was haltet ihr von dem turbo Umbau-Kit für ford escort RS2000

Diskutiere was haltet ihr von dem turbo Umbau-Kit für ford escort RS2000 im Escort Mk7 Forum Forum im Bereich Ford Escort Forum; hallo leute, ich hab bei ebay eine turbo umbau-kit für den ford escort rs2000 gefunden. naja eigentlich ist der nicht für den rs2000 aber hab den...

  1. #1 HoeddisRS2000, 06.08.2007
    HoeddisRS2000

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    hallo leute,

    ich hab bei ebay eine turbo umbau-kit für den ford escort rs2000 gefunden.
    naja eigentlich ist der nicht für den rs2000 aber hab den typ mal angeschrieben und er hat mir gesagt das man nur den krümmer ändern muss dann passt der.
    Nun brauch ich eure hilfe,ihr kennt euch da vieleicht besser aus,ob das angebot OK ist oder nicht??

    http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=160143044722&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=006



    bin dankbar für jede antwort



    Gruss RS
     
  2. pitter

    pitter Fordfreund

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    Wenn einer schon nicht richtig Escort schreiben kann...:mies:
     
  3. KRT

    KRT Guest

    und wo ist die verdichtungsreduzierplatte?? oder besser andere kolben? weil die werden nicht lange halten beim rs.. und bei zetec halten die nur ab dem 130ps weil der ne kolbenbodenkühlung hat... und dann wie ist das mit deinem map sensor? der kann garnicht überdruck messen,also müsstest vom efi turbo fofi einen besorgen und hoffen das der passt..
    entweder vernünftig bauen mit ordentlichen kolben und 3stoff lagern für pleuel und hauptlager oder lassen..

    mfg
     
  4. #4 Cossi-Freak, 12.08.2007
    Cossi-Freak

    Cossi-Freak Guest

    vergiss es.
    wer mapt dir dein steuergerät usw???
    was glaubst du wie lange des der hält, geschweie denn ob er erstmal richtig läuft, ein turbo umbau ist sehr sehr kompliziert und erfordert viel know how, erfahrung und entsprechende geräte.

    Wenn jeder sich selbst ein turbokit einbauen könnte, das ohne prob´s läuft wären firmen wie suhe , HGP ( VW), HG Motorsport ( für alle fahrzeuge), arbeits- los und könnten ihre hallen miete nicht mehr zahlen.
     
  5. #5 Ford Driver, 12.08.2007
    Ford Driver

    Ford Driver Muss hier was stehen ???

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    Will mal sehen wie der das in den Focus rein bekommt ??? Und welches Auto damit noch laufen soll und vorallem wie lange ????? :zunge1: Aus den beiden gebogenen rohren konnte man schöne Roadsterbügel bauen mehr aber auch net...:)


    Finger weg.........:mies:

    Ach ja Escord(t) "D" waren das nicht die Diesel.....??? :gruebel: :lol:



    mfg
     
  6. #6 HoeddisRS2000, 12.08.2007
    HoeddisRS2000

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    hi leute,

    wie gesagt ich kenne mich da nicht so aus.
    also bis jetzt ist ja alles negativ an der auktion :)

    nur wer baut mir dann einen turbo ein oder wer macht sowas??
    was kostet es??
    wo bekomm ich die teile her??

    wer hat darauf genaue antworten??



    Gruss RS
     
  7. KRT

    KRT Guest

    wie schon beschreiben musst du den mapsensor fom fofi turbo bekommen und hoffen das der am essi funzt..
    besser ist sowieso eine freiprogrammierbare anlage kostet 1000€
    neue kolben musst du haben 450€
    kurbelwelle wahrscheinlich schleifen polieren 350€
    hauptlager und pleuellager 3stoff ca 150-200€
    kopfdichtung ne verstärkte ca 70-99€
    turbolader ca 1000€
    krümmer bauen lassen oder selber wie auch immer , preis dafür keine ahnung..
    dann noch ein paar sensoren für die einspritzanlage,
    neue kupplung verstärkte wegen mer drehmoment vom turbo ca 350-400€
    dann die ganzen kosten fürs bauen lassen usw ....
    eintragung "schwarz" ca 300-500€ je nach firma...
    steuergerät auf rolle programmieren lassen pro std 100€ oder so. wird mehrere std. dauern...

    so jetzt hast du mal einen ganz ganz groben überblick was das kostet...
    dazu noch 1000 kleinteile die man erneuern sollte muss usw.. steuerkette,vdd,verstärkte ölpumpe evtl noch .. usw usw usw.

    mfg
     
  8. #8 HoeddisRS2000, 13.08.2007
    HoeddisRS2000

    HoeddisRS2000 Benutzer

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    dann hat sich das mit dem turo erledigt:weinen2:
    sehr schade.
    auf 200 ps mit chip und nockenwelle werde ich nicht ganz kommen oder??
    das wäre schonmal ein anfang:top1:

    danke @ KRT für die info.


    MFG stephan
     
  9. KRT

    KRT Guest

    bei chip und nocke geben die tuner ca 30ps an..
    gemachten kopf kann auch nicht schaden..
    kenn da einer der macht die für 300 die köpfe vom rs...

    bin ja auch drann mit rs...
    hab schon ils entfernt,auspuffanlage,ramair,große drossel eingebaut,ansaugrohr angepasst an die drossel,chip,und mehr benzindruck...

    muss noch was sparen wegen kopf und nockenwellen...
     
  10. #10 Cossi-Freak, 14.08.2007
    Cossi-Freak

    Cossi-Freak Guest

    auf 200 ps komste schon:
    nimm den austausch tuning motor von suhe ( 193ps)
    mach an diesen noch gescheiden!!!! fächer ( einen der totalverschlungene rohre hat und am ende ambesten noch 360° gedreht is)
    der bringt noch mal ca. 10ps
    dann wärste nach adam rieße bei 203 ps.
    und suhe motor hält, mein kumpel fährt den jetzt schon seit 150tkm
     
  11. #11 HoeddisRS2000, 14.08.2007
    HoeddisRS2000

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    hi,

    macht der suhe den das überhaupt noch,mit dem motor tausch??
    und was kostet der motor,was für ein motor ist das,oder hast du ne seite für mich?


    Gruss RS
     
  12. #12 Ford Driver, 15.08.2007
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    Ford Driver Muss hier was stehen ???

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    Guckst Du hier..........

    http://www.suhe-motorsport.de/


    2,4 liter (193PS) AT kostet glaub ich mal so 4500 Euro.....aber kannst Du alles auf der Seite nachlesen......!!

    mfg
     
  13. #13 HoeddisRS2000, 16.08.2007
    HoeddisRS2000

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    hi,

    also ich find 4500 € nur für einen autsausch motor mit gerade mal 50 ps mehr.des lohnt sich ja mal garnicht.

    da ist das mit dem umbau auf turbo fast günstiger und ich hab viel mehr leistung.

    also das leistung sooooo viel kostet hab ich nicht gedacht.

    sonst noch ideen zu leistungsteigerung


    Gruss RS
     
  14. buster

    buster Benutzer

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    motortuning

    watt kostet denn son motor bei suhe
    meiner (rs 2000) is langsam dabei sich zu verabschieden
    halbe kompression 3. zylinder :wuetend:
     
  15. #15 HoeddisRS2000, 19.08.2007
    HoeddisRS2000

    HoeddisRS2000 Benutzer

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    hi,

    steht doch da,4500 €
    2,3 L und 193 PS


    gruss RS
     
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