Fiesta 7 (Bj. 08-12) JA8 Ventilator und Klima

Diskutiere Ventilator und Klima im Fiesta Mk7 Forum Forum im Bereich Ford Fiesta Forum; Ich habe da mal ne frage betrefflich der Klimaanlage.Bei meinem Fiesta (JA8) habe ich das mir bis dato unbekannte phänomen das wenn ich meine...

  1. #1 Marco1176, 08.08.2011
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    Ich habe da mal ne frage betrefflich der Klimaanlage.Bei meinem Fiesta (JA8) habe ich das mir bis dato unbekannte phänomen das wenn ich meine Klimaanlage (Automatik) einschalte (egal ob es draussen warm oder kalt ist) sofort der vordere Ventilator (der normal doch eigentlich für das Kühlsystem da ist oder?) angeht und der Wagen ganz schön laut wird.
    Ist das normal wie mir beim Ford Händler (FORD FISCHER BOCHUM) gesagt wurde oder liege ich mit meiner vermutung richtig das da wohl ein problem vorliegt richtig????? :gruebel:
     
  2. #2 sebastianw, 08.08.2011
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  3. #3 Føx, 08.08.2011
    Zuletzt bearbeitet: 08.08.2011
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    um es zu erklären...

    die klima hat einen eigenen kreislauf welcher kühlflüssigkeit enthält...diese flüssigkeit wird mithilfe eines kompressors auf x grad abgekühlt > das erklärt die drehzahlschwankung bei der nutzung der klima...

    da dieser kompressor nicht unendlich leistung hat braucht das kühlmittel eine gewisse mindest temeperatur...als bsp 20°...diese 20° werden erreicht indem der vordere lüfter den kühler der klima anpustet somit wird die kühlflüssigkeit, die ja etwas erwärmt ist weil sie ihre kälte energie ja an den innenraum abgegeben hat, vor gekühlt und danach von dem kompressor weiter runtergekühlt...

    somit ist der ganze kreislauf effizienter als alles über den kompressor laufen zu lassen da kompressoren bekanntlich richtig strom fressen und so ein läppischer lüfter frisst fast nix hat aber nicht die leistung das zeug auf 8°C runterzukühlen daher wirkt er unterstützend :)

    kurzum...ist normal und bei absolut jedem auto so :) nur haben die meisten autos 2 lüfter(1für klima 1 fürn motor)..kleinwagen jedoch meist nur 1 großen

    hier die wiki erklärung wer auf fachbegriffe steht:

    "Die zu kühlende Luft wird an einem Verdampfer vorbeigeleitet, in welchem das Kühlmittel verdampft. Der Verdampfungsprozeß kühlt die vorbeiströmende Luft deutlich ab. Das Kühlmittel wird danach gasförmig in einen Kreislauf geleitet, indem es durch einen Kompressor angesaugt wird und durch einen nachgeschalteten Kondensator – dem Schweiß-Prinzip der Haut ähnlich – wieder abgekühlt und in seinen Flüssigkeitszustand zurückgesetzt wird"

    quelle: wikipedia.de
     
  4. #4 vanguardboy, 08.08.2011
    Zuletzt bearbeitet: 08.08.2011
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    Hast dir viel mühe gegeben bei den Text aber da haste bisschen was durcheinander gebraucht :D Der Kompressor kühlt nichts ab, der Kompressor (Verdichter) erhitzt (verdichtet das Kältemitte)Danach gehts zum Verflüssiger. ;)Der Verflüssiger (Im Motorraum) wird durch den Fahrtwind und des ventitaltors dann die Wärme entzogen..Dann gehts weiter anne Verdamper (innenraum) dort wird dann dem Raum die Wärme entzogen. und geht dann wieder anne Motorraum.

    Das die einfachste erklärung der Anlage..
     
  5. Føx

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    sag ich ja :top1::freuen2:

    ok das mitm kompressor nicht :P...dachte immer das funktioniert wie im kühlschrank O.o...nur das halt nen lüfter hinten dran klemmt^^
     
  6. #6 vanguardboy, 08.08.2011
    vanguardboy

    vanguardboy JH1 1.3L 2002

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    Im Kühlschrank wird durch den Kompressor auch nichts abgekühlt :P
     
  7. Føx

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    ach verdammt :skeptisch:
     
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