Mondeo 2 (Bj. 97-00) BAP/BFP/BNP Weitec Ultra Gt 60/40

Diskutiere Weitec Ultra Gt 60/40 im Tuning, Styling & Pflege Forum im Bereich Ford Forum; So leute !! Eine aller letzte Frage. Hab einen mondeo mk2 BAP 2.0 sommerreifen 7x16 ET40 Winterreigen 6x15 ET 49,5 Hab mein fahrwerk nun...

  1. Alex26

    Alex26 Forum As

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    So leute !!


    Eine aller letzte Frage.


    Hab einen mondeo mk2 BAP 2.0

    sommerreifen 7x16 ET40
    Winterreigen 6x15 ET 49,5

    Hab mein fahrwerk nun hier liegen.

    wie gesagt mk2 limo 2,0 liter maschine.

    jetzt höre ich man muss die anschlagspuffer nicht kürzen , andere sagen wiederum um die hälfte kürzen und wieder ander sagen um das tieferlegungs maß.

    was denn nun ? hab nur 2 tage zeit das alles zu machen .


    bitte um schnelle antwort
     
  2. CleaN

    CleaN Guest

    Geht das ganze jetzt schon wieder los >.<

    http://www.ford-forum.de/showthread.php?t=104622

    Wenn der Weitec Heini sagt er muss 1:1 übernommen werden, dann mach das. Der gute Mann wird schon recht haben.

    Und wenn es nicht passt, mein Gott, Bau aus und kürz den Kram. Solange dauert das ja nun wirklich nicht die Federbeine auszubauen!
     
  3. #3 CossyRS, 30.03.2012
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    ja wie gesagt wenn der weitec-heini das so gesagt hat das es geht...versuche wenn dein mondi auf dem boden steht mal mit der hand nach dem puffer zu tasten das du "siehst" ob noch n federweg vorhanden ist oda nichtt.
     
  4. Alex26

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    hab jetzt mit nem ford meister gesprochen der mir das fahrwerk einbaut.er geht wie folgt vor : er baut vorne links und hinten rechts das fahrwerk mit den originalen anschlagpuffer ein. Dann senkt er ihn ab und macht ein verschrankungstest. Sollte es auf dem anschlagpuffer aufliegen kürzt er ihn so lange bis der anschlagpuffer bei volleinfederung leichtes spiel hat. Das ganze macht er mir für 200 euro inklusive vermessen
     
  5. CleaN

    CleaN Guest

    Bau dir den Schnotter doch selbst ein. Spart dir einiges an Geld. Und das vermessen kost ungefähr 50€!
     
  6. Alex26

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    wieso sollt ich mir den stress machen und ohne hebebühne das fahrwerk tauschen ? !

    oder kommst vorbei und machst es ? :P
     
  7. #7 CossyRS, 01.04.2012
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    für ein fahrwerksaustausch brauch man ja wohl keine hebebühne...oder bist du eine mu***i ? ;)
     
  8. CleaN

    CleaN Guest

    Komm nach rügen gib mir 50Euro und schon Hast ein neues fahrWerk drin ;)
    War ja nur ein tipp. Weil bevor ich einer Werke 200gebe würde ich das lieber alleine machen.
    Und wie Herr cossy sagte du brauchst keine hebeBühne. Wagenheber erfüllt den selben zweck ;)
     
  9. Alex26

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    wird der verschrankungstest auch bei vollem lenk einschlag durchgeführt?
     
  10. #10 CossyRS, 01.04.2012
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    ja logo....leider....

    bei gerade stehenden rädern würd es ja fast kein sinn machen ;)
     
  11. Alex26

    Alex26 Forum As

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    also soll ich den test nur bei volleinschlag machen ?
     
  12. Alex26

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    eine wirklich aller aller letzte frage ;)

    ich lass ja das fahrwerk reinmachen hab aber noch meine winterreifen auf stahlfelgen ( 195/60 R15 6x15 et 49.5 ) und meine neuen felgen haben ja 7x16 et 40 somit kommen die neuen felgen ja um ca 2,27 cm weiter nach außen. soll ich am besten mal 25 mm spurplatten verwenden zum fahrwerkseinbau ? damit ich auf der sicheren seite bin ?
     
  13. #13 CossyRS, 01.04.2012
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    auf welcher sicheren seite? nacher wenn du deine alus drauf machst musst eh wieder vorfahren beim tüv

    mach doch die felgen gleich mit drauf und lass alles zusammen eintragen.fertig!
     
  14. Alex26

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    wenn es so einfach wäre ,) die reifen kann ich mir erst nächsten monat leisten
     
  15. #15 CossyRS, 01.04.2012
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    okey aber dann noch spurplatten dazu kaufen wollen in verbindung mit den stahlfelgen...also da passt ja was nicht was du sagst..

    wenn du kein geld hast musst du eben warten bis es dir leisten kannst!!

    >.<>.<>.<
     
  16. Alex26

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    ich glaub du verstehst nicht was ich meine . die neuen alus stehen 2,27 cm weiter raus als die stahlfelgen. damit ich dann keine bösen überraschungen erlebe ( da ich ja die anschlagpuffer kürze ) will ich 2,5 cm unter die stahlfelgen legen damit er in etwa genauso weit rauskommt. bleiben ja nicht drin. die platten kann ich mir ja 2 selber schnell drehen .
     
  17. #17 CossyRS, 01.04.2012
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    doch hab dich schon verstanden...

    lass den quatsch,bau alles ein wenn du die teile hast und geh dann zum eintragen. und lass die kindergartenscheiss.
     
  18. Alex26

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    teile hab ich ja schon bis auf die sommerreifen .
     
  19. #19 BrownProject, 01.04.2012
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    Bau ein und lass eintragen, da streift nix.
    Spurplatten und Stahlfelgen sind eh nicht zulässig.
     
  20. Alex26

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    hab ich jemals was davon geschrieben das ich komplett spurplatten für immer unter den stahlfelgen montiere ???!!!! NEIN.

    aber lassen wir das.
     
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