Focus 1 (Bj. 01-04) DBW/DAW/DNW/DFW Verbrauch 1,6l,101 PS, Turnier Ghia

Diskutiere Verbrauch 1,6l,101 PS, Turnier Ghia im Focus Mk1 Forum Forum im Bereich Ford Focus Forum; ...oder der Kompressor ein schwergängiges Lager hat oder Ähnliches, kommt das schon hin. Ich denke mal, dort wird der Hund begraben liegen. Mein...

  1. #21 ephidrineon, 24.10.2021
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    Ich denke mal, dort wird der Hund begraben liegen. Mein Kompressor meldet sich nämlich schleichend ab - letztens hat er im Stand die Magnetkupplung angezogen -> Drehzahl sank unter 500 -> Magnetkupplung wieder getrennt -> Magnetkupplung angezogen -> Drehzahl sank unter 500... das konnte man gefühlt ewig so weiter laufen lassen. Seitdem habe ich die Klima nur an, wenn es nicht anders geht (z.B. nachts bei Regen unterwegs und ich kriege die Scheiben nicht Beschlagfrei), das geht ja zum Glück in dieser Jahreszeit. Wenn der TÜV im Dezember gut geht, wird da ein neuer fällig.
     
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  3. #22 Meikel_K, 24.10.2021
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    Ja, passt alles zusammen. Wenn der Kompressor neu kommt, musst du auch den Trockner mit wechseln lassen, sonst gefällt die Garantie auf den Kompressor. Manchmal kann man das Altteil zurück schicken und bekommt dafür etwas gutgeschrieben.
     
  4. #23 Caprisonne, 24.10.2021
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    Die rep kostet dann aber mehr wie der fofo wert ist
    denn der Trockner beim fofo zieht meist weitere Teile nach sich wenn der getauscht wird
    da meist die Leitungsverschlüsse festgegammelt sind .
     
  5. #24 Wolle1969, 24.10.2021
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    8,6 Liter bei hauptsächlicher Schleichfahrt und Sprint in der Stadt sind absolut normal.
    Jetzt hier den Klimakompressor als Spritfresser auszumachen halte ich für einen Schmarrn.
     
    PGR 156 und Caprisonne gefällt das.
  6. #25 ephidrineon, 24.10.2021
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    Trockner kam vor ca. zwei Jahren schon mal neu, da hat meine freie Werkstatt mich schon drauf hingewiesen, dass sie den Kompressor erst wieder gangbar machen mussten und ich da ein Auge drauf haben soll. Von daher nicht unbedingt verwunderlich. So lange, wie die Klima tut, ist es gut. Erstmal abwarten, was im Dezember der TÜV von sich gibt. Wenn da alles gut geht, bin ich auch bereit, noch ein bisschen zu investieren.

    99er Ghia mit allem außer BC und beheizbarer Frontscheibe, 146tkm und Scheckheft (bis zum Kauf durch mich). Das einzige, was nächstes Jahr definitiv Thema wird, sind das Fahrwerk und besagter Kompressor. Ansonsten ist an dem Auto nix dran gewesen, nie liegen geblieben (das eine mal, 10m vor meinem Firmenparkplatz, durch die Kraftstoffleitung zur Einspritzleiste, die sich gelöst hatte und was ich in 5 Minuten reparieren konnte, zähle ich jetzt mal nicht mit :rofl:), keine Außerplanmäßigen Reparaturen :top:
     
  7. #26 Caprisonne, 25.10.2021
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  8. #27 Ford-ler, 30.12.2021
    Zuletzt bearbeitet: 30.12.2021
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    Ergänzung und das zu einem fast 5 Monaten alten Beitrag :kichern:: Ich habe heute getankt und den Verbrauch selbst ausgerechnet: 7,3L / 100km und der Bordcomputer hatte 7,6L angezeigt. Ich bin immer noch positiv überrascht über den Verbrauch für einen über 17 Jahre alten Benziner, das schaffen so manche aktuelle Fahrzeuge nicht und das bei aktuell überwiegend Kurzstrecke mit ab zu mal ca. 10-30km Überland. Kraftstoff: E10.
     
  9. #28 Meikel_K, 30.12.2021
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    Das ist halt die positive Kehrseite der kurzen Übersetzung: Dank der geringen Spreizung kann man früh hochschalten. Auf der Autobahn sieht das dann anders aus, wenn der Motor bei 100 km/h schon 3.000/min dreht.

    Mitte 7L muss aber auch reichen, ein Sparwunder war das auch vor 17 Jahren nicht. Mein Mondeo 2.0 von 1998 hat auch kaum mehr verbraucht - nicht selten sogar weniger.
     
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