Escort 6 (Bj. 92-95) GAL/ALL/CLX Wasserpumpe

Diskutiere Wasserpumpe im Escort Mk5/6 Forum Forum im Bereich Ford Escort Forum; Ich habe letzten Herbst an meinem Xr3i 1,8/105PS den Zahnriemen gewechselt und leider versäumt die Wasserpumpe mit zu tauschen, welche leider...

  1. Stef-1

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    Ich habe letzten Herbst an meinem Xr3i 1,8/105PS den Zahnriemen gewechselt und leider versäumt die Wasserpumpe mit zu tauschen, welche leider jetzt undicht geworden ist.
    Ist es möglich die Wapu trotz montiertem Zahnriemen auszutauschen, oder muss der dazu auch wieder runter?

    PS: Es ist der Zetec mit der Keilnut auf der Kurbelwelle
     

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  2. #2 winter rs2000, 17.08.2019
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    Tja am falschen Punkt gespart.
     
  3. Stef-1

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    Gute Hilfe deine Antwort:top:
    Das weiß ich nämlich selber
     
  4. #4 winter rs2000, 17.08.2019
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    Genauso unqualifiziert wie deine Aussage wegen der Heckschürze.

    Da der Zahnriemen mit Frostschutz in Berührung kam immer ern.
     
  5. Stef-1

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    Naja, das mit der komischen Stoßstange ist eine rein subjektive, optische Empfindung und hat nichts mit Technik zu tun.... Aber gut, ich habe selber gesehen, warum der Riemen runter muss...
    Eine Umlenkrollle ist am Wapu Gehäuse befestigt.
    Thema erledigt.
     

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  6. #6 winter rs2000, 17.08.2019
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    Kann täuschen aber wurden die Rollen beim Riemenwechsel nicht ern.
     
  7. Stef-1

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    Doch, habe alle Rollen und Schrauben erneuert.
    Ich nehme an, durch die andere, neue Zahnriemenspannung hat sich die Pumpe verschoben bzw verspannt.
    Egal.... Ende September ist eh die Saison vorbei, dann steht er auf Böcken und ich habe Zeit genug alles zu erneuern.
     
  8. Stef-1

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    So.... Habe gestern man angefangen Wapu, Rollen und Riemen zu erneuern...
     

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  9. Stef-1

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    Der alte Mist ist draussen, 27 Jahre hat die Pumpe gehalten, aber jetzt hat sie ausgedient.
    Das Lager ist komplett ausgeschlagen und das Wasser kam oben am Flansch der Riemen scheibe raus.

    Neue Pumpe mit Hylomar an der Papierdichtung eingesetzt..... Morgen geht es weiter.
     

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  10. #10 Caprisonne, 18.10.2019
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    Hatte vor etwa 5 Jahren an meinem zetec-e ebenfalls wasserpumpenschaden
    Zahnriemen hab ich drin gelassen obwohl
    mit Frostschutz in Berührung gekommen ist und das Zeitlimit eigentlich auch schon um war .
    Ende vom Lied, der Motor läuft immer noch und hat zur Zeit fast 400.000km auf der Uhr.
     
  11. Stef-1

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    Man muss auch mal Glück haben, aber für die paar Euro mehr für den Zahnriemen, gehe ich das Risiko nicht ein....
    Conti Zahnriemenset und original Ford Wasserpumpe, haben zusammen 115€ gekostet.
     
  12. #12 Caprisonne, 18.10.2019
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    Mich hat die Wasserpumpenreperatur damals15 € gekostet
    Und 2 Stunden Arbeit.
    Da hab ich ja dann schon 3 mal Glück gehabt ,
    Motor läuft immer noch, die billige noname Pumpe funktioniert
    und zusätzlich noch 100 € gespart .
     
  13. Stef-1

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    Ich kauf keinen Billig Rotz, ich nehme immer nur Erstausrüster... Dafür habe ich schon zu viel Negatives erlebt/gesehen mit dem Ramsch.
     
  14. #14 Caprisonne, 18.10.2019
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    Ich verbau normal auch keinen billigen Schrott, aber das war mir bei dem Auto egal
    und 15 € sind kein großer Verlust bei einem auto was nach einmal volltanken
    direkt doppelt so viel wert ist .
     
  15. Stef-1

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    OK, wenn dein Escort so ein olles Ranzteil ist, kann ich das natürlich verstehen. Meiner hat aber nahezu Zustand 1, da leg ich schon Wert auf Qualität und Zuverlässigkeit. Wir fahren damit auch längere Strecken zu Treffen und auch des Öfteren an die Nordsee, natürlich nur wenn das Wetter passt. Der Escort wird so gut wie nie im Regen bewegt und hat auch noch nie Wintersalz abbekommen.
     
  16. #16 Caprisonne, 18.10.2019
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    Das war meine Winterhurre .
    Ranzig war der allerdings nicht
    nur der ständige Winterbetrieb
    auf salzigen Autobahnen
    hat die braune Pest noch begünstigt .
    hat ja immerhin in 21 jahren fast
    400.000km abgespult .
     
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  17. Stef-1

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    So, alles wieder komplett.... Motor läuft wie neu;)
    Mein selbstgebasteltes Nockenwellenrad Werkzeug hat einwandfrei funktioniert.
     

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  18. #18 Caprisonne, 19.10.2019
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    Sieht gut aus , aber eine Steckverlängerung und die Nockenwellenräder in der richtigen Position
    reicht auch um die Räder am mitdrehen zu hintern .
     
  19. #19 Stef-1, 19.10.2019
    Zuletzt bearbeitet: 19.10.2019
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    Stimmt schon, aber ich da das Werkzeug mit Teilen aus meiner Schrottkiste zusammengebaut ist, hat das nix gekostet.
    Auch um Beschädigung zu vermeiden.
     
  20. #20 Caprisonne, 19.10.2019
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    Denen passiert dann auch nichts , die werden nicht mal berührt dabei ,
    aber letztlich zählt ja nur das Ergebnis.
     
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