Focus 1 (Bj. 01-04) DBW/DAW/DNW/DFW Was haltet ihr von diesem Focus?

Dieses Thema im Forum "Focus Mk1 Forum" wurde erstellt von picotto, 18.09.2008.

  1. #1 picotto, 18.09.2008
    picotto

    picotto Benutzer

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    Hier die Eckdaten:

    Ford Focus Turnier TDCi Sport

    Erstzulassung: 02/2003 Kilometerstand: 112.800 km Kraftstoff: Diesel Leistung: 85/116 (kW/PS) Getriebeart: Schaltgetriebe Außenfarbe: grau- Metallic
    Sonderausstattung:

    - Einparkhilfe
    - Schiebedach
    - Borcomputer
    - Klimaautomatik
    - Audiosystem 6006 mit CD-Wechsler
    - Xenon
    - Fensterheber vorne/hinten elektrisch
    - Fahrersitz elektr. höhenverstellbar

    Sonstiges:

    - Inspektion in 10.000km
    - Rußpartikelfilter
    - 02/10 TÜV/AU
    - 2. Hand
    - 5mm Profil rundum
    - Korrosionsschutz lückenlos
    - bis auf Steinschlag Motorhaube sehr guter Zustand

    Vom Händler für 7200 EUR.

    Was haltet ihr davon? Ich denke, der Preis ist für die Ausstattung ganz gut...

    [​IMG]


    Gibts sonst noch Tips, worauf ich beim Kauf achten sollte? Habe mit Ford bisher keine Erfahrungen...
     
  2. AdMan

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  3. #2 Vitaesse, 18.09.2008
    Vitaesse

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    Vorsicht: Unbedingt die Nachrüst-Möglichkeit für das Auto checken. Die MK 1 haben "nur" eine gelbe Plakette und dürfen schon in wenigen Monaten z.B. nach Berlin nicht mehr einfahren.

    Die Ausstattung "Sport" kenne ich auch nicht von einem deutschen Fahrzeug. Könnte das ein Reimport sein?!

    Stempel im Scheckheft kontrollieren (Rost!) ...
     
  4. #3 Vitaesse, 18.09.2008
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    ... zu schnell geantwortet, sorry. Rußfilter hat er ja schon. Deshalb unbedingt checken, ob dieser Rußfilter von einer eventuellen Rücknahme der ABE betroffen ist. Infos unter diesel-filter-tausch!
     
  5. #4 picotto, 18.09.2008
    picotto

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    Also die TDCi Sport Edition ist aus Deutschland, habe darüber auch Preislisten. Die sieht man auch oft in den Autobörsen.

    Danke für den Tip mit dem Partikelfilter. Werde mal nachfragen, welcher hier nachgerüstet wurde.

    Bzgl. der Rostkontrolle: Ist es richtig, dass auch mal ein Jahr der Rostkontrolle fehlen darf, wenn dann im Jahr danach eine erfolgte und kein Rost gefunden wurde? Z.B., es fehlt das Jahr 2006, aber 2007 wurde wieder eine Kontrolle gemacht?

    Gibts sonst Meinungen?
     
  6. knylm

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    Fahrzeug:
    FOFO II 1,6TDCI 7.2007
    Beste vergleich machst du bei Mobile.de selber.
     
  7. #6 RuckZuck1986, 19.09.2008
    RuckZuck1986

    RuckZuck1986 Guest

    Würde ggf für ein bissl mehr Geld nen neueren MK2 holen!
    Ich habe auch jedes Jahr eine komplett Inspektion an meinem FoFo, ist doch nix dabei, kann ja sein das bei dem Wagen erst der 2. Besitzer das regelmäßiger gemacht hat!
     
  8. #7 picotto, 19.09.2008
    picotto

    picotto Benutzer

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    Ich will aber nicht mehr Geld ausgeben, und einen Focus II will ich auch nicht.

    Mich interessiert doch nur, ob das Preis/Leistungsverhältnis stimmt, und worauf ich noch beim Kauf achten sollte.
     
  9. #8 blackisch, 19.09.2008
    blackisch

    blackisch Forum Profi

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    zu teuer ! bei dem km stand hatter sicherlich noch den ersten Zahnriemen drin
     
  10. AdMan

    Schau dir mal den passenden Ratgeber an. Dort findet man Infos und Antworten.

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  11. #9 c-maxer, 19.09.2008
    c-maxer

    c-maxer Guest

    ich finde die Kilometer etwas hoch.....
     
  12. #10 Vitaesse, 19.09.2008
    Vitaesse

    Vitaesse Benutzer

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    Also, ich muss "picotto" jetzt nochmal Mut zusprechen. wenn ich hier im Forum so mitlesen, haben die MK2-Focus mehr und bedeutendere Probleme als die erste Generation - hin bis zu Motorschäden, weil die Scheibenwaschanlage tropft. So was kennen MK1-Fahrer nicht. Bis auf den Kantenrost scheint der MK1 das solidere Auto zu sein - ist zumindest mein Eindruck.

    Wenn der TDCI gut gepflegt ist (Scheckheft) und sorgfältig gefahren wurde, sollte man das auch im Preis honorieren. Mir ist jedenfalls ein deutscher Ersthandwagen mit 112tkm lieber als ein spanischer Ex-Mietwagen mit 70tkm ...

    Von den genannten Eckdaten her habe ich nur Bedenken wegen des Rußfilters. Wenn das ein "Schrott-Filter" ist kauft man monatelange Auseinandersetzungen um Gewährleistungsansprüche gleich mit ...

    Der Rest ist in meinen Augen Verhandlungssache und der Zahnriemen sowieso erst in 50tkm dran.
     
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