Escort 6 (Bj. 92-95) GAL/ALL/CLX Verdeckwechsel und seine Tücken

Dieses Thema im Forum "Escort Mk5/6 Forum" wurde erstellt von 93er Escort cabrio, 14.10.2012.

  1. #1 93er Escort cabrio, 14.10.2012
    93er Escort cabrio

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    Hi
    ich bin dabei mein Verdeck bzw. die Aussenhaut zu wechseln.

    Vielleich einführend, mein Essi hat mir schon mehr Geld gebracht als ich dafür ausgegeben habe. Sprich: mir ist zweimal jemand reingefahren und die Versicherung hat geblecht. Technisch hab ich ihn immer wieder repariert optisch, naja. Deshalb habe ich auch lange Zeit mein Verdeck immer wieder geflickt (teichfolie funktioniert übrigens prima) weil der wagen eben eh nicht mehr so toll aussieht. Das genaze erschwert mir jetzt die Arbeit.

    Aktuell ist es so, das mir die Haltelaschen fehlen, ich kann mich dunkel daran erinnern diese mal entsorgt zu haben, da sie ihren Zweck nichtmehr erfüllt haben. jetzt mach ich ein neues Verdeck drauf und sie fehlen mir.

    Lange Rede kurzer Sinn:

    hat jemand von euch solche Haltelaschen übrig oder kann mir ne skizze mit Maßen geben dann schnitz ich mir welche.

    Leider ist auch meine Anleitung dürftig was die Bilder angeht so dass ich nichteinmal mehr weiss wo die richtig hinkmmen aber darüber mach ich mir gedanken, wenn ich welche hab.

    Gruß Michl
     
  2. AdMan

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  3. #2 escort-driver, 14.10.2012
    escort-driver

    escort-driver Guest

    Haltelaschen??? Welche Haltelaschen???
     
  4. #3 93er Escort cabrio, 15.10.2012
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    Ich hab die Unterlagen gerade nicht hier sonst würd ich die betreffende Seite der Anleitung mal einscannen (werde bei gelegenheit mal die gesamte Anleitung einscannen und hier zur Verfügung stellen falls sich mal einer vorab über den Aufwand informieren will).

    Es wird immer von zwei verschiedenen Typen gesprochen, einmal Fahrgestellnummer bis 88... (hab die genau Zahl nicht im Kopf) und alle danach.

    Meiner ist einer von den dannach und da steht geschrieben (aus Gedächtnis) Halteband in Haltelasche einführen und die Haltelasche in die Aussparung im Verdeck einführen.

    Wenn ich mich richtig erinnere, dann war des so ein 15-20cm langes Kunststoffteil mit Schlitzen und Löchern.
     
  5. #4 Ford-1987, 15.10.2012
    Zuletzt bearbeitet: 15.10.2012
    Ford-1987

    Ford-1987 Benutzer

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    Du meinst nicht zufällig die Fenstergummis, die auf den Verdeckrahmen geklebt werden und das Verdeck zu den Scheiben abdichtet? Nach deiner Beschreibung hört sich das so an und beim Abbau reissen gerne ein paar Laschen ab, deshalb haste die wahrscheinlich auch in die Tonne gehauen. Die gibt es beim Freundlichen.Sind gar nicht so teuer.
    Ansonsten viel Spass beim Verdeckaufziehen. Ich habe meins machen lassen, inkl. Sonnenland Aussenhaut so um die 650€.
     
  6. #5 93er Escort cabrio, 16.10.2012
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    Hi,

    nein die Fenstergummies mein ich nicht, da habe ich zum Teil zwar auch die Nippel abgerissen, aber die Gummies werde ich vermutlich einfach mit dem Verdeckkleber (Patex ähnlich) an den Stellen an dennen die Nippel fehlen festkleben.

    Das Problem mit den Haltelaschen habe ich anderst gelöst. Trotz der bescheidenen Anleitung denke ich mal diese Lasche erfüllen im Prinzip wohl nur den Zweck, dass das Verdeck beim öffnen und zurückklappen nicht völlig haltelos ist und damit vielleicht nicht richtig faltet. Da die Aussenhaut wie bereits beschrieben, für 2 verschiedene Modelle gedacht ist, ist an jeder Seite noch ein zusätzliches Halteband welches nach Anleitung bei mir abgeschnitten werden sollte. Dieses habe ich jetzt um das Gestell gelegt und mit Hilfe einer Blindniete eine Schlaufe daraus gemacht. Funktioniert bisher einwandfrei.
     
  7. #6 93er Escort cabrio, 16.10.2012
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    Übrigens: Ich hab in der Bucht knapp 300€ für die Aussenhaut mit Einbaukit (Blindnieten, Spannseile, Kleber, Tackerklammern) gezahlt. Bei uns in der Umgebung kenn ich einen Essi-Fahrer der sein Verdeck hat machen lassen er hat 1500€ bezahlt. Er hat sich angeblich informiert gehabt und hätte bei uns in der Umgebung nichts wirklich billigeres gefunden.
    Bisher muss ich sagen, es ist eine ******* Arbeit, macht mir persönlich keinen Spaß, dauert auf Grund meiner Unerfahrenheit auf dem Gebiet und der Tatsache, dass einiges einfach wenn es gemacht ist nicht korrigierbar ist auch ziemlich lange. Aber die Ersparnis von gut 1000€ und vorallem den optischen Gewinn (und in meinem Fall endlich wieder ein dichtes Dach) ist es allemal Wert.

    P.S.: Für interessierte werde ich, wie bereits erwähnt, die Anleitung und den einen oder anderen Tipp von mir hier zur Verfügung stellen sobald ich fertig bin und die Zeit finde.
     
  8. #7 Ford-1987, 16.10.2012
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    1500€ zahle ich in der Schweiz.
    Hab es vor drei Jahren in Stuttgart machen lassen.
    Verdeckprofi oder so ähnlich heisst der Laden.
     
  9. #8 93er Escort cabrio, 27.10.2012
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    ******** undicht

    Gestern hat es endlich geregnet, voller optimistischer Vorfreude heute Morgen zum Auto um mich davon zu überzeugen, dass alles trocken ist.

    Doch leider schwimmt mein Reserverad und mein Fahrersitz ist komplett durchnässt. Bin wirklich genervt, 4 Tage mit äusserster Sorgfalt gearbeitet und jetzt hab ich wieder nen nassen ***** und Wasser im Kofferraum, bin wirklich entmutigt und hab nichtmehr die geringste Lust was dran zu machen.
    Am liebsten würd ich des Ding zum Schrottplatz bringen und ab Morgen mit dem Zug fahren.

    Doch leider häng ich irgendwie an dem Auto und auch der Lottogewinn lässt auf sich warten, also muss ich was tun. Kann mir einer sagen ob ich die Heckscheibendichtung und die Fenstergummies (vorallem links vorne) noch irgendwoher bekomme. Der Fordhändler bei dem ich heute Morgen angerufen habe, hat mir nämlich erklärt, dass er die nichtmehr bekommt. Und leider konnte mir bisher auch der allwissende Google nicht helfen.
     
  10. AdMan

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  11. #9 escort-driver, 27.10.2012
    escort-driver

    escort-driver Guest

    Müsste mal in meiner Garage gucken. Da liegt noch einiges rum.:)
     
  12. #10 93er Escort cabrio, 27.10.2012
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    Da wäre ich dir äusserst dankbar
     
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