Escort 6 (Bj. 92-95) GAL/ALL/CLX Wasserpumpe

Dieses Thema im Forum "Escort Mk5/6 Forum" wurde erstellt von Spieluhr, 27.06.2010.

  1. #1 Spieluhr, 27.06.2010
    Zuletzt bearbeitet: 27.06.2010
    Spieluhr

    Spieluhr Neuling

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    Hallo Leute,
    wer kann mir denn ma erläuten wo , um alles in der Welt diese olle Wasserpumpe am 1,4 Liter Motor ist???
    Zum Problem:
    Das Auto ist gefahren wie immer, kam nach Haus und wurde aus gemacht. Nach n paar Sekunden hat der Hobel plötzlich gepfiffen und das Wasser lief aus.
    Ich also die Haube aufgemacht und hast Du nich gesehen, auf der linken Seite, also in Fahrtrichtung gesehen links, oder auch auf der Getriebseite, tropfte das Wasser raus.
    Ist das etwa die Wasserpumpe? Und wenn ja, ist die nicht über den Zahnriemen ( Nockenwellenriemen ) angetrieben?
    Wenn ja, der Zahnriemen ( Nockenwellenriemen ) ist doch in Fahrtrichtung rechts...
    Kann man die Pumpe also einfach so wechseln oder nicht?
    Oder ist das gar nicht die Wasserpumpe?
    Wenn nicht, was ist das dann für ein Teil was da oben auf der linken Seite sitzt, mit vier Schrauben fest geschraubt ist und wo Schläuche unten rein und oben rausgehen
    Kann mir da jemand was zu sagen???
    Escort
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    Gruß aus der Heide
     
  2. AdMan

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  3. #2 escort-driver, 27.06.2010
    escort-driver

    escort-driver Guest

    Ne, da ist die Wasserpumpe nicht. Wird wohl der Ausgleichsbehälter für Kühlwasser sein.
    Geht dein Kühlerlüfter an wenn der Motor heiß ist an?
    Ich denke das der Fühler für den Lüfter defekt ist und dadurch das Kühlerwasser kocht. Dann drückt es das Wasser aus dem Ausgleichsbehälter raus.
     
  4. #3 Mr.Kleen, 27.06.2010
    Mr.Kleen

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    Moin Spieluhr ...

    Ist das Teil was Du meinst schwarz und direkt am Motor befestigt ??? Es könnte nämlich auch das Thermostatgehäuse sein,was da gerissen ist.

    Gruss Mr.Kleen
     
  5. #4 Spieluhr, 27.06.2010
    Spieluhr

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    Moin Moin,

    also der Ausgleichbehälter ist das eindeutig nicht.

    @ Mr. Kleen: jawoll dat Teil ist am Motor angeschraubt. Guckst Du Hier...
     

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  6. #5 escort-driver, 27.06.2010
    escort-driver

    escort-driver Guest

    Wie Mr.Kleen vermutet hat, es ist das Thermostatgehäuse.
    Wenn Du glück hast ist nur die Dichtung durch. Am besten abschrauben und auf Risse kontrollieren. Wenn du schon dabei bist auch gleich ein neues Thermostat mit einbauen. Die Dinger gehen auch gern mal kaputt.
     
  7. #6 Mr.Kleen, 27.06.2010
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    Jap ... die Aussage von Driver unterschreib ich. Da es hier die Version aus Alu ist,wird es sehr wahrscheinlich nur die Dichtung sein. Das Alu korridiert im Bereich der Dichtung,und die Dichtung wird davon zerfressen und verdrückt. Also alles schon sauber machen,neue Dichtung und in Dichtpaste einsetzen. Dann sollte alles geritzt sein. Bitte beachte aber das es sich hier um Ferndiagnosen handelt. Also keine 100% verlässliche Aussagen !!!

    Gruss Mr.Kleen
     
  8. #7 Spieluhr, 29.06.2010
    Spieluhr

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    Na das hört sich doch schon ma gut an.

    Danke euch für die Hilfe.


    Gruß aus der Heide
     
  9. #8 Mr.Kleen, 30.06.2010
    Mr.Kleen

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    Immer gern doch ... dazu is das Forum ja unter anderem da.
     
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  11. #9 Spieluhr, 30.06.2010
    Spieluhr

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    So, die Karre läuft wieder ohne das Wasser austritt. Und der Grund war, ich mags ja gar nich sagen:

    unter der Schlauchschelle die den Ausgleichsbehälter mit dem T.- Gehäuse verbindet, war der Schlach gerissen. Kleine Ursache, große Wirkung....

    So is dat halt machmal.



    Also bis die Tage...
     
  12. #10 Mr.Kleen, 30.06.2010
    Mr.Kleen

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    Na Prima. Alles wieder in Butter. Siehste,das z.B. meinte ich mit "Ferndiagnose" und das Du dich nicht 100% drauf verlassen sollt. Wenn Escort-Driver oder ich den Wagen vor uns gehabt hätten,hätten wir sicher auch die Ursache entdeckt. Nur kann man hier eben nur immer nach der Schilderung des Fahrzeugeigners gehn,und Vermutungen aufstellen.Aber es hat zum Erfolg geführt,und das zählt.

    So denn ... Mr.Kleen
     
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