C-MAX (Bj. 03-07) DM2 was kostet GEM?

ein GEM-Modul kostet etwa 400 - 500 Euro, zusätzliche Freischaltungen sind nur schwer mögich, da das neue GEM-Modul nach Asbuilt-Daten vom Werk programmiert werden muss (Asbuilt = so genaut), nach der Programmierung ist nur wieder das freigesschaltet, wie das Fahrzeug ab Werk ausgeliefert wurde. Andere Programmierungen wären theoretisch möglich, nur rückt das Werk die anderen Codes zum programmieren nicht raus.

 

Tagfahrlicht sollte über ein zusätzliches Relais mit deinem jetzigen GEM möglich sein; weitere Funktionen aber nicht.

 

Lichtautomatik ist doch Voraussetzung für das TFL, oder? so steht es doch in der Anleitung.

 

wie soll es denn ohne funktionieren?
Normal stellt man doch auf Auto= TFL (80%); bei Dunkelheit geht dann die restliche Beleuchtung an.
Ohne Automatik hab ich noch nicht`s von gelesen.

 

Lichtschalter und TFL haben nichts miteinander zu tun, einzig das GEM Modul ist für das funktionieren des TFL verantwortlich. Wenn du einen Schalter für die Lichtautomatik verbaust hast du noch lange keine Lichtautomatik, da fehlen dann so Kleinigkeiten wie der Helligkeitssensor und die Programmierung im ... GEM!

Ich fahre einen 2004er C-Max (mit H7 Licht) und habe die Fahrlichtschaltung (TFL) mit stecken des Relais nachrüsten können, bei anderen hier im Forum die es ebenfalls versucht haben hat es nicht geklappt. Es ist nunmal so das es am GEM Modul liegt ob es funktioniert oder nicht und bisher konnte niemand (auch die Fordleute hier im Forum nicht) sagen nach welchen Kriterien die GEM verbaut wurden. Laut Ausstattungsliste ist in meinem Fahrzeug (Ausstattung Trend) z.B. kein TFL vorgesehen und ich habe es auch nicht ab Werk bestellt, trotzdem konnte ich es durch stecken des Ralais nachrüsten, andere hatten die Ghia Ausstattung aber die Nachrüstung des TFL per Relais funktionierte nicht.

Zur Funktion:
Damit die Fahrlichtschaltung funktioniert brauchst du auch keine Lichtautomatik, wenn das Relais gesteckt ist (und das GEM es zulässt) schaltet sich das auf 80% Leistung reduzierte Abblendlicht mit betätigen der Zündung ein ... NUR das Abblendlicht, keine Armaturenbeleuchtung, kein Schlußlicht! Die Beleuchtung bei schlechter Sicht oder Dunkelheit komplett einzuschalten unterliegt deiner Sorgfaltspflicht, ohne TFL würdest du sie bei Dunkelheit ja auch selber einschalten.

Wenn du mit der Fahrlichtschaltung über den Lichtschalter das Standlicht einschaltest geht das TFL aus und das Standlicht schaltet sich ein, inkl. Armaturenbeleuchtung und Schlußlicht, wenn du weiterschaltest geht ganz normal dein Abblendlicht an, mit allem was dazugehört.

Zum Schluß noch eines, die Relais für die Fahrlichtschaltung bei H7 und bei Xenonlicht sind unterschiedlich (haben auch verschiedene Bestellnummern) und das Hupenrelais funktioniert auch nicht (ganz andere Bestellnummer).

 

Alles klar :top1:

 

@RS-71

falls Du das Relais nicht zurückbringen kannst kauf ich es dir ab....

 

Guck mal im Handbuch die Steckplatzbelegung des Relais fürs TFL, hier im Forum war das zwar beschrieben, jedoch mit dem falschen Steckplatz.

Hat bis jetzt noch bei jedem Focus oder C-Max funktioniert an dem ich das eingebaut habe, wie gesagt, guck die Steckplätze der Sicherungen und Relais im Handbuch nach.

 

Liebe Forumleser(innen),
was ist ein GEM?
Grüße
Alessandro

 

Zentralelektrikmodul, ist ein Teil mit dem Sicherungskasten.