Mustang IV (Bj. 1994–2004) V6 läuft nur auf 4 Zylindern

Moin aus der Heide. Ich fahre seit 2012 ein Mustang Cabrio, 3.8L V6. Eigentlich ist es ein schönes Auto zum cruisen, aber mit dem V6 doch deutlich untermotorisiert. Leider war damals nichts anderes zu greifen.
Nun habe ich das Problem, dass er nur noch auf 4 Zylindern läuft. Nach ein bisschen Schrauberei hatte ich festgestellt, das der 5. und 6. Zylinder (die beiden hinteren in Fahrtrichtung links) nicht laufen. Der Zündfunke war satt da, aber es tat sich nichts. Die Karre stinkt dermaßen nach Sprit und aus dem Auspuff läuft das Zeug wieder raus. Der Benzindruck und die eingespritzte Menge sind so hoch, dass nichts zündet. Ich hatte schon mal die Düsen getauscht, aber daran lag es nicht. Kennt jemand diesen Fehler?

 

Die Kompressionen habe ich geprüft, sind bei allen Zylindern in etwa gleich. Was mir aufgefallen ist, dass bei den ersten vier Zylindern die Düsen quasi einspritzen und bei den letzten beiden der Sprit voll im Strahl durchgedrückt wird. Das Steuergerät konnte ich auch schon mal leihweise tauschen, war es auch nicht. Den Kabelstrang konnte ich gerade für einen passablen Kurs über E-Bay USA kaufen, inklusive Fracht und Steuern für 90,- Euronen. Sozusagen ein Schnapper :-) Das war auch so meine Vermutung, allerdings ist äußerlich nichts zu sehen. Ich hatte aber einen Mader drin, vielleicht hat der mit den Zähnen rein gebissen und einen Kurzschluss verursacht. Einen Schlauch hatte er auch zerpflückt. Mal sehen, was mit dem neuen Kabel passiert. Ach ja, die Kerzen sind auch alle neu.

 

Die Düsen hatte ich schon mal getauscht mit Zylinder zwei und drei. Da laufen sie tadellos. Bleibt also alles beim alten.

 

Wenn die Stecker ab sind, wird nichts eingespritzt. Ich vermute mal einen Kurzschluss durch den Mader. Bald ist ja das Kabel da und dann hoffe ich, dass wieder alles rund läuft.
Mal eine ganz andere Frage: die Karre hat ja nur 108 KW aus 3,8 Liter. Wie kann man der denn noch ein bisschen mehr Leben einhauchen?