Mondeo 2 (Bj. 97-00) BAP/BFP/BNP Wegfahrsperre aktiviert nach Motortausch

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  1. sgkl33

    sgkl33 Neuling

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    Hallo Ford-Freunde,
    ich hatte mit meinem Mondeo einen Streifschaden und mir daraufhin einen anderen Mondeo mit Motorschaden gekauft, denn bei meinem Fahrzeug war dieser (V6) ja noch in bester Ordnung. In einer freien Werkstatt ließ ich jetzt die Motoren tauschen... und jetzt? Wegfahrsperre aktiviert.. und keiner weiß wie man diese wieder abschaltet :rasend:
    weiß jemand wie man diese wieder abschaltet?? :top2:
    Im Vorraus schon mal vielen Dank!!
    Gruß aus Solingen - Klaus
     
  2. #2 Mr. Binford, 27.07.2010
    Mr. Binford

    Mr. Binford Guest

    Dazu wirst du hier keine Hinweise bekommen, da es eine 1A Anleitung zum Diebstahl ist. Ich lass den Thread mal offen, werde jedoch entsprechende Post's kommentarlos löschen.
     
  3. Pizza

    Pizza Benutzer

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    sag mal diene email adresse^^
     
  4. #4 MucCowboy, 27.07.2010
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    Tolle Werkstatt :mies:
    Mit dem Wartungscomputer WDS oder IDS (was halt vorhanden ist). Wenn es Deine "freie" Werkstatt nicht kann, dann nimm den Wagen huckepack mit zur Ford-Werkstatt. Kostenpunkt knapp 100 EUR brutto.

    Grüße
    Uli
     
  5. #5 Hacky67, 28.07.2010
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    Hallo.


    Wenn es denn (nur) die WFS ist...
    Ich befürchte da etwas anderes:
    Der Spendermotor stammt aus einem anderen Bauzeitraum und ist mit seinem eigenen Motorkabelbaum eingebaut worden.
    Rein optisch ist das "Plug and Play", da die Stecker identisch sind.
    Sie sind aber nicht durchgängig identisch bei der Pin- Belegung.

    (Warum sollte sich die WFS bei einem Fahrzeug, wenn die Kombination Zündschlüssel (Transponder) und Motorsteuergerät beibehalten worden ist, aktvieren?)

    Abhilfe würde, wenn sich meine Befürchtung bewahrheitet, lediglich das Ersetzen des "neuen" Motorkabelbaums durch den "alten" schaffen.

    Grüsse,


    Hartmut
     
  6. #6 MucCowboy, 28.07.2010
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    ...aber nur, wenn nicht einer vor und einer nach 08/1999 gebaut wurde, sonst passt's wieder nicht. Dann war es schon richtig, neben dem Motor auch den Motorkabelbaum und das Steuergerät zu tauschen. - Sofern wir hier richtig liegen, Hartmut, denn Infos dazu haben wir ja nicht vorliegen. ;)

    Grüße
    Uli
     
  7. #7 moonfire, 28.07.2010
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    etwas einfacher wäre (soweit die Motoren identisch sind) die Einspritzanlage um zu bauen. Sprich die von dem original Motor an den umgebauten Motor anzubrigen. Hatte ich mal bei einem Escort gemacht weil dieser nach dem Motortausch auch nicht anspringen wollte und der Kabelbaum nicht vorhanden war.
     
  8. sgkl33

    sgkl33 Neuling

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    Vielen Dank für die guten Tipps :top1:
    Gruß Klaus
     
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Wegfahrsperre aktiviert nach Motortausch

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