik und Schaltgetriebe können auch unterschiedliche Schadstoffeinstufung haben .
     
  4. #4 BlackFocus2008, 06.01.2020
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    Zur Markteinführung im Oktober 2008 gab es vier Ottomotoren mit 44 bis 88 kW (60 bis 120 PS) sowie einen Dieselmotor mit 66 kW (90 PS), die alle die Euro-4-Norm erfüllen

    Ob Euro 4 oder 5 ist abhängig vom Baujahr.
     
    Teufelweich gefällt das.
  5. #5 Firefly_19, 06.01.2020
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    Okay soweit mal danke. Macht es für mich als Käufer einen Unterschied ob Euro4 oder Euro5? Mich verwirrt eben das 2 von außen identische Fahrzeuge, selbe Ausstattung, beide 97ps Benziner mit manueller Schaltung sich da teilweise unterscheiden. Manchmal haben sogar neuere Baujahre des fiesta ja8 Euro4 und ältere Euro5. Macht für mich keinen Sinn.
     
  6. #6 BlackFocus2008, 06.01.2020
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    Verwechsel nicht Erstzulassung mit Baujahr.
    Unterschiede kann es in der Steuer sowohl auch in der Versicherung geben
     
  7. #7 Firefly_19, 06.01.2020
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    Außer eventuell leicht höherer Unterhaltskosten besteht für mich sonst aber kein Nachteil bei der Wahl eines Euro4-Modells?
     
  8. #8 BlackFocus2008, 06.01.2020
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  9. #9 Firefly_19, 06.01.2020
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    Ja das stimmt natürlich. Wir werden unsere Suche dann wohl doch auf Euro5 beschränken.
     
  10. #10 westerwaelder, 07.01.2020
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    Drucke dir eine Liste über Abgasnormen aus und laß dir beim Anruf die Daten aus dem Brief oder der Zulassung sagen. Dann weißt du wo du dran bist.
     
  11. #11 Ford-ler, 07.01.2020
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    Das Problem habe ich bei meinem Fiesta 1.25 82PS auch. Meiner hat Euro4, die gleichen Modelle ein paar Wochen später haben Euro5. Es besteht keine Chance einer Umschlüsselung, habe schon alles abgefragt (Ford, TÜV, Zulassungsstelle).
     
  12. #12 Meikel_K, 07.01.2020
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    Spätestens seit August 2010 haben alle für den deutschen Markt bestimmten Fiesta Euro 5. Möglicherweise auch schon vorher, aber das war die älteste Preisliste mit klaren Angaben zur Abgasnorm, die ich zur Hand hatte.
     
  13. #13 Silent_Blood, 11.01.2020
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    Euro 4 und Euro 5 sind beim Ottomotor ohne Direkteinspritzung sowieso gleichwertig, der Unterschied besteht darin, dass bei der Euro 5 20 mg/km weniger NOx erlaubt sind. Derlei Motoren kommen aber sowieso nie auch nur in die Nähe ihres Grenzwertes, weshalb es eine rein formelle Frage sein dürfte, welche Norm man hat. Steuerlich besteht halt der Unterschied, dass ab der Euro 5 eine auch CO2 - basierte Steuer eingeführt wurde (vorher nur Hubraum), das kann je nach CO2 - Emission und Baujahr (die CO2 - Freigrenzen sind baujahrabhängig) zu einer geringfügigen Steuerersparnis führen.
     
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Unterschiedliche Schadstoffklassen trotz gleicher Motorisierung

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