Focus 1 (Bj. 01-04) DBW/DAW/DNW/DFW Was beachten bei ST kauf?

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  1. sezer

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    Hallo,

    möchte mir einen ST als kombi kaufen. Was sollte ich denn beachten? Der gute mann möchte 6.500€ von mir haben. Ist BJ 04/04 und hat 120T KM runter. Inspektionen wurden alle gemacht, ich wollte ihn noch fragen ob der Zahnriemen auch gewechselt wurde... ansonsten reifen profil + bremsen anschauen. Aber gibt es noch etwas ganz typisches bei dem modell?

    Danke
     
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  3. #2 FocusZetec, 24.04.2012
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    Der Zahnriemen ist alle 10Jahre oder 160.000km fällig ... der Riemen wird daher noch nicht gemacht sein

    Wichtig wäre auf der Probefahrt zu schauen das der Wagen die volle Leistung hat, gerne gibt es Probleme mit den Wirbelklappen (Defekte Ansteuerung, Stellmotor oder Bowdenzug)
     
  4. #3 sezer, 24.04.2012
    Zuletzt bearbeitet: 24.04.2012
    sezer

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    Wie kontrolliere ich das am besten? Vollgas? :) Preis i.o?

    Ausstattung ist okay... Xenon, schiebedach, PDC, sitzheizung fehlen... Rest hat er

    Edit:

    Eben erfahren das Auto ist bj 2003

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  5. #4 TL1000R, 25.04.2012
    Zuletzt bearbeitet: 25.04.2012
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    ohne Recaro/ohne XENON und ohne KLIMA-Automatik isser zu teuer.

    Lieber einen mit Xenon-Leder-Paket suchen:
    -Volleder m. SH
    -XENON
    -EATC

    gabs günstig als Paket beim ST 170.

    Günstig is natürlich relativ.
    meiner hat das Paket.

    Farbe is auch ein Thema.

    schwarz und grau is sehr selten.Silber/blaumetallic relativ häufig.
    babyblau ( nicht metallic ) geht garnet.

    Durschnittliche Trefferanzahl bei mobile die letzten 3 Jahre:
    -60 für alle ST 170
    -10-15 für TURNIER

    FORD-Preislisten mit Ausstattungspakete als pdf bei:
    mobilverzeichnis.de

    Gibt 2 Stck:
    7/2002
    10/2002

    Preise sind aber gleich.

    Bei 6 Mille Bouget lieber auch was anderes suchen:
    -ASTRA G OPC CARAVAN
    -OCTAVIA RS KOMBI

    Die beiden haben die besseren Motoren.

    Vor kurzem ging ein schwarzer ST 170 TURNIER mit :
    -XENON
    -EATC
    -Vollleder-RECARO m.SH
    -PDC

    mit 84.000 km topgepflegt für unter 6.500 über den Thresen.

    war der erste in 3 Jahren ,der besser war als meiner von der Papierform her.
    sogar mit Winter-ALUs.

    Bilder + Link hab ich noch.
    Ich geh mal suchen.


    -Saugklappenmodul ( IMRC ) kann man leicht im Stand testen:
    -Zündung an > Bowdenzug muß anziehen
    -Drehzahl über 6.000 > Bowdenzug muß loslassen
    -Kiste natürlich vorher warmfahren

    Oder Fehlercode auslesen lassen.Sollte man sowieso machen.

    -KAT kontrollieren > is relativ teuer bei der Kiste
    -am besten AU selber machen oder bei der Probefahrt beim TÜV vorbeifahren.

    ansonsten is der Karren ziemlich problemlos und relativ wartungsfrei.

    -Bremsenteile sind auch relativ günstig > können also auch runtergeritten sein

    Kompressionstest > besser Druckverlusttest bei hohem km-Stand / ab 120.000 km machen lassen.
    Kolben gibts net einzeln beim ST 170 -Motor.

    Ölverbrauch bei meinem > kaum feststellbar.
    Geschätzte 15.000 km mit einem Liter.
     
  6. sezer

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    Ui das ist mal ausführlich, danke! Hilft mir sehr auf meiner suche.

    Mein wunsch wäre genau das Auto was du gesgat hast :-(

    Xenon-Leder Paket und am besten unter 100.000 KM
     
  7. #6 TL1000R, 25.04.2012
    TL1000R

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  9. sezer

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    Ja, den hab ich auch in einem anderen Forum gesehen, da war er schon weg! Super Ausstattung und dann zu dem Preis... grrrrrr

    Hab mal bissle nach dem Skoda geschaut aber in meinem Preis gibt es den erst ab 180.000 KM :( Sieht auch gut aus und die Leistung ist genau das was ich suche.. Naja ich muss die augen offen halten. Vom Händler wäre es mir am liebsten wegen Garantie...
     
  10. #8 TL1000R, 25.04.2012
    TL1000R

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    FOCUS Mk1 ST 170 Turnier Mj.03
    Beim Skoda gibts 2 Varianten:
    -150 PS + 180 PS

    Ich trau nur dem Motor net.
    5-Ventiler.
    Wer braucht so was ?

    Gib mal ab 150 PS ein.
    Da kommen mehr Treffer.

    Oder nen fühen vFler MK2 2.0-Liter suchen.
    Is zwar nur Sauger,aber besser als nix.

    H-Astra-Kombis mit Z20LEL/LER-Motor ( 170 PS bzw. 200 PS ) sind da eindeutig besser.

    Und auch 6-Gang-Getriebe.
    bzw. leicht zu pimpen.

    Die gibts auch teilweise für nen schmalen Kurs.
     
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