Verbrauch MK4 Diesel

Diskutiere Verbrauch MK4 Diesel im Focus Mk4 Forum Forum im Bereich Ford Focus Forum; Guten Morgen, gibt es eigentlich schon Erfahrungen zum Dieselverbrauch unter realen Bedingungen? Mich interessiert der 1,5l Diesel. Viele Grüße,

  1. #1 lehrer70, 17.11.2018
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    Guten Morgen,
    gibt es eigentlich schon Erfahrungen zum Dieselverbrauch unter realen Bedingungen? Mich interessiert der 1,5l Diesel.
    Viele Grüße,
     
  2. Picard

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  3. #3 achim-martin, 17.11.2018
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    Fahre selbst wie einige hier wissen, den MK4 Turnier, Diesel 120 PS Automatik, ständig Klimaanlage an. Dabei geht es um teilweise ebene Strecken, aber auch viel hügeliges Terrain und alle zwei bis drei Tage auch einige Kilometer Bergauf. Wo ich mit meinem bisherigen Ecosport (2018) Ecoboost 125 PS Automatik noch 8.3 liter verbrauchte, bringt es der Focus nun auf 6.2 liter. Wenn ich auf die Bergtour verzichte, dann pendelt er sich auf 5,8 Liter ein - also leicht hügelig und relativ viel Stadtverkehr mit anfahren etc. Die Klimaanlage ist hier ständig an. Unter 5 Liter ist wohl in dieser Konstellation m.E. in Norddeutschland, wie dem Münsterland oder Ostfriesland gut zu erreichen. (Plattes Land, kühle Temperaturen und gutmütige Fahrer... ;-)
     
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  4. #4 lehrer70, 17.11.2018
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    Danke für die Info.
    Damit hat sicher Realverbrauch gegenüber dem MK3 kaum verändert. Hatte vorher einen MK1 Diesel und kann nur sagen, dass der Realverbrauch um weniger als 0,5l/100km bei gleicher Fahrweise verringert hat. Dazwischen liegen viele Jahre.
    Hätte mir einen Realverbrauch von 4,5l und weniger gewünscht.
     
  5. #5 Meikel_K, 17.11.2018
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    Dazwischen liegen auch viele Kilogramm aufgrund verbesserter passiver Sicherheit und unzähliger Komfortextras und Elektromotoren, die mittlerweile Standard sind sowie viele Stufen des Aufwands bei der Abgasnachbehandlung. Im Mk1 wäre der 1.5 TDCi sicher unter 5l.
     
  6. #6 FOFO2013TDCI, 26.04.2019
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    120 PS ECOBLUE 8 Gang 17 ZOLL - Mein 1. Tankstopp 612 km = 35,5 L = 5,8 L/100kmh , wie auch Bordcomputer anzeigt, Landstr Autobahn Stadt, Habe 90% auf ECO stehen gehabt. MK3 105 PS Econetic Schalt hatte 4,5L/100kmh - hoffe nun auf 5,3 zu kommen, nach 3.000km ca.
     
  7. #7 Fox18TDDI, 27.04.2019
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    Während des einfahrens des Motors 7 Liter laut Boardcomputer
    Jetzt bin ich bei genau 6.0 Litern
     
  8. #8 FOFO2013TDCI, 27.04.2019
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    ähm, was für ein CAR? Hier FOCUS MK4
     
  9. #9 Fox18TDDI, 27.04.2019
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    Sorry, vergessen

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  10. #10 FOFO2013TDCI, 27.04.2019
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    AH OK, wie meiner , ich hatte gehofft auf 5,3 L zu kommen, bin gespannt, nach 3000km mal wieder schauen
     
  11. Oha59

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    Nach 23000km hat sich der Verbrauch auf 6,8 Liter eingependelt dazu kommt noch 10 Liter ADblue auf 4000km.
    Bei einer gemütlichen Dolomiten Tour (400km keine Auobahn) ging der Verbrauch auf 5,3 Liter zurück.
    Vignale 2L 150PS Automatik
     
  12. #12 lehrer70, 16.10.2019
    lehrer70

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    Unglaublich dieser Rückschritt bezüglich CO2 Emissionen. Ich glaube erst 3€/L würden etwas ändern.
     
  13. diwa

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    Wie bist Du da die Pässe hoch gekommen?
     
  14. Oha59

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    Die 800km Anfahrt mit 100km Stau haben den Verbrauch gemindert.
    Wir haben Tempo 130 ausprobiert.
    Dann sind es nur noch 4.7 Liter
    In den Pässen geht's bis auf 20 Liter
     
  15. Oha59

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    Und damit ging es flotter. Bei 13,6 Liter.
    20191006_110834.jpg
     
  16. #16 lehrer70, 18.10.2019
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    War gerade mal auf dem Spritmonitor.
    Schön ist, dass man da die verschiedenen Modellvarianten vergleichen kann. Wenn dann noch der Durchschnitt über viele Fahrzeuge ermittelt wird, ergibt sich dank Schwarmintelligenz ein guter Richtwert.
    Beim Diesel hat sich vom MK1 (6,1L/100km) bis zum Mk4 (5,8L/100km) fast nichts getan, obwohl die Werksangaben stetig runter gingen.
    Der Verbraucherbetrug schein Methode zu haben, was allerdings nicht nur bei Ford der Fall ist.
     
  17. #17 Meikel_K, 18.10.2019
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    Die NEFZ-Zyklen hatten nie den Zweck, den Kraftstoffverbrauch im Realbetrieb vorherzusagen, zumal der von vielen Parametern außerhalb des Fahrzeugs abhängt, sondern einen Vergleich der Fahrzeuge untereinander zu ermöglichen. Jeder Fahrzeughersteller optimiert entsprechend, das muss er ja, damit er nicht schlechter dasteht als das Wettbewerberfeld. Ein Betrug liegt dann vor, wenn Zyklen erkannt und daraufhin vollkommen andere Steuerparameter zur Anwendung kommen als im Straßenbetrieb. Ford gehört nicht zu den Unternehmen, die betrogen haben. Da wäre ich also sehr vorsichtig mit der Wahl der Begriffe.

    Aufgrund des Drucks durch die bekannt gewordenen Betrugsfälle hat der Gesetzgeber die in der Planung befindlichen realitätsnahen RDE-Zyklentests vor 2 Jahren meiner Meinung nach übereilt eingeführt. Mit dem Ergebnis, dass jetzt eher zu hohe CO2-Emissionen ausgewiesen werden.

    Wenn man schon einen Mk1 mit einem Mk3 oder Mk4 vergleicht, dann muss man auch die Auswirkungen der verbesserten passiven Sicherheit, Leistung und Komfortausstattungen sowie die immer aufwändigere Abgasnachbehandlung auf das Fahrzeuggewicht berücksichtigen. Die wird den Dieselmotor in kleineren Fahrzeugklassen auf mittlere Sicht unbezahlbar machen, manchmal sogar technisch unmöglich, weil schlichtweg der Einbauraum fehlt.
     
  18. Oha59

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    Der Normverbrauch soll 4,4 Liter sein, real sind aber 7,+
     
  19. #19 Cherry, 18.10.2019
    Zuletzt bearbeitet: 18.10.2019
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    NEFZ-Norm eventuell, WLTP dürfte durchaus über 4,4 liegen. Zum Thema NEFZ hat Meikel ja eben schon was geschrieben.
    Wer mit dem Diesel 7.x verbraucht bewegt sich mit seinem Tempo deutlich oberhalb der im Testzyklus gefahren Geschwindigkeiten. Daß der Verbrauch dann höher liegt ist nicht verwunderlich.

    7,2 hab ich aktuell mit dem 182 PS EcoBoost (siehe Signatur). Der soll laut NEFZ (Preisliste) ca. 5,5 verbrauchen, im COC steht kombiniert 6,7. Wenn der ein bißchen weniger Kurzstrecke sehen würde oder ich hier paar Hügel einebnen dürfte (oder ich mir einfach mal die 12,5l/100 km Eilzuschlag verkneifen würde) wäre ein Verbrauch in dem Bereich problemlos möglich. Die letzte Tankfüllung waren 840 km mit 6,1 l/100 km.
     
  20. Oha59

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    Focus Vignale, Bj. 2019, 2 L Diesel 150 PS
    Habe ich in den verschiedenen Beiträgen beschrieben.
    Vmax A38 Göttingen Leipzig 14 Liter
    Slow um 130 5 Liter
     
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