Vibrationen beim Beschleunigen - Mondeo MK 3 TDCI

Diskutiere Vibrationen beim Beschleunigen - Mondeo MK 3 TDCI im Mondeo Mk1 Forum Forum im Bereich Ford Mondeo Forum; Hallo, ich fahre einen Mondeo MK3 TDCI Bj. 03 mit 115 PS. Ich fahre den wagen erst seid nem monat als firmenwagen und ir ist aufgefallen, dass...

  1. devoma

    devoma Guest

    Hallo,

    ich fahre einen Mondeo MK3 TDCI Bj. 03 mit 115 PS.

    Ich fahre den wagen erst seid nem monat als firmenwagen und ir ist aufgefallen, dass der wagen beim beschleinigen, wenn beim 2500 u/min der turbo reinkommt, der wagen anfängt leicht bis mittel zu vibrieren...

    weiß einer woran das liegen könnte ???
     
  2. devoma

    devoma Guest

    keine antwort... ?:was:
     
  3. sucoF

    sucoF "OP-Schwester" im Dienst

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    Na wie fühlt sich denn eigentlich das vibrieren an? Ist es eher ein brummen oder doch in Richtung schütteln gehend...könnte ja viele Ursachen haben
     
  4. devoma

    devoma Guest

    der wagen schüttelt sich eher. man hört kein dröhnen, aber der wagen wackelt halt...
     
  5. sucoF

    sucoF "OP-Schwester" im Dienst

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    Tja, wenn es nur dann ist wenn der turbo einsetzt kann es zum bsp. das schaufelrad im turbo sein oder das lager vom turbo.
    Na wenn es eh dein Firmenwagen ist, dann sollen die den doch mal in die werkstatt schaffen
     
  6. #6 dennyst, 07.05.2007
    dennyst

    dennyst Guest

    HI,

    hatte das selbe problem bei mir lag es am ansaugrohr des turbos was sich im cockpit durch ein vibrieren bemerkbar machte, kostet ca 5 euro es werden neue halteschellen montiert da die alten zu schwach sind, durch das abreissen der schellen schlägt das ansaugrohr immer leicht gegen benachtbarte teile gegen was das vibrieren dann erzeugt

    arbeitszeit war bei mir eine viertel std bezahlt hab ich nix da ich es auf kulanz bekommen habe
     
  7. #7 Fordmondeo03, 22.06.2007
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    Hallo,
    hatte/habe auch ein Dröhnen gehabt. Der letzte Halter vorm Ladeluftkühler
    war verbogen,da zu schwach. Er sitzt vorn Links unter der Frontschürzen Abdeckung. Dadurch drückte er gegen den Längstträger.
    Es wurde ein neuer Halter montiert der Stabiler aussieht, allerdingst ohne Gummipuffer .Weiß jemand ob es so richtig ist?
    Kann es noch an anderer Stelle zu Kollisionen der Rohre kommen?
    Dies ist bei Ford bekannt. Kam auf Garantie neu.
    Kann es sein das es nur bei Automatic vorkommt?
    Gruß Fordmondeo03
     
  8. devoma

    devoma Guest

    hab jetzt neue antriebswellen einbauen lassen. jetzt ist das vibrieren weg ;-)
     
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