US Tagfahrlichtblinker

Diskutiere US Tagfahrlichtblinker im Recht, Gesetz & Versicherung Forum im Bereich Ford Forum; Bei den Ami-Fahrzeugen gibt es ja eine spezielle Tagfahrlicht-Schaltung, bei der die Blinker bei ausgeschaltetem Licht dauerhaft leuchten, quasi...

  1. #1 Taktlo$$1990, 08.03.2013
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    Bei den Ami-Fahrzeugen gibt es ja eine spezielle Tagfahrlicht-Schaltung, bei der
    die Blinker bei ausgeschaltetem Licht dauerhaft leuchten, quasi als Tagfahrlicht.
    Daraufhin will ich mir mal im Sommer vornehmen, das auch in meinem Auto
    umzubauen, dass bei Zündung ein, Motorlauf und ausgeschaltetem Licht die Blinker auch dauerhaft leuchten.
    Jetzt meine Frage: sind Tagfahrlicht-Blinker (US-Tagfahrlicht) eigentlich in Deutschland erlaubt, oder komme ich da eher mit dem Gesetz in Konflikt?
     
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  3. #2 Taktlo$$1990, 08.03.2013
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  4. #3 Fiestabärchen, 08.03.2013
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    Blinker aus permanentes Licht vorn sind schon deshalb nicht zugelassen, insofern sie nicht weiß leuchten, sondern orange. Orange darf nach vorn nur sporadisch leuchten - sprich eben blinken.

    Selbst wenn du ein amerikanisches Auto importierst, in dem das schon so eingebaut und auch vorgesehen ist, muss das an die deutschen Richtlinien angepasst werden - sprich umgebaut werden.
     
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  5. #4 RedCougar, 08.03.2013
    Zuletzt bearbeitet: 09.03.2013
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    Das ist kein Tagfahrlicht, sondern in Amiland sind das Positionsleuchten und die sind meist separat und nicht gleich die Blinker, auch wenn man das anhand der Einbauposition denken könnte.

    Die US-Version der Cougar-Scheinwerfer hat das auch.

    Du kommst auf jenden Fall in Konflikt, da Licht nach vorne nur weiß sein darf. Einzige Ausnahme sind die Blinker und die dürfen nicht "dauerleuchten".
     

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  6. #5 MucCowboy, 08.03.2013
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    Da kommt's auf das Modell an. Ich hatte mal ein US-Car, da waren es tatsächlich die Blinker, naja mehr oder weniger, es waren Zwei-Faden-Birnen drin, 5W als Positionslicht, 21W als Blinker.

    Für deutsche Straßen hatte der Wagen (ein US-Import) eine entsprechende Sondergenehmigung meiner Landesregierung, die ich immer mitführen musste. Darin waren die Abweichungen zur StVZO aufgelistet (vorn gelbe Positionsleuchten, hinten rote Blinker, nicht-aufrollender Gurt usw., was halt damals in USA Serie war). Sowas gibt's aber nur für US-Importe, nicht für inländische Umbauten.

    Grüße
    Uli
     
  7. #6 Andreas_S., 11.03.2013
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    Hallo zusammen

    Ein nachträglicher Eibau ist nicht zulässig. Erlaubt nur bei Importfahrzeugen, die sich nicht oder nur mit erheblichen Aufwand umrüsten lassen, wie mein Vorredner schon erwähnt hat.
     
  8. #7 ford-lll, 12.03.2013
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    ... oder bei den Volvo`s ( da ist es seit jahren ganz-und-gebe, daß sie vorne und hinten seitenmarkierungsleuchten haben.
    und nicht zu vergessen bei den heutigen / neuen BMW`s ( ab 5er aufwärts; die haben sogar in die scheinwerfer und rücklichter eingearbeitete LEB-leisten ( vorne gelb und hinten rot ! ). wie haben die nur die genehmigung bekommen ???

    als alter US-car fahrer weiß ich ganz genau, daß es in Deutschland verboten ist, vorne gelbe und hinten rote markierungsleuchten zu fahren.

    aber einfach die blinker zum dauer-leuchten umrüsten bei einem "deutschen" fahrzeug ... das geht nicht.
    herausreden kann man sich immer, wenn man US-scheinwerfer / rückleuchten reinmacht ( es gibt ja nahezu alle fahrzeuge, die es hier gibt auch in den USA ... selbst popelige VW-Golf`s ).
     
  9. #8 MucCowboy, 12.03.2013
    Zuletzt bearbeitet: 12.03.2013
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    ...aber ohne Aussicht auf Erfolg ;)
    a) wir reden über Nicht-Importfahrzeuge
    b) (Wieder)Herstellung des STVZO-Zustandes wäre ohne erheblichen Aufwand machbar, schließlich ist das der Urzustand.
     
  10. #9 Andreas_S., 12.03.2013
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    Das erste Zitat ist übrigens nicht von mir, die Antwort darauf stimmt aber.

    Hier in Heidelberg und Umgebung kennen unsere Ordnungshüter US-Kfz zu genau, als das sie darauf nicht reagieren würden. Da die privaten Fahrzeuge der US-Amerikaner inzwischen identische Kennzeichen zu unseren haben, läuft man noch Gefahr sich mit der MP anzulegen. Und das sind in der Regel Erlebnisse der besonderen Art.

    Nicht-Importfahrzeuge dürfen selbverständlich nur nach unserer StVZO bzw. EU-Zulassung ausgerüstet werden. Das schränkt die Möglichkeiten ein.

    Reine Seitenmarkierungsleuchten nach §51a StVZO sind zulässig, hinten sogar rot, wenn in Verbindung mit dem Rücklicht....
     
  11. #10 MucCowboy, 12.03.2013
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    Sorry, Andreas, mein Fehler beim Editieren der beiden Zitate. Korrigiert.
     
  12. #11 Andreas_S., 13.03.2013
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    Kein Problem, ich nehm das locker. Ist mir auch schon passiert.
     
  13. #12 Taktlo$$1990, 14.03.2013
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    Man könnte natürlich auch extra 2 Standlicht-Fassungen (z.B. Glassockel 12V5W)
    anschließen und in die Blinkerleuchten Löcher bohren und reinstecken.
    Laut Gesetz dürfen bis zu 4 Standlichter an der Fahrzeugfront verbaut werden.
    Es gibt auch aktuelle Modelle, bei denen die Standlichter in den Blinkerleuchten mit drin stecken, z.B. Dacia Logan oder Skoda Octavia II. Vielleicht geht ja sowas nachträglich noch :gruebel:
     
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  15. #13 samsung, 14.03.2013
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    Ganz so einfach ist das nicht, mal eben Löcher bohren, etc..etc..
    Der Blinker bzw. das Gehäuse ist ein Bauart Genehmigtes Bauteil. Das darf man nicht verändern. Wenn ja, dann erlischt die Amtliche Betriebserlaubnis für das Fahrzeug.
     
  16. #14 Bad-Focus, 14.03.2013
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    mal davon ab...

    solange das prüfzeichen fürs positionslicht fehlt ists total egal wie mans anstellt :lol:
     
Thema: US Tagfahrlichtblinker
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