Focus 1 (Bj. 01-04) DBW/DAW/DNW/DFW Was für Alufelgen erlaubt?

Diskutiere Was für Alufelgen erlaubt? im Focus Mk1 Forum Forum im Bereich Ford Focus Forum; Hallo Focus Freunde, ich hoffe ich bin hier mit meiner Frage an der richtigen Stelle und ihr könnt mir weiter helfen. Bei unserem Ford Focus Kombi...

  1. #1 Bigfoot, 13.05.2016
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    Hallo Focus Freunde,
    ich hoffe ich bin hier mit meiner Frage an der richtigen Stelle und ihr könnt mir weiter helfen.
    Bei unserem Ford Focus Kombi Mk1 sind dringend ein paar neue Sommerreifen fällig. Bisher waren 195 60 R15 auf Stahlfelgen montiert. Jetzt habe ich ein günstiges Angebot über einen Satz Reifen mit der selben Grösse, aber auf Alufelgen erhalten.
    Darf ich diese Reifen mit den Felgen montieren, oder ist dafür eine separate Eintragung im Fahrzeugschein erforderlich?
    Mfg
    Bigfoot
     
  2. #2 Meikel_K, 13.05.2016
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    Wenn die Räder die Seriendimension 6Jx15 ET52.5 haben und für den Focus waren, können sie gefahren werden.
     
  3. #3 Bigfoot, 13.05.2016
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    Danke!
    Ich denke das hilft mir weiter. Ich nehme an die Seriendimensionen sind irgendwo in der Felge eingeprägt.
    Mfg
    Bigfoot
     
  4. #4 Meikel_K, 13.05.2016
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    Die serienmäßigen Stahlräder sind 6Jx15 ET52.5, die serienmäßigen Aluräder auch.

    Ob die angebotenen Räder 6Jx15 ET52.5 haben und ob sie für den Focus sind, muss der Verkäufer angeben können. Bei Alurädern stehen die Dimensionen auf den Speichenrückseiten.
     
  5. #5 Bigfoot, 13.05.2016
    Zuletzt bearbeitet: 13.05.2016
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    Die Felgen haben die Prägung 6J x 15 H2 ET 52,5 auf der Innenseite.
    Interessant wäre noch zu wissen, was ich für Radmuttern für die Felgen benötige. Ist das ebenfalls auf der Felge ersichtlich?
     
  6. #6 Meikel_K, 13.05.2016
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    Für Focus Mk1 Original Aluräder benötigt man die alten 2-teiligen Muttern mit der losen Scheibe, M12x1.5 60° Kegelsitz.

    Es gibt sie in der offenen Ausführung, wenn das Rad eine große Mittenabdeckung hat, die die Muttern verdeckt: http://www.ebay.de/itm/Satz-Radmutt...e:Ford&hash=item2c8e082fc3:g:L98AAOSwcu5UMaGM
    Wenn das Rad nur die kleine blaue 60 mm Nabenkappe hat, dann sind die Radmuttern sichtbar und mach braucht die geschlossenen mit Edelstahlkappe. Also im Prinzip die hier, vielleicht gibt es auch weniger abgeranzte: http://www.ebay.de/itm/20x-radmutte...e:Ford&hash=item2817c2e3f6:g:cvwAAOSw1DtXLbq9

    - - - Aktualisiert - - -

    Übrigens gab es auch 6Jx15 ET52.5 Räder für das Nachfolgemodell mit 5 Bolzenlöchern - ob Alu weiß ich jetzt nicht auf Anhieb, aber für den Mk1 dürfen es natürlich nur 4-Loch sein.
     
  7. #7 Bigfoot, 13.05.2016
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    Danke Meikel_K!
    Ich poste hier dann mal ein Bild vom Ergebnis.
     
  8. #8 Bigfoot, 14.05.2016
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    Eine Frage habe ich dann doch noch. Bei meinem Honda Civic war zwischen Radnabe und Alufelge eine Art Zentrierring aus Kunststoff dazwischen. Der kam mit runter wenn im Herbst die Winterreifen mit Stahlfelge drauf kamen. Ein Fahrzeugzubehör Händler im Ort konnte mir gerade nicht weiter helfen, weil der entsprechende Fachmann nicht im Geschäft war. Sie konnten mir nur sagen das dieser Ring nicht bei allen Typen notwendig ist.
    Die Radnabe sieht eigentlich nicht aus, als würde da ein Ring drauf gehören, bin mir aber nicht sicher.
    Hab die entsprechende Stelle auf dem Bild markiert.
    20160514_105325.jpg
     
  9. #9 Meikel_K, 14.05.2016
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    Bei Originalrädern werden grundsätzlich keine Zentrierringe benötigt, weil die auf den Nabenzentrierdurchmesser 63.4 mm gebohrt sind. Zentrierringe braucht man nur bei Handeslrädern aus dem Zubehör, falls sie auf einen größeren Nabendurchmesser gebohrt sind, z.B. 70.1 mm.

    Das wird mitunter so gemacht, damit dieselben Räder auf mehreren Fahrzeugen mit gleichem Lochkreis verwendbar sind, also welche mit 70.1 mm und 63.4 mm Radnaben.
     
  10. #10 blackisch, 15.05.2016
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