Fiesta 6 (Bj. 02-06) JH1/JD3 Was bringt Super Plus

Diskutiere Was bringt Super Plus im Fiesta Mk6 Forum Forum im Bereich Ford Fiesta Forum; Nach reiflichen Suchen hab ich nix passendens gefunden. Deswegen stell ich mal die Frage in den Raum: Bringt Super Plus bei der 1,3er (69 PS)...

  1. #1 Frost-Weiß, 26.01.2012
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    Nach reiflichen Suchen hab ich nix passendens gefunden.
    Deswegen stell ich mal die Frage in den Raum:

    Bringt Super Plus bei der 1,3er (69 PS) Maschine einen merklich geringeren Verbrauch oder wirkt das bei der kleinen Maschine nicht? Leistungssteigernd wird es ja sein, nur die Frage wie es der kleine frisst. Gibt auch Fälle die mit Super Plus mehr verbrauchen.
     
  2. #2 GeierOpi, 26.01.2012
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    Bei hochleistungsmotoren, bestenfalls sogar neue Aggregate, mag das Zeug was bringen.
    Im Rennsport, wo jeder noch so kleine PS-Fitzel rausgekitzelt werden muss, die Motoren bestmöglich auf Leistung abgestimmt sind, mags helfen.

    Im Strassenverkehr ist das alles blödsinn. Selbst wenn es ne Leistungssteigerung geben sollte: die ist kaum merklich.

    Allerdings gibt es einige Motoren, die brauchen dass Plus - wenn`s vorgeschrieben ist, muss der Motor die Oktanzahl haben sonst gehen Dir die Ventiele irgendwann fliegen.

    Noch schlimmer sind diese ganz neuen tollen Kraftstoffe...wie heisst der Mist?

    Superduper Benzin?
    Achnee....Ultra und V-Power....absolut Unsinn und nur geldmacherrei >.<
     
  3. #3 vanguardboy, 26.01.2012
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    Beim fiesta mit 70 ps bringt das nur was für die oelkonzerne . Minderverbrauch hab ich momentan nur mit E10 ..

    Fahr super das reicht .
     
  4. #4 Frost-Weiß, 27.01.2012
    Frost-Weiß

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    Dacht ich mir schon fast... Aber wenn E10 weniger Verbrauch bringt werd ich dennoch kein Gemüse tanken. Bzw. Getreide.
     
  5. Chewy1

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    Den tu's halt nicht, drum kannst du dich ja frei entscheiden.
     
  6. #6 Fröschi, 27.01.2012
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    Natürlich bringt das was: Es ermöglicht den Spezialisten, die ihren Zylinderkopf zu gierig geplant haben, weiterhin Auto zu fahren *gggg*

    Nein, im Ernst: Laß es!
    Den Schipirit rein, den Ford für dein Auto vorgesehen und das von der allerbilligsten Tanke, die du kennst - feddich!



    Gruß Torsten
     
  7. #7 halloichbins, 27.01.2012
    Zuletzt bearbeitet: 23.02.2012
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    halloichbins Benutzer

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    Super Plus hat eine höhere Oktanzahl. Diese zeigt die Klopffestigkeit an, also die Neigung, sich selbst und nicht durch den Zündfunken zu entzünden (in etwa, nicht ganz richtig, hat was mit Flammenfront zu tun). Das hat aber nix damit zu tun, dass da wirklich Oktan drin wär.
    Nein. Die 69PS Maschine ist nicht so hoch verdichtet, dass ein so klopffester Treibstoff nötig wäre, um schädliche oder besser gesagt dank der Klopfsensoren, geringere Leistung wegen Zündverstellung nach spät, gemischanfettung usw., vorzubeugen.
    Du kannst dir das Geld also sparen.

    Edit: ausserdem hat Super plus einen geringeren Energiegehalt. Es kann also sein, die Mühle hat dann sogar weniger Leistung
     
  8. #8 Pegazus, 24.02.2012
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    Also ich kann aus eigener Erfahrung sagen, dass ich mit dem E10 Rotz einen deutlich höheren Verbrauch habe und auch Leistungseinbusen habe wie mit dem normalen Super. Mit Super Plus habe ich einen geringeren Verbrauch und auch spürbar mehr Leistung. bei 1,4l und 80 PS.
    Muss aber auch dazu sagen, dass ich viel im Schwarzwald unterwegs bin, und beim Bergfahren ist das schon auffällig mit dem Verbrauch.
     
  9. #9 vanguardboy, 24.02.2012
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    Du denkst du hast mehr Leistung genau ;) Ich will ja nicht meckern aber dein Klopfsensor ist garnicht für Super Plus ausgelegt. Außerdem spührt man 1-3Ps mehr nicht ;) Aber wenn du meinst das ist so, lass ich es so im raum stehen.
     
  10. #10 Pegazus, 24.02.2012
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    Ok, dann bilde ich es mir ein, das er mehr Leistung hat.. Aber was ist denn ein Klopfsensor? was macht der?
     
  11. #11 OHCTUNER, 24.02.2012
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    Der Klopfsensor registriert eine klopfende Verbrennung wenn vorhanden und nimmt dann die Zündung soweit zurück , bis das klopfen weg ist , kostet natürlich Leistung , ist aber zum Schutz vor Schaden am Motor !
    Fährst du Sprit mit mehr Oktan als nötig , ist dieses Klopfen nahezu ausgeschlossen , Zündung läuft also immer auf Optimum , was natürlich der Leistung entgegen kommt , also schon sinnvoll !
     
  12. #12 FoFi-HH, 26.02.2012
    Zuletzt bearbeitet: 26.02.2012
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    Beim 1.3er ein klares NEIN! Nur bei den Duratec 16V bewirkt es ein wenig einsparung, da die Motoren über Klopfsensoren verfügen.
    Man kann beim 1.3er Super + (98 Oktan) Tanken, aber wie das meine vorredner schon sagten bringt das nur den Öl Multis was...

    Und alles was über 98 oktan liegt, ist ohne hin blos blödsin, da Motoren Mit höhrer dichte eh nichts anfangen können wie z.b. V-Power mit 102 Oktan und wie der schrott heißt.

    Der Klopfsensor nimmt mechhanische Schwingungen am Motorblock auf. Sobald die "Klingelgrenze" erreicht wird, signalsiert der KS der Kurbelwellenpositions und dem Nockenwellenstellungsensor die unkontrollierte Verbrennung. Das Motorsteuergerät nimmt daraufhin den Zündzeitpunkt des betreffenden Zylinders um ca. 1 Grad zurück, bis die Verbrennung wider normal verläuft. Etwa 2 Sek. später nähert das Motorsteuerungsgerät dann den Zündzeitpunkt wider kontinuierlich der Klopfgrenze oder bei normaler Kraftstoffqualität dem vorgegeben Zündzeitpunkt an.

    Sorry ist etwas technisch...

    Im großen und ganzen misst er die Dichte im Motor bei der verbrennung, um es kurz zu sagen... ;)
     
Thema: Was bringt Super Plus
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