V6 Fächerkrümmer

Dieses Thema im Forum "Recht, Gesetz & Versicherung" wurde erstellt von tiger6845, 15.12.2011.

  1. #1 tiger6845, 15.12.2011
    tiger6845

    tiger6845 Benutzer

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    Hallo,
    fahre einen mondeo mk1 mit einem 2,5l V6 Motor!
    nun zum eigentlichen.
    ich habe vor, mir nächstes jahr einen Fächerkrümmer zu holen!
    nur die Fächerkrümmer, die ich bisher gefunden habe, sind alle ohne Gutachten, das würde bedeuten, das es eine Einzelabnahme erfordert.
    Hat das von euch schoneinmal einer gemacht? was wird überprüft und was wären die eventl. kosten dafür?

    Nebenbei: wieviel leistung bringt es den, wenn ich den serienkrümmer gegen einen fächerkrümmer austausche?


    mfg tiger
     
  2. AdMan

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  3. #2 flopsen, 15.12.2011
    flopsen

    flopsen Fahrende Omas Rasen Durch

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    also eigentlich bringt der nur was wenn du mehr gemisch reingibst.... also grössere vergaser od mehr einpritzmenge od n turbolader...
    wenn du das nicht hast- vergiss es, bringt nix.
    merke: das was vorne rein kommt muss hinten wieder raus können.
    wenn also nix rein kommt in die brennkammer geht au nix raus.
    ja klar son edelstahlkrümmer sieht halt besser aus als die rostigen guss-teile. aber des wars dan auch scho.
     
  4. Dobbi

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    Naja so einfach is das nich, ein Fächerkrümmer unterstützt die Abführung der Abgase durch den Diffusor und die Art welche Abgase, wann in welches Rohr geleitet werden.
    Allerdings müsstest du denn, denke ich, eine Komplettabnahme machen und das wird sehr Kostspielig, lohnt sich auf keinen Fall bei dem Leistungszuwachs.

    Gruß Dobbi
     
  5. Shark

    Shark King Korrosion

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    Moin...

    Ich muss Dir erstmal den Wind aus den Segeln nehmen...
    so leid es mir auch tut.

    Dein Mondeo wird, genau wie meiner auch, in den Serienkrümmern
    je einen Vorkat/Starterkat haben.
    Die müstest Du dafür opfern und dann eine enzelabnahme machen.
    Damit wirst Du so nicht durchkommen.
    Ich weiß nicht mal so genau, ob Du das ding überhaupt eingetragen bekommst.

    Der Hauptkat alleine, überlebt zwar die AU Aber ein Abgasgutachten alleine :gruebel:


    Leistungstechnisch stellt das Seriengeweih schon eine gewaltige Bremse
    da...
    2Vorkats, Rohrführungen die Jenseits von gut und Böse sind bis hin zum
    Hauptkat der eben Serie ist.

    Nen ordentlicher Fächer bringt da wohl schon was, wieviel... keine ahnung...
     
  6. #5 tiger6845, 15.12.2011
    tiger6845

    tiger6845 Benutzer

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    okay danke.
    Top dieses Forum diese schnellen antworten :top1:
    okay naja dann werd ich erstmal, wenn es soweit ist, zum Tüv fahren, und nachfragen wie es aussieht was zu machen wäre etc.
    der soll mir dann klarheit machen und sagen das für kosten enstehen.
    @shark ja den gedanken mit den Vorkats hatte ich auch schon !
     
  7. #6 dridders, 15.12.2011
    dridders

    dridders Forum As

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    Kannst du dir schenken. Wie schon geschrieben wurde: deine Vorkats fallen weg, somit ist eine Eintragung unmöglich. Da gibts auch keinen Ermessensspielraum. Wenn du den Umbau machst, dann heisst es hinterher ein Abgasgutachten erstellen, nicht zu verwechseln mit einer AU. Kosten für das Gutachten grob'n 1000er, als Abgasnorm wird hinten irgendwas um Euro1 raus kommen, wenn überhaupt noch bei einer gebrauchten Maschine und gebrauchtem Kat. Und damit ist dann das Thema auch schon gestorben, da die Abgasnorm sich nicht verschlechtern darf, die Eintragung ist also mit diesem Ergebnis nicht möglich!
    Welche Kosten entstehen kann dir der TÜVer auch gar nicht sagen, da er gar kein Abgasgutachten erstellen kann. Abgasgutachten werden nur von wenigen Prüfinstituten in D überhaupt erstellt, da das ganze auf dem Rollenprüfstand passiert, mit definiertem Fahrzyklus. Nur diese können dir dann ein Angebot für die Erstellung eines Abgasgutachtens machen.
     
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