Wegfahrsperre versehentlich aktiviert

Diskutiere Wegfahrsperre versehentlich aktiviert im Fiesta Mk4/5 Forum Forum im Bereich Ford Fiesta Forum; Hallo zusammen, heute habe ich beim Auto aufräumen den Schlüssel meines Zweitwagens gefunden. Beide Autos sind BJ 2001, 75 PS Turbodiesel Endura...

  1. #1 PeterHH, 09.12.2019
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    Hallo zusammen,

    heute habe ich beim Auto aufräumen den Schlüssel meines Zweitwagens gefunden.
    Beide Autos sind BJ 2001, 75 PS Turbodiesel Endura DI.
    Unerfahren wie ich nun mal bin, steckte ich den falschen Schlüssel in das Zündschloss nur so zum Spass.
    Starten geht nun mal nicht.

    Naja, das gleiche Problem habe ich nun mit meinen richtigen Schlüsseln. Mit allen beiden.
    Dumm gelaufen.
    Weiß jemand ob ich das Wegfahrsperrenmodul ausbauen kann und das Auto wieder zum Laufen bringen kann?
    Oder ob sich vielleicht das Problem morgen selbst löst?
    Würde mich über Tipps freuen. Denn eben mal so einen Termin bei Ford zu bekommen wird wohl nicht klappen.

    Viele Grüße

    Peter
     
  2. #2 rabe2701, 09.12.2019
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    Was immer auch passiert ist es hat nichts mit dem falschen Schlüssel im Zündschloss zu tun, damit kannst du die Wegfahrsperre nicht aktivieren.
    Sobald du den richtigen Schlüssel nimmst muss die Wegfahrsperre deaktiviert werden.
     
  3. #3 Wolle1969, 09.12.2019
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    Das "Wegfahrsperrmodul" gibt es nicht, darum kann man es auch nicht ausbauen.
     
  4. #4 rabe2701, 10.12.2019
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    Wenn du beim Versuch mit dem richtigen Schlüssel zu starten wie auch immer, den falschen Schlüssel auch in der Nähe vom Zündschloss hattest, stören sich der Richtige und der Falsche und du kannst nicht starten.
     
  5. #5 PeterHH, 10.12.2019
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    Tja,

    leider ist es so wie ich es bei Google gelesen habe.
    Falscher Schlüssel, alle anderen deaktiviert.
    Der falsche Schlüssel lag um die 11 Monate im Fußraum.
    War gerade noch mal draußen gewesen. Leider das gleiche Trauerspiel.

    Ist ja mal eine ganz neue Erfahrung.
    Hoffentlich plündert Ford mich nun nicht aus.

    Gute N8
     
  6. #6 Fordbergkamen, 10.12.2019
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  7. #7 Caprisonne, 10.12.2019
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    Je nachdem welche Pats Generation man beim fofi hat , gibt es schon ein extra WFS Modul.

    @PeterHH
    Solange man die Zündung nicht einschaltet , ist es egal welcher Schlüssel im Schloß steckt
    aber es ist durchaus so das wenn ein falscher Schlüssel erkannt wird bzw keiner beim Einschalten der Zündung
    das die WFS erstmal für einige Zeit gesperrt ist . Sollte aber nach max 1 stunde wieder funktionieren
    bzw bis nach Löschung des Fehlerspeicher fals möglich .
     
  8. #8 PeterHH, 10.12.2019
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    Hallo Forum,

    hat leider alles nichts genutzt.
    Batterie wurde abgeklemmt, 6 h wurde gewartet.
    Ford sagt, Entsperrung dauert 5 min. Im besten Fall. Für den schlimmsten Fall habe ich noch alles mehrfach liegen.
    Google sagt, ich bin nicht der einzige der so ein Pech hat. Kann schon mal vorkommen.

    Der ADAC schleppt mich nun zu Ford.

    Danke für die Hilfe.Hätte genauso gut gut gehen können.

    VG
     
  9. #9 Caprisonne, 10.12.2019
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    Ja die WFS beim fofi Endura Di ist eine diva
    da werden alle Normalität oft mit dem Gegenteil bestätigt .
     
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  10. #10 PeterHH, 14.12.2019
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    Die Geschichte geht doch leider weiter.
    Besuchte den Fordhändler und schaute mal, ob der anspringt.
    Sprang an.
    Obwohl noch niemand dran war.
    Dann probierte ich den Zweitschlüssel aus, der letztes Jahr programiert wurde.
    Nun ja, hätte ich mir schenken können. WFS wieder aktiviert.
    Das ganz nochmal am nächsten Tag mit Drittschlüssel.
    WFS erneut aktiviert.
    Zumindest kann ich die abgenudelten nun weg tun.
    Der neue von Ford und mein alter nicht ganz so schlechter funktionierten beide einen Tag später.
    Fuhr damit nach Hause.
    Steckte dann in meiner Geisteskrankheit aus Versehen einen der beiden alten rein.
    Jetzt wieder WFS aktiviert. Nun warte ich mal wieder einen Tag mitzusätzlich abgeklemmter Batterie.

    Der Ford Mechaniker meinte dazu, dass die WFS dieses Autos ein Monster ist und unberechenbar sein kann.

    Nun die Frage in die Runde.
    Wo sitzt das Pats II Modult hinterm Kombiinstrument?
    Notfalls nehme ich das Komplettpaket aus einem Spenderfahrzeug und lass von Ford das Steuerteil der ESP und die WFS miteinander "verheiraten".
    2. Frage wäre, kann man die WFS nicht einfach überbrücken?
    Die Kiste klaut im Leben keiner.

    VG

    Peter
     
  11. #11 Caprisonne, 14.12.2019
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    Batterie abklemmen kann evt . das ganze auch ungünstig beeinflussen
    Wenn die WFS eine art countdown hat für die Deaktivierung, könnte der ohne Strom stillstehen.

    WFS deaktivieren ist beim DI nicht möglich
    dafür müsste die Elektronik in der ESP so bearbeitet werden so das diese ohne die Kommunikation mit dem patsmodul
    ihre Aufgabe nachkommt .
     
  12. #12 MucCowboy, 14.12.2019
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    MucCowboy Fahrer mit Hut :-)
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    Abgesehen davon wäre das ganz einfach ohne explizite Zustimmung Deiner Kfz-Haftpflichtversicherung rechtlich untersagt. Es spielt keine Rolle, wie alt oder attraktiv das Auto ist. Die WFS wurde seinerzeit auf Druck der Versicherer eingeführt und vorgeschrieben.
     
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